[實用新型]一種旋鎖連桿結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920767732.1 | 申請日: | 2019-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN210563652U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周巍 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江捷易智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/22 | 分類號: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 324000 浙江省衢州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連桿 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種旋鎖連桿結(jié)構(gòu),包括若干個鎖緊組件,鎖緊組件包括:轉(zhuǎn)換器,其用于提供擺動動力,轉(zhuǎn)換器上設(shè)有可左右擺動的主動連桿;從動連桿,其用于傳遞主動連桿的擺動動力;旋轉(zhuǎn)鎖頭,其與外部鎖孔適配,旋轉(zhuǎn)鎖頭用于將從動連桿的擺動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)鎖頭往復(fù)轉(zhuǎn)動,進而切換鎖緊與解鎖狀態(tài)。本實用新型提供了一種旋鎖連桿結(jié)構(gòu),采用多個旋轉(zhuǎn)鎖頭鎖緊車載板,鎖緊結(jié)構(gòu)可靠,且鎖緊與解鎖過程快速。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種旋鎖連桿結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著中國經(jīng)濟度發(fā)展,國人中的有車族越來越多,方便了大家的出行。但是大量的私家車和稀缺的城市的公共停車場車位產(chǎn)生了巨大的矛盾。因此立體車庫進入了人們的視線,可以大大增加停車場的容量,在立體停車庫中,需要將車輛固定在車載板上,然后將車載板固定在車位的吊裝結(jié)構(gòu)上,由于吊裝結(jié)構(gòu)需要帶著車載板上下左右平移,需要特別保證車載板與吊裝結(jié)構(gòu)的連接可靠,同時又要保證兩者可以快速鎖緊和解鎖。現(xiàn)有技術(shù)中常用的電磁鎖結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)快速鎖緊和解鎖,但是一般將電磁鎖直接安裝在鎖緊執(zhí)行件附件,導(dǎo)致執(zhí)行件附近結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且為了實現(xiàn)多點鎖緊,一般同時使用多個電磁鎖,多個電磁鎖之間沒有聯(lián)系,單靠電控系統(tǒng)進行同步,容易出現(xiàn)解鎖不同步而導(dǎo)致的使車輛和車載板側(cè)翻傾覆的情況。因此,亟需發(fā)明一種應(yīng)用在立體車庫上,使吊架結(jié)構(gòu)與車載板能夠快速鎖緊與解鎖的鎖緊結(jié)構(gòu),具有可靠性高,同步性好,不易受其它因素干擾,解鎖與鎖緊過程快速等優(yōu)點。
中國專利申請公開號CN204326655U,公開日為2015年05月13日,名稱為“一種立體車庫的懸吊式防墜落裝置”,公開了一種立體車庫的懸吊式防墜落裝置,包括主框架,橫梁,防墜擋板,電磁鎖緊裝置,升降車盤,吊點,吊索,固定車盤,主框架垂直固定在地面上,主框架上垂直設(shè)有橫梁,升降車盤兩側(cè)設(shè)有兩個吊點,橫梁上設(shè)有電磁鎖緊裝置,電磁鎖緊裝置與吊點對應(yīng)設(shè)置,防墜擋板設(shè)置在橫梁上,與升降車盤端部相對應(yīng),吊索穿過橫梁上的電磁鎖緊裝置固定在升降車盤的吊點上,固定車盤位于升降車盤的下方。但是該專利所用的仍是電磁鎖,仍存在上述的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是:提供一種旋鎖連桿結(jié)構(gòu),采用多個旋轉(zhuǎn)鎖頭鎖緊車載板,鎖緊結(jié)構(gòu)可靠,且鎖緊與解鎖過程快速。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種旋鎖連桿結(jié)構(gòu),包括若干個鎖緊組件,鎖緊組件包括:
轉(zhuǎn)換器,其用于提供擺動動力,轉(zhuǎn)換器上設(shè)有可左右擺動的主動連桿;
從動連桿,其用于傳遞主動連桿的擺動動力;
旋轉(zhuǎn)鎖頭,其與外部鎖孔適配,旋轉(zhuǎn)鎖頭用于將從動連桿的擺動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)鎖頭往復(fù)轉(zhuǎn)動,進而切換鎖緊與解鎖狀態(tài)。
通過實施上述技術(shù)方案,可以將主動連桿的擺動運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)鎖頭的往復(fù)轉(zhuǎn)動,進而切換旋轉(zhuǎn)鎖頭的鎖緊與解鎖狀態(tài)。上述的轉(zhuǎn)換器可以是各種能夠產(chǎn)生平移運動的驅(qū)動件,如氣缸結(jié)構(gòu)、油缸結(jié)構(gòu)、推桿電機結(jié)構(gòu)、齒輪齒條結(jié)構(gòu)、絲桿螺母結(jié)構(gòu)等,也可以是本說明書提供的一種特制的轉(zhuǎn)換器。
作為優(yōu)選,所述從動連桿的一端通過第一銷軸與旋轉(zhuǎn)鎖頭轉(zhuǎn)動連接,第一銷軸偏心設(shè)置在旋轉(zhuǎn)鎖頭上,從動連桿的另一端與主動連桿轉(zhuǎn)動連接。通過上述結(jié)構(gòu)可以將轉(zhuǎn)換器上主動連桿的平移運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)鎖頭轉(zhuǎn)動。通過從動連桿將驅(qū)動件與執(zhí)行件分離,可以使驅(qū)動件遠離執(zhí)行件,避免執(zhí)行件附近結(jié)構(gòu)過多過于擁擠的情況,空間布局更加合理。
作為優(yōu)選,還包括提升框架,所述旋轉(zhuǎn)鎖頭包括連接部、轉(zhuǎn)動部和鎖緊部,從動連桿與連接部連接,轉(zhuǎn)動部與提升框架轉(zhuǎn)動連接,鎖緊部伸出提升框架。所述鎖緊部伸出提升框架與外部的鎖孔適配并鎖緊,實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鎖頭的鎖緊功能。
作為優(yōu)選,所述鎖緊部的形狀為長條形。所述長條形的鎖緊部可以使旋轉(zhuǎn)鎖頭在某一特定角度與鎖孔解鎖,鎖緊部旋轉(zhuǎn)一定角度后與鎖孔鎖緊。
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