[實用新型]一種氣缸

有效

• 申請號: 201920769387.5
• 申請日: 2019-05-26
• 公開（公告）號: CN210344269U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 任永東;肖建新;周雅君;陳云;劉冬
• 申請（專利權）人: 全興精工集團有限公司
• 主分類號: F16J10/02
• 分類號: F16J10/02
• 代理公司: 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453
• 代理人: 李冬梅;苗源

本實用新型提供了一種氣缸，其包括缸體(1)、連接板(2)和內管(3)，所述缸體(1)中部設有內管(3)，所述內管(3)的沿周與若干連接板(2)的一端連接，所述若干連接板(2)的另一端與所述缸體(1)連接，所述缸體(1)、連接板(2)和內管(3)為一體式結構。本實用新型提供的氣缸采用一體式結構，不僅簡化了安裝工藝，而且提高了加工精度和結構強度。

技術領域

本實用新型涉及機械結構領域，尤其涉及一種氣缸。

背景技術

目前，由外殼，導風道、內管三部分組成一個整體的氣缸，不僅產品工藝復雜，而且安裝困難。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在解決上面描述的問題。本實用新型的一個目的是提供一種解決以上問題中的任何一個的一種氣缸。具體地，本實用新型提供內管與外殼、連接板采用一體式結構的氣缸。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種氣缸，包括缸體、連接板和內管，所述缸體中部設有內管，所述內管的沿周與若干連接板的一端連接，所述若干連接板的另一端與所述缸體連接，所述缸體、連接板和內管為一體式結構。

其中，上述氣缸還具有以下特點：

所述內管的直徑為45～75mm，壁厚為2-10mm。

其中，上述氣缸還具有以下特點：

所述連接板壁厚為2～5mm。

其中，上述氣缸還具有以下特點：

若干所述連接板之間形成對應所述連接板數量的導風道。

其中，上述氣缸還具有以下特點：

所述內管的第一端凸出于所述缸體的第一端的端面，所述內管的第二端凸出于所述缸體的第二端的端面。

其中，上述氣缸還具有以下特點：

所述內管的第一端凸出于所述缸體的第一端的端面高度為h₁，所述內管的第二端凸出于所述缸體的第二端的端面h₂，其中，h₁≦h₂。

其中，上述氣缸還具有以下特點：

所述缸體為圓角矩形結構。

本實用新型提供的氣缸，通過將內管與外殼、連接板采用一體式結構，不僅簡化了安裝工藝，而且提高了加工精度和結構強度。

參照附圖來閱讀對于示例性實施例的以下描述，本實用新型的其他特性特征和優點將變得清晰。

附圖說明

并入到說明書中并且構成說明書的一部分的附圖示出了本實用新型的實施例，并且與描述一起用于解釋本實用新型的原理。在這些附圖中，類似的附圖標記用于表示類似的要素。下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，而不是全部實施例。對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示例性地示出了本實用新型的氣缸的結構示意圖；

圖2示出了圖1中氣缸的左視圖結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。