[實(shí)用新型]一種帶過(guò)濾裝置的挖掘機(jī)主控閥用二次溢流閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920769428.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210799546U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白永剛;余紅波;劉江;張雙紅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 龍工(上海)精工液壓有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B13/02 | 分類(lèi)號(hào): | F15B13/02;F15B21/041;F16K17/24;F16K17/32;E02F9/22;B01D35/04 |
| 代理公司: | 上海申匯專(zhuān)利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201600 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 過(guò)濾 裝置 挖掘機(jī) 主控 二次 溢流 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶過(guò)濾裝置的挖掘機(jī)主控閥用二次溢流閥,包括主閥芯,主閥芯設(shè)于主閥座內(nèi)腔的前部,主閥芯的前部與主閥座內(nèi)腔間隙配合,主閥座前部與主閥芯前部形成線密封,主閥芯前端與過(guò)濾器通過(guò)過(guò)盈配合連接,主閥芯內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有緩沖閥芯,緩沖閥芯前段部分為小外圓,緩沖閥芯的小外圓與主閥芯前部?jī)?nèi)壁間隙配合,主閥芯的內(nèi)壁與先導(dǎo)閥座前端的小外圓密封連接,先導(dǎo)閥座與主閥座的后端密封連接,先導(dǎo)閥座與緩沖閥芯之間設(shè)有內(nèi)彈簧,先導(dǎo)閥座與主閥芯之間設(shè)有外彈簧,先導(dǎo)閥座前腔設(shè)有先導(dǎo)閥芯并形成線密封,先導(dǎo)閥座的后端內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)螺釘與先導(dǎo)閥芯之間設(shè)彈簧。本實(shí)用新型在向?qū)нM(jìn)油口處有過(guò)濾裝置,減少了二次溢流閥發(fā)卡的故障。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓控制閥,尤其涉及一種帶過(guò)濾裝置的挖掘機(jī)主控閥用二次溢流閥,屬于液壓裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
挖掘機(jī)主控閥用二次溢流閥主要用于控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力,保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)安全,可靠,同時(shí)在在回路中也有補(bǔ)油作用。現(xiàn)在挖掘機(jī)在工作一段時(shí)間后經(jīng)常出現(xiàn)斗桿或者動(dòng)臂無(wú)力和掉臂等現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)工作環(huán)境惡劣,且操作人員不注意保養(yǎng)等原因,常常造成液壓油清潔度不高,因此二次溢流被雜物卡主,無(wú)法正常開(kāi)閉,導(dǎo)致單回路中壓力下降,挖掘機(jī)無(wú)法正常工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:解決了如何減少或避免挖掘機(jī)的二次溢流閥被卡主的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種帶過(guò)濾裝置的挖掘機(jī)主控閥用二次溢流閥,其特征在于,包括主閥芯,主閥芯設(shè)于主閥座內(nèi)腔的前部,主閥芯的前部與主閥座內(nèi)腔間隙配合,主閥座前部與主閥芯前部形成線密封,主閥芯前端與過(guò)濾器通過(guò)過(guò)盈配合連接,主閥芯內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有緩沖閥芯,緩沖閥芯前段部分為小外圓,緩沖閥芯的小外圓與主閥芯前部?jī)?nèi)壁間隙配合,主閥芯的內(nèi)壁與先導(dǎo)閥座前端的小外圓密封連接,先導(dǎo)閥座與主閥座的后端密封連接,先導(dǎo)閥座與緩沖閥芯之間設(shè)有內(nèi)彈簧,先導(dǎo)閥座與主閥芯之間設(shè)有外彈簧,先導(dǎo)閥座前腔設(shè)有先導(dǎo)閥芯并形成線密封,先導(dǎo)閥座的后端內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)壓力的調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)螺釘與先導(dǎo)閥芯之間設(shè)彈簧。
優(yōu)選地,所述的主閥芯的前部與主閥座內(nèi)腔之間的配合間隙在0.3-0.4mm。
優(yōu)選地,所述的過(guò)濾器設(shè)于主閥芯前端內(nèi)。
優(yōu)選地,所述的過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)為圓形結(jié)構(gòu),過(guò)濾器上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾精度為20~25μm;過(guò)濾網(wǎng)的材質(zhì)為40Cr。
優(yōu)選地,所述的先導(dǎo)閥座的小外圓與主閥芯的內(nèi)壁之間通過(guò)K型特康斯特封密封連接。
優(yōu)選地,所述的先導(dǎo)閥座與主閥座之間通過(guò)螺紋連接,先導(dǎo)閥座與主閥座之間設(shè)有第一O形圈進(jìn)行密封。
優(yōu)選地,所述的先導(dǎo)閥座的后端與調(diào)節(jié)螺釘之間通過(guò)螺紋連接。
優(yōu)選地,所述的調(diào)節(jié)螺釘和先導(dǎo)閥座之間通過(guò)非金屬嵌件鎖緊螺母密封固定。
優(yōu)選地,所述的主閥座的第一外圓與連接孔之間通過(guò)擋圈和第三O形圈密封,主閥座的第二外圓通過(guò)螺紋與連接孔緊固連接,并用第二O形圈密封。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、內(nèi)泄小,且在向?qū)нM(jìn)油口處有過(guò)濾裝置,減少了二次溢流閥發(fā)卡的故障,增加了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性,保證了向?qū)чy芯的正常開(kāi)閉,從而加強(qiáng)了挖掘機(jī)主控閥的抗污性能,延長(zhǎng)了其使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為一種帶過(guò)濾裝置的挖掘機(jī)主控閥用二次溢流閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型更明顯易懂,茲以?xún)?yōu)選實(shí)施例,并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。
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F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
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