[實用新型]一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置有效
| 申請號: | 201920769992.2 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN210097126U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 呂冀川;張繼騰 | 申請(專利權)人: | 山東瑞興阻燃科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D36/00 | 分類號: | B01D36/00;B01D17/025;B01D17/038;B01D33/11 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277300 山東省棗*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 磷酸酯 燃油 沉降 脫水 裝置 | ||
1.一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,包括無頂的箱體(5)和箱蓋(1),所述箱蓋(1)套接在箱體(5)的頂端,其特征在于,所述箱體(5)的固定連接有第一隔板(18)和第二隔板(20),所述第一隔板(18)的底部通過螺栓固定有機罩,機罩的內壁通過螺栓固定有電機(21),電機(21)輸出軸的頂端鍵連接有立軸,立軸的頂端焊接有底座(17),所述底座(17)的頂部開有凹槽,凹槽內插接有濾筒(16),濾筒(16)的弧形側壁開有多個安裝孔,安裝孔的內壁均連接有濾網(15),所述第一隔板(18)和第二隔板(20)的頂部均開有兩個通孔,且同一列上的兩個通孔的內壁焊接有同一個直管(19),所述直管(19)的弧形側壁從上到下開有多組等距離環形分布的濾孔,濾孔位于第二隔板(20)的下方。
2.根據權利要求1所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,其特征在于,所述箱體(5)的底部開有兩個固定孔,兩個固定孔的內壁均焊接有集料斗(12),集料斗(12)的底端螺紋套接有封蓋(11),集料斗(12)的頂端與直管(19)的底端焊接。
3.根據權利要求2所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,其特征在于,所述箱體(5)的一側外壁開有兩個圓孔,兩個圓孔分別位于靠近第二隔板(20)和箱體(5)底端的位置,兩個圓孔的內壁均焊接有連接管,兩個連接管的一端分別套接有上閥門(6)和下閥門(9),上閥門(6)和下閥門(9)的出口端分別插接有排水管(7)和排油管(8)。
4.根據權利要求1所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,其特征在于,所述凹槽和濾筒(16)的俯視結構均為矩形。
5.根據權利要求1所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,其特征在于,所述底座(17)的兩側外壁均焊接有下插桿,箱體(5)的內壁焊接有下環形座(22),下環形座(22)的弧形內壁開有環形槽,下插桿插接在環形槽內。
6.根據權利要求5所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,其特征在于,所述濾筒(16)靠近頂端的外壁焊接有兩個上插桿(14),箱體(5)靠近頂端的內壁焊接有上環形座(13),上環形座(13)的頂部開有插槽,上插桿(14)插接在插槽內。
7.根據權利要求6所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,其特征在于,所述濾筒(16)和箱蓋(1)的頂部均開有插孔,兩個插孔內插接有同一個進料管(3),進料管(3)靠近頂端的外壁焊接有環形板(4)。
8.根據權利要求6所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,其特征在于,所述濾筒(16)和箱蓋(1)的頂部均開有插孔,兩個插孔內插接有同一個無頂的進料筒(24),進料筒(24)的外側壁開有等距離環形分布的弧形孔,弧形孔的內壁焊接有網板(23)。
9.根據權利要求7或8所述的一種磷酸酯抗燃油的反沉降脫水裝置,其特征在于,所述箱體(5)的外壁開有上孔和兩個下孔,上孔和下孔分別與濾筒(16)和濾孔位于等高的位置,上孔和下孔的內壁分別粘接有上透視窗(2)和下透視窗(10)。
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