[實(shí)用新型]一種語音控制汽車大燈系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920770869.2
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN211308376U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 幸起玉;付達(dá)政
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶幸恩汽車設(shè)計有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 重慶知輝環(huán)宇專利代理有限公司 50242
• 代理人: 田勇

本實(shí)用新型公開了一種語音控制汽車大燈系統(tǒng)，屬于汽車車燈控制技術(shù)領(lǐng)域。包括汽車蓄電池，所述汽車蓄電池連接有電源繼電器線圈和開關(guān)，電源繼電器線圈串聯(lián)有隔離繼電器，所述開關(guān)通過隔離繼電器的常閉觸點(diǎn)分別與直流變壓模塊、遠(yuǎn)光繼電器和近光繼電器連接；所述直流變壓模塊分別給聲控模塊和特定人聲模塊供電，所述聲控模塊的信號輸出口通過互鎖電路分別連接遠(yuǎn)光繼電器和近光繼電器來控制汽車大燈。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了特殊場景下通過語音控制汽車大燈來尋車的功能，實(shí)現(xiàn)了不用解鎖車輛的特定人語音控制汽車大燈方式，更方便人們在外宿營和夜釣時使用汽車大燈來照明，并且使用者可以自主選擇是否開啟此功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車車燈控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種語音控制汽車大燈系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為了滿足人們更多的使用需求和提高汽車產(chǎn)品的競爭力，現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品加入了越來越多的新功能，同時，這些汽車也更加豐富了人們的生活和娛樂方式，汽車的操作方法也越來越便捷和智能。但人們在使用汽車過程中還存在以下不足的地方：現(xiàn)有的遙控車鑰匙在使用過程中隨著使用時間的推移，尋車范圍越來越小，并且尋車信號的覆蓋范圍還受到其他車輛等障礙物的影響，車主在光線暗、能見度低和面積大的停車環(huán)境中難以快速尋找自己的車；另外，現(xiàn)在人們在外宿營和夜間垂釣過程中通常將汽車大燈作為重要的照明工具，一般在這些情況下人們和車會有較遠(yuǎn)的距離，因此在需要汽車大燈照明時只能去車上手動打開，當(dāng)不再需要汽車大燈照明時也必須回到車上去操作；并且在使用汽車大燈照明過程中一般需要保持汽車處于解鎖狀態(tài)，這種車主不在車上的解鎖狀態(tài)存在失竊風(fēng)險和安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，本實(shí)用新型提出了一種語音控制汽車大燈系統(tǒng)。解決了車主在一些情境下依然尋車?yán)щy和在車外使用汽車大燈來照明的操作很繁瑣的問題，避免了車主在車外使用汽車大燈過程中汽車處于解鎖狀態(tài)存在失竊風(fēng)險和安全隱患的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：包括汽車蓄電池，所述汽車蓄電池的正極分別連接有電源繼電器線圈和開關(guān)，所述電源繼電器線圈和隔離繼電器的線圈串聯(lián)，所述開關(guān)通過隔離繼電器的常閉觸點(diǎn)分別與直流變壓模塊、遠(yuǎn)光繼電器和近光繼電器連接；所述直流變壓模塊分別連接聲控模塊和特定人聲模塊，所述特定人聲模塊和聲控模塊之間通過數(shù)據(jù)傳輸線路進(jìn)行通信，所述聲控模塊的遠(yuǎn)光信號輸出口和近光信號輸出口通過互鎖電路分別連接遠(yuǎn)光繼電器和近光繼電器；所述遠(yuǎn)光繼電器和近光繼電器分別連接遠(yuǎn)光燈組和近光燈組的正極，所述遠(yuǎn)光燈組和近光燈組的負(fù)極連接負(fù)極搭鐵線，所述負(fù)極搭鐵線分別與隔離繼電器的線圈、汽車蓄電池的負(fù)極、遠(yuǎn)光繼電器的線圈、近光繼電器的線圈和直流變壓模塊連接。

優(yōu)選的，所述互鎖電路包括第一互鎖繼電器和第二互鎖繼電器，所述第一互鎖繼電器的常閉觸點(diǎn)兩端分別連接近光信號輸出口和第二互鎖繼電器的線圈，所述第二互鎖繼電器的常閉觸點(diǎn)兩端分別連接遠(yuǎn)光信號輸出口和第一互鎖繼電器的線圈，所述第二互鎖繼電器和第一互鎖繼電器的線圈分別連接遠(yuǎn)光繼電器和近光繼電器的線圈；互鎖電路使遠(yuǎn)光燈組的控制線路和近光燈組的控制線路互相鎖止，保證聲控模塊出現(xiàn)故障等其他非正常情況時也只能接通遠(yuǎn)光燈組和近光燈組之一，避免出現(xiàn)兩種燈組同時通電的情況。

優(yōu)選的，所述特定人聲模塊包括語音識別芯片，所述語音識別芯片和麥克風(fēng)陣列連接，所述麥克風(fēng)陣列分別安裝在汽車的前大燈組和后大燈組里，更利于收集來自汽車四周的聲音，擴(kuò)大語音控制汽車大燈系統(tǒng)的語音識別范圍。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)傳輸線路為并口通信，模塊之間通信速度更快，提高語音識別速度，減少語音控制汽車大燈系統(tǒng)的反應(yīng)時間，使人們對語音控制汽車大燈系統(tǒng)的使用體驗(yàn)更好。

優(yōu)選的，所述開關(guān)安裝在儀表臺或方向柱的組合開關(guān)里，更方便車主自主選擇是否打開語音控制汽車大燈系統(tǒng)。