[實用新型]一種鋼筋剪切線用定位行走車防撞機構

有效

• 申請號: 201920772132.4
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210208438U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 張東升;王崢;李大保;張博文;唐杰;許飛;張谷旭
• 申請（專利權）人: 南京鐵工機械有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼筋剪切線用定位行走車防撞機構，包括防撞擋板和氣缸底座，所述氣缸底座垂直方向的中部設有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部設有氣缸，所述伸縮桿通過螺栓分別與氣缸底座和氣缸固定連接，所述氣缸底座的兩端水平方向均貫穿有連接桿，所述連接桿的兩端焊接有定位板，所述連接桿與氣缸底座的接觸部位均設有彈簧底座，所述彈簧底座與定位板之間設有彈簧，所述防撞擋板通過螺栓固定連接在定位板的外側。該鋼筋剪切線用定位行走防撞機構通過設置防撞擋板，避免了鋼筋直接撞擊在定位板上，有效地防止了定位板發生形變，保證了定位的準確性；有效地保護了氣缸底座，進而延長了定位行走車的生命周期，降低了維護成本。

技術領域

本實用新型屬于鋼筋剪切線技術領域，具體涉及一種鋼筋剪切線用定位行走車防撞機構。

背景技術

鋼筋剪切線是一種主要針對大直徑、高強度鋼筋棒材的下料設備，能夠將鋼筋棒材按照需要，自動完成切斷成所需要長度，并對下好料的棒材進行分類儲存的全自動一體化機器，廣泛用于建筑、高速公路、高鐵等行業，適用于各種規格不同長度的鋼筋切斷工作，對于規格多，批量小的鋼筋切斷工作更加適用，同時減少輔助勞動，做到加工出的產品長度標準、尺寸準確、效率高，安裝簡單，使用方便，但是作為鋼筋剪切線的配套裝置定位行走車在運行過程中，經常會與鋼筋發生碰撞，由于碰撞力度較大往往會導致定位板發生形變，進而導致定位不準確，如果碰撞到相對脆弱的氣缸底座，則可能導致定位行走車損壞無法正常工作，進而導致定位行走車生命周期減少，維護成本增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼筋剪切線用定位行走車防撞機構，以解決因鋼筋碰撞導致定位行走車生命周期減少，維護成本增加的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼筋剪切線用定位行走車防撞機構，包括防撞擋板和氣缸底座，所述氣缸底座垂直方向的中部設有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部設有氣缸，所述伸縮桿通過螺栓分別與氣缸底座和氣缸固定連接，所述氣缸底座的兩端水平方向均貫穿有連接桿，所述連接桿的兩端焊接有定位板，所述連接桿與氣缸底座的接觸部位均設有彈簧底座，所述彈簧底座與定位板之間設有彈簧，所述防撞擋板通過螺栓固定連接在定位板的外側。

優選的，所述彈簧底座設有四個，四個彈簧底座通過螺栓固定在氣缸底座兩側的兩端。

優選的，所述氣缸底座呈U形狀。

優選的，所述防撞擋板的材料為不銹鋼。

優選的，所述定位板設有兩個，兩個定位板與氣缸底座平行。

優選的，所述彈簧設有四個，四個彈簧的長度均小于彈簧底座與定位板之間的連接桿的長度，且四個彈簧的直徑與彈簧底座的直徑相匹配。

本實用新型的技術效果和優點：1、該鋼筋剪切線用定位行走防撞機構通過設置防撞擋板，避免了鋼筋直接撞擊在定位板上，有效地防止了定位板發生形變，保證了定位的準確性；

2、通過設置彈簧和彈簧底座，彈簧收縮有效地吸收了撞擊力，彈簧底座將彈簧吸收的撞擊力均勻分散，降低了傳遞到氣缸底座上的撞擊力度，有效地保護了氣缸底座，進而延長了定位行走車的生命周期，降低了維護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-防撞擋板，2-定位板，3-彈簧，4-彈簧底座，5-氣缸底座，6-伸縮桿，7-氣缸，8-連接桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。