[實用新型]自行車騎行三維仿真裝置

有效

• 申請號: 201920769897.2
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210355986U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 單海霞
• 申請（專利權）人: 江蘇星湖展覽有限公司
• 主分類號: A63F13/28
• 分類號: A63F13/28;A63F13/21;B01D46/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及自行車騎行三維仿真裝置，屬于自行車三維仿真技術領域，包括底板，底板靠近其前端面的頂部設置有控制裝置，且控制裝置的頂部設置有自行車本體，自行車本體的車架上通過安裝機構安裝有角度傳感器；本實用新型將放置板一通過轉動夾板夾持在車架上，角度傳感器放置在放置罩內，固定有放置罩的放置板二通過插桿、插槽、卡箍和螺栓將角度傳感器更加牢固方便的固定在車架上，轉開轉蓋，使放置罩不影響角度傳感器的信息傳輸，且使其通過通孔與外界相通和濾網的作用，達到防塵防潮作用，關閉轉蓋，防止雨水進入放置罩，海綿層不僅能夠進水，還能夠當自行車本體在急轉彎時，防止因角度傳感器與放置罩內壁發生碰撞而損壞。

技術領域

本實用新型涉及自行車騎行三維仿真裝置，屬于自行車三維仿真技術領域。

背景技術

虛擬現實是計算機生成的、給人多重感官體驗的虛擬環境，是一種高級的人機交互系統，理想的虛擬現實系統應當讓使用者在與虛擬環境產生交互行為時的感受與真實環境中的感受完全一樣。

例如中國專利CN201220357026.8就涉及和顯示設備協同操作的攝影、放映或觀看用的裝置或設備領域，具體為一種自行車騎行三維仿真裝置，一種自行車騎行三維仿真裝置，包括自行車和控制裝置，自行車架設在控制裝置的滾輪組上，控制裝置的驅動桿分別連接自行車的車架和控制裝置的伺服電機，它互動感強，人機對話友好，效果逼真，適用范圍廣。

但是它的角度傳感裝在自行車的車架上固定時不牢固，拆卸不方便且不能夠防塵防潮，導致角度傳感器的使用效果不佳。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供自行車騎行三維仿真裝置，可以有效解決背景技術中角度傳感裝在自行車的車架上固定時不牢固，拆卸不方便且不能夠防塵防潮問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

自行車騎行三維仿真裝置，包括底板，所述底板靠近其前端面的頂部設置有控制裝置，且所述控制裝置的頂部設置有自行車本體，所述自行車本體的車架上通過安裝機構安裝有角度傳感器，所述自行車本體的車輪上固定有速度傳感器，所述底板靠近其后端面的頂部設置有集裝箱；

所述安裝機構包括與所述車架相適配的轉動夾板，且所述轉動夾板的側面螺紋連接有螺栓，且所述螺栓的端部貫穿所述轉動夾板與所述車架抵接，所述轉動夾板的頂部固定連接有放置板一，所述放置板一的頂部插接有放置板二，所述放置板二的頂部設置有放置罩，所述放置罩外通過卡箍與所述放置板一固定連接，且所述放置罩內放置有所述角度傳感器；

所述放置罩的內壁固定連接有海綿層，所述放置罩頂部的中央位置開設有通孔，所述通孔的中部的內壁固定連接有濾網，所述通孔頂部的一側轉動連接有與所述放置罩呈垂直設置的轉軸，所述轉軸的頂端轉動連接有轉蓋。

進一步而言，所述放置板一頂部的中部向下凹陷并固定連接有插桿，所述放置板二底部的中部向下凸起并開設有插槽，且所述插桿與所述插槽插接。

進一步而言，所述插桿的數量不少于五個，且各個所述插桿依次間隔固定連接在所述放置板一上。

進一步而言，所述卡箍呈U型設置，且所述卡箍的數量為兩個，所述卡箍的底端向外凸起并與所述放置板一的頂部通過所述螺栓固定連接。

進一步而言，兩個所述卡箍在所述放置罩上呈交叉設置。

進一步而言，所述轉蓋遠離所述轉軸一端的底部固定連接有橡皮塊，且所述橡皮塊的底部與所述放置罩的頂部抵接。