[實用新型]真空有載分接開關的機械驅動機構

有效

• 申請號: 201920768373.1
• 申請日: 2019-05-25
• 公開（公告）號: CN209675148U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 王兆鑫;李俠
• 申請（專利權）人: 上海舟鑫電氣有限公司
• 主分類號: H01H9/00
• 分類號: H01H9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種真空有載分接開關的機械驅動機構，涉及有載分接開關領域，一種真空有載分接開關的機械驅動機構，安裝在機架上，機架上轉動連接有切換凸輪軸，機架上設置有驅動組件和轉速放大組件；轉速放大組件包括第一傳動齒輪盤、放大齒輪盤和第二傳動齒輪盤，第二傳動齒輪盤與切換凸輪軸傳動連接且角速度相同。使得第一傳動齒輪盤的線速度通過放大齒輪盤放大后傳遞到第二傳動齒輪盤上，由于第二傳動齒輪盤的半徑小于放大齒輪盤的半徑，因此第二傳動齒輪盤的角速度大于放大齒輪盤的角速度大小，能夠快速的切換到位，這種機械結構使得有載分接開關能夠去掉彈簧實現快速的切換，傳動更加穩定且不易損壞，擁有更長的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及有載分接開關領域，尤其是涉及一種真空有載分接開關的機械驅動機構。

背景技術

有載分接開關用于在負載情況下通過選擇變壓器不同的繞組抽頭改變變壓比，從而能夠及時調整電網電壓、有效功率和無功功率。

為了帶動切換凸輪動作，現有專利申請號為CN00232855.0的中國專利公開的用于有載分接開關的同步帶傳動的拉桿式過死點釋放機構，包括大齒輪、切換凸輪軸和小齒形輪，大齒形輪固定在切換凸輪軸上，切換凸輪軸與切換凸輪固定連接并同軸轉動，小齒形輪的中心軸上固定連接有轉臂，同步帶連接在大、小齒形輪之間，轉臂與大擺臂之間連接著拉伸彈簧，小擺臂與萬向節拉桿連接。當小擺臂帶動大擺臂轉動時，拉伸彈簧拉伸儲能，當拉伸彈簧儲能達到一定值時會拉動轉臂轉動，從而帶動小齒形輪轉動，大齒輪在同步帶的帶動下同步轉動，從而使得切換凸輪軸轉動，當轉臂轉動至最左時分接開關為第一分接位置，當轉臂轉動至最右時分接開關為第二分接位置。

上述專利存在一個問題，彈簧在整個有載分接開關中具有非常重要的作用，而彈簧本身較為脆弱，較為容易損壞。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種真空有載分接開關的機械驅動機構，其具有使用壽命較長的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種真空有載分接開關的機械驅動機構，安裝在機架上，機架上轉動連接有切換凸輪軸，所述機架上設置有驅動組件和轉速放大組件；

所述轉速放大組件包括第一傳動齒輪盤、放大齒輪盤和第二傳動齒輪盤，所述驅動組件用于驅動所述第一傳動齒輪盤轉動，所述第一傳動齒輪盤與所述放大齒輪盤固定連接，且所述第一傳動齒輪盤與所述放大齒輪盤同軸轉動，所述放大齒輪盤的半徑大于所述第一傳動齒輪盤；

所述放大齒輪盤與所述第二傳動齒輪盤傳動連接，所述放大齒輪盤邊緣的線速度與所述第二傳動齒輪盤邊緣的線速度相同，所述第二傳動齒輪盤的半徑大小小于所述放大齒輪盤的半徑大小，所述第二傳動齒輪盤與切換凸輪軸傳動連接且角速度相同。

通過采用上述技術方案，使得第一傳動齒輪盤的線速度通過放大齒輪盤放大后傳遞到第二傳動齒輪盤上，由于第二傳動齒輪盤的半徑大小小于放大齒輪盤的半徑大小，因此第二傳動齒輪盤的角速度大小大于放大齒輪盤的角速度大小，當第一傳動齒輪盤在驅動組件的帶動下轉動較小的角度時，會帶動與第二傳動齒輪盤同角速度轉動的切換凸輪軸以更大的角速度轉動，因此能夠快速的切換到位，這種機械結構使得有載分接開關能夠去掉彈簧實現快速的切換，傳動更加穩定且不易損壞，擁有更長的使用壽命。

進一步的：所述驅動組件包括擺臂和轉盤，所述擺臂和所述轉盤均轉動連接在所述機架上，所述轉盤上固定連接有兩個擋塊，所述轉盤與所述第一傳動齒輪盤傳動連接；

所述擺臂未連接所述機架的一端位于兩個所述擋塊之間，當所述擺臂打擊一個所述擋塊時，所述轉盤轉動，當所述擺臂打擊另一個所述擋塊時，所述轉盤反向轉動。

通過采用上述技術方案，實現驅動組件對于第一傳動齒輪盤的驅動，擺臂快速運動時擊打擋塊使得轉盤轉動，能夠飛第一傳動齒輪盤一個較快的轉動速度。