[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)檢修多方位液壓翻轉(zhuǎn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920769010.X
• 申請(qǐng)日: 2019-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN210099956U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卜祥軍;寧雪江;趙飛;王君杰;朱春雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京浦鎮(zhèn)海通鐵路設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B25H1/14
• 分類號(hào): B25H1/14;B25B11/02
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)檢修多方位液壓翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括液壓機(jī)、支座、翻轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)盤，所述翻轉(zhuǎn)板通過第一轉(zhuǎn)軸安裝于所述支座上，所述液壓機(jī)的液壓桿連接所述翻轉(zhuǎn)板，所述液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)板繞所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)盤通過第二轉(zhuǎn)軸和軸承安裝于所述翻轉(zhuǎn)板上，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸垂直，柴油機(jī)安裝于所述轉(zhuǎn)盤。該翻轉(zhuǎn)臺(tái)可多維度翻轉(zhuǎn)柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的組裝或檢測(cè)，提高安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種翻轉(zhuǎn)臺(tái)，尤其涉及一種柴油機(jī)檢修多方位液壓翻轉(zhuǎn)臺(tái)。

背景技術(shù)

國內(nèi)市場(chǎng)在中大型柴油機(jī)檢修方面仍在使用固定結(jié)構(gòu)臺(tái)架進(jìn)行柴油機(jī)固定裝配，操作不便，更不能按柴油機(jī)組裝工藝流程進(jìn)行規(guī)范組裝，造成勞務(wù)資源浪費(fèi)，產(chǎn)品質(zhì)量較低。近些年，市場(chǎng)上陸續(xù)出現(xiàn)手動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)裝置，這在一定程度上解決了柴油機(jī)的規(guī)范組裝，然而仍需靠人力進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作，由于柴油機(jī)自身重量較重，依靠人力始終無法解放勞動(dòng)力，并且存在人員安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種液壓翻轉(zhuǎn)臺(tái)，便于柴油機(jī)的組裝或檢測(cè)，本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的提供了一種柴油機(jī)檢修多方位液壓翻轉(zhuǎn)臺(tái)，該翻轉(zhuǎn)臺(tái)可多維度翻轉(zhuǎn)柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的組裝或檢測(cè)，提高安全性。

本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的，所采取的技術(shù)方案為：一種柴油機(jī)檢修多方位液壓翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括液壓機(jī)、支座、翻轉(zhuǎn)板和轉(zhuǎn)盤，所述翻轉(zhuǎn)板通過第一轉(zhuǎn)軸安裝于所述支座上，所述液壓機(jī)的液壓桿連接所述翻轉(zhuǎn)板，所述液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)板繞所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)盤通過第二轉(zhuǎn)軸和軸承安裝于所述翻轉(zhuǎn)板上，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸垂直，柴油機(jī)安裝于所述轉(zhuǎn)盤。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)盤一側(cè)安裝于翻轉(zhuǎn)板上，另一側(cè)設(shè)置有安裝板，所述柴油機(jī)固定安裝于所述安裝板上。

進(jìn)一步的，所述支座包括底板和柜體，所述柜體包括兩相對(duì)設(shè)置的立板，所述翻轉(zhuǎn)板設(shè)置于立板上端面，所述第一轉(zhuǎn)軸兩端分別固定于兩立板上。

進(jìn)一步的，所述液壓機(jī)和液壓桿均置于兩立板之間，在其一立板上端面設(shè)置有第一限位裝置，所述第一限位裝置包括固定塊和彈塊，所述彈塊水平設(shè)置，彈塊彈性設(shè)置于固定塊上，彈塊靠近翻轉(zhuǎn)板的一端側(cè)設(shè)有斜坡。

進(jìn)一步的，所述固定塊上設(shè)有滑槽和槽孔，滑槽內(nèi)設(shè)有觸碰塊，觸碰塊沿滑槽移動(dòng)，安全銷穿過槽孔連接觸碰塊，在所述固定塊側(cè)設(shè)有用于控制液壓機(jī)啟閉的電磁閥，所述安全銷帶動(dòng)所述觸碰塊遠(yuǎn)離或觸碰所述電磁閥。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有第二限位裝置，所述第二限位裝置包括設(shè)置于翻轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)盤之間的固定座，所述固定座與所述翻轉(zhuǎn)板固定連接，所述第二轉(zhuǎn)軸穿過所述固定座與所述翻轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定座上設(shè)置有限位銷，在所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有若干限位槽，所述限位銷插入所述限位槽限位所述轉(zhuǎn)盤。

進(jìn)一步的，所述底板與所述立板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板。

進(jìn)一步的，柴油機(jī)與所述安裝板之間裝配連接。

本發(fā)明所產(chǎn)生的技術(shù)效果包括：本發(fā)明中的柴油機(jī)通過翻轉(zhuǎn)板和液壓機(jī)實(shí)現(xiàn)第一維度的旋轉(zhuǎn)，在需要操作柴油機(jī)時(shí)，翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)板，使翻轉(zhuǎn)板立于柜體上，通過轉(zhuǎn)盤實(shí)現(xiàn)第二維度的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)360°的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)或組裝，整個(gè)過程中柴油機(jī)始終固定于翻轉(zhuǎn)臺(tái)上，保證了安全性。本發(fā)明通過對(duì)翻轉(zhuǎn)板設(shè)置第一限位裝置，防止翻轉(zhuǎn)板在不需要向外打開翻轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)進(jìn)而導(dǎo)致危險(xiǎn)，通過對(duì)轉(zhuǎn)盤設(shè)置第二限位裝置，固定轉(zhuǎn)盤位置，避免需定位組裝或檢測(cè)柴油機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，柴油機(jī)打轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1 本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3 本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)板打開的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)板關(guān)閉的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5 本發(fā)明中觸碰塊與安全銷連接結(jié)構(gòu)示意圖；