[實(shí)用新型]一種生活垃圾處理設(shè)備的推拉箱機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920770237.6 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN210365355U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戈俞輝;楊寶平;李晨;李海杰 | 申請(專利權(quán))人: | 成都今創(chuàng)嘉藍(lán)環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F1/14 | 分類號: | B65F1/14;B65F1/00 |
| 代理公司: | 常州品益專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 喬楠 |
| 地址: | 610500 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 生活 垃圾處理 設(shè)備 推拉 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及一種生活垃圾處理設(shè)備的推拉箱機(jī)構(gòu),安裝座的下端安裝有吊裝梁,吊裝梁的下端上通過第三導(dǎo)向限位槽和第二導(dǎo)向限位槽吊裝有油缸,第一導(dǎo)向限位槽和第二導(dǎo)向限位槽內(nèi)套設(shè)有在其內(nèi)橫向移動導(dǎo)向的油缸導(dǎo)向梁,油缸導(dǎo)向梁左端安裝有感應(yīng)板,油缸導(dǎo)向梁右端和油缸的活塞端頭緊固連接有前后板推拉組成件,垃圾箱體移動機(jī)構(gòu)上設(shè)有凸板裝置,垃圾箱體移動機(jī)構(gòu)橫向位移將凸板裝置卡入前后板推拉組成件的由前后板之間形成的開口中,油缸活塞和油缸導(dǎo)向梁拉動/推動垃圾箱體移動機(jī)構(gòu),通過單一油缸和前后板推拉組成件完成推拉過程,安裝方便、優(yōu)點(diǎn);并且通過前后置傳感器監(jiān)測推拉位置達(dá)到控制推拉位置,提高了推拉箱過程的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種生活垃圾處理設(shè)備的推拉箱機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
中國社會城市化進(jìn)程越來越快,人口大量聚局在城市,人們?nèi)站a(chǎn)生的固體廢物生活垃圾收集與轉(zhuǎn)運(yùn)的難度越來越大,以往直接以收集車運(yùn)至垃圾填埋場或焚燒場的方式已被放棄,而新建立的以固體廢棄生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站為中心,通過站內(nèi)的生活垃圾壓縮系統(tǒng)將生活垃圾集中收集、壓縮入箱、收集箱轉(zhuǎn)運(yùn)的方式獲得了社會的廣泛認(rèn)可,其中的生活垃圾壓縮系統(tǒng)以水平式生活垃圾壓縮系統(tǒng)應(yīng)用最廣,水平式生活垃圾壓縮系統(tǒng)中垃圾壓縮機(jī)體推、拉箱機(jī)構(gòu)是必不可少的機(jī)構(gòu),垃圾壓縮機(jī)體推、拉箱機(jī)構(gòu)的作用是:推、拉箱機(jī)構(gòu)位于壓縮箱體下部,壓縮箱體與垃圾箱體對接時(shí)將垃圾箱體拉近壓縮箱體至鎖緊范圍內(nèi),箱體滿載后將壓縮箱體與垃圾箱體分離開。
但現(xiàn)有的壓縮箱體的拉鉤與垃圾箱體的鉤部采用的結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜,不僅采用了雙油缸結(jié)構(gòu),且拉鉤的結(jié)構(gòu)及動作形式較為復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便、優(yōu)點(diǎn),提高了推拉箱過程的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性的生活垃圾處理設(shè)備的推拉箱機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種生活垃圾處理設(shè)備的推拉箱機(jī)構(gòu),具有壓縮箱體和垃圾箱體,所述壓縮箱體的底部安裝有安裝座,垃圾箱體的底部安裝有垃圾箱體移動機(jī)構(gòu),所述的安裝座的下端安裝有吊裝梁,吊裝梁的下端上通過第三導(dǎo)向限位槽和第二導(dǎo)向限位槽吊裝有油缸,第三導(dǎo)向限位槽和第二導(dǎo)向限位槽之間的吊裝梁上還安裝有第一導(dǎo)向限位槽,第一導(dǎo)向限位槽和第二導(dǎo)向限位槽內(nèi)套設(shè)有在其內(nèi)橫向移動導(dǎo)向的油缸導(dǎo)向梁,油缸導(dǎo)向梁右端和油缸活塞端頭緊固連接有前后板推拉組成件;
所述垃圾箱體移動機(jī)構(gòu)上設(shè)有凸板裝置,垃圾箱體移動機(jī)構(gòu)橫向位移將凸板裝置卡入前后板推拉組成件的由前后板之間形成的開口中,油缸活塞和油缸導(dǎo)向梁拉動/推動垃圾箱體移動機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的,為了提高了推拉箱過程的準(zhǔn)確性,所述的吊裝梁的左端頭還安裝有后置傳感器,靠近第一導(dǎo)向限位槽的吊裝梁上安裝有前置傳感器,油缸導(dǎo)向梁左端安裝有感應(yīng)板。
進(jìn)一步的,為了提高了推拉箱過程的穩(wěn)定性,所述的油缸導(dǎo)向梁與油缸中活塞為同步運(yùn)動。
進(jìn)一步的,所述的后置傳感器和前置傳感器均通過支架安裝在吊裝梁上。
進(jìn)一步的,為了一方面緩和推拉過程中發(fā)生的震動,另一方面起到限位導(dǎo)向的作用,所述的第一導(dǎo)向限位槽和第二導(dǎo)向限位槽的槽內(nèi)緊固有尼龍板襯套。
進(jìn)一步的,所述的前后板推拉組成件包括起回拉作用的前板和起前推作用的后板,所述前板與后板之間設(shè)有連接板,所述前后板推拉組成件的開口朝上或朝下。
進(jìn)一步的,所述的垃圾箱體移動機(jī)構(gòu)包括固定安裝在地面上的滑動軌道,所述滑動軌道上設(shè)有沿移動方向排列的第一箱臺和第二箱臺,第一箱臺和第二箱臺通過移箱滾輪在滑動軌道上滑動,滑動軌道的正中心位置處的地面上安裝有液壓油缸裝置,液壓油缸裝置將第一箱臺和第二箱臺連接成整體箱臺;
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