[實用新型]一種箱包有效
| 申請號: | 201920771568.1 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN210276234U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 劉中付 | 申請(專利權)人: | 江蘇宙際杰智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C13/04 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 林燕輝 |
| 地址: | 223800 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 箱包 | ||
一種箱包,取上箱殼和下箱殼,將柔性材料分別與上箱殼和下箱殼固定相連;尺寸選擇上,無外力施加給彈性件時,彈性件與桿件長度尺寸的和大于上箱殼和下箱殼之間的安裝長度,且桿件長度尺寸小于上箱殼和下箱殼之間的安裝長度;箱包組裝時,壓縮彈性件,桿件兩端分別安裝在上箱殼、下箱殼的安裝部,彈性件的回彈力作用給桿件使上箱殼和下箱殼之間趨于遠離,所述上箱殼和下箱殼帶動相連的柔性材料繃緊。
技術領域
本發明涉及一種箱包。
背景技術
旅行箱常用于人們日常生活,現有的旅行箱通常呈長方體狀,其主要包括上箱殼和下箱殼,上箱殼和下箱殼之間設有硬質塑料板,該硬質塑料板連接在上箱殼和下箱殼之間形成一包圍腔,然而制造該硬質塑料板的工序非常繁瑣,需要將板材彎折呈U形,再去和上箱殼和下箱殼結合;另一現有技術是,箱殼外表采用紡織物,紡織物再內襯硬質塑料板,該結構在組裝時,需要將紡織物繃緊后覆蓋在內襯表面,這對作業人員的要求非常高,需要時刻扯緊紡織物才能符合要求。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,提供一種結構設計合理,制造成本低廉的一種箱包。
本發明解決上述問題所采用的技術方案是:一種箱包,包括上箱殼和下箱殼,所述上箱殼和下箱殼之間設有分別與上箱殼和下箱殼相連的側箱面,其特征是,所述上箱殼、下箱殼分別設有可使桿件插入的安裝部;所述側箱面是柔性材料,所述上箱殼和下箱殼之間采用若干數量的桿件相連,所述桿件與上箱殼或/和下箱殼之間設有彈性件,彈性件設置在安裝部;無外力施加的彈性件與桿件長度尺寸的和大于上箱殼和下箱殼之間的安裝長度,且桿件長度尺寸小于上箱殼和下箱殼之間的安裝長度;箱包組裝時,所述彈性件分別與桿件、上箱殼或/和下箱殼相抵,所述彈性件施予桿件使上箱殼和下箱殼趨于遠離的作用力;箱包組裝后,所述桿件與上箱殼或下箱殼固定結合。
其中,相鄰的兩桿件之間設有側板,所述側板為塑料件或金屬,所述側板設置在側箱面的內側。
其中,側板兩端分別套設在相鄰的兩桿件。
其中,所述側板包括后側板、左側板和右側板,所述桿件包括第一桿件、第二桿件、第三桿件和第四桿件,所述第一桿件、第二桿件、第三桿件和第四桿件呈4點矩形分布,左側板一端與第一桿件相連,左側板另一端與后側板一端共同設置在第二桿件,右側板一端與第四桿件相連,右側板另一端與后側板另一端共同設置在第三桿件。
其中,還包括把手,所述把手設置在左側板或/和右側板。
其中,所述上箱殼設有儲物室,儲物室的開口設有封蓋開口的封蓋體。
其中,所述上箱殼靠近箱包開口的一側設有加強件,所述加強件沿箱包的寬度向設置。
其中,所述加強件為第五桿件,所述第五桿件與上箱殼固定相連。
其中,所述桿件為空心結構。
其中,所述桿件為玻纖材料或鋁合金材料或塑料。
其中,所述下箱殼的下方設有兩凹陷部,兩凹陷部之間具有相對凹陷部凸起的筋條,所述筋條沿箱包的寬度向延伸。
其中,所述柔性材料為紡織物或塑料膜,或紡織物和塑料膜的結合。
其中,下箱殼的安裝部設有彈性件,彈性件抵觸桿件,所述桿件從上箱殼下方進入上箱殼的安裝部,螺絲從上箱殼上方擰入桿件,所述桿件與上箱殼結合。
其中,所述桿件的端部設有孔位。
本發明相比現有技術所具有的優點:本發明在結構上包括兩相分離的上箱殼和下箱殼,上箱殼和下箱殼之間設置側箱面后采用桿件相連并做支撐,通過設置彈性件可將柔性的側箱面繃緊,組裝結構簡單,組裝效果高,采用桿件做支撐形成框架結構,質量輕便。
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