[實用新型]一種熱燙印組件

有效

• 申請號: 201920767216.9
• 申請日: 2019-05-27
• 公開（公告）號: CN210132862U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 錢軍;李桂芳
• 申請（專利權）人: 無錫泉翔包裝科技有限公司
• 主分類號: B41F16/02
• 分類號: B41F16/02
• 代理公司: 無錫堅恒專利代理事務所(普通合伙) 32348
• 代理人: 趙貴春

本實用新型公開了一種熱燙印組件，包括連接板架和沿料帶膜傳輸方向依次設置在連接板架上的放料帶膜盤、燙前料帶膜驅動輥組件、燙壓組件、燙后料帶膜驅動輥組件和收料輥；所述燙壓組件包括位于底部的燙壓基塊和與燙壓基塊配合的燙壓塊組件，所述燙壓塊組件包括熱燙壓塊和冷卻壓塊。通過使用本申請所述的熱燙印組件，通過熱燙壓驅動氣缸、冷卻壓驅動氣缸以及燙壓連接板驅動氣缸的配合，可以對待印體連續進行熱燙和冷卻，大大提高了燙印的效率。

技術領域

本實用新型涉及一種熱燙印組件。

背景技術

現有的夜光標或熱封冷撕標通常通過熱燙的方式轉印到待印體上，由于夜光標的特殊材質以及熱封冷撕標簽的特性，需要在熱燙印之后，等待標體冷卻之后才能將標帶從待印體上撕下，如果在未完全冷卻狀態撕下會嚴重影響燙印效果。現有的操作方式，需要人工將標帶分剪為一個標一段，人工熱燙多個標段后整體冷卻至常溫，再通過人工撕取標帶膜。熱燙效率很低，費時費力，質量不穩定，廢標帶膜影響車間環境。現急需一種熱燙效率較高的熱燙印組件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種熱燙效率較高的熱燙印組件。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種熱燙印組件，包括連接板架和沿料帶膜傳輸方向依次設置在連接板架上的放料帶膜盤、燙前料帶膜驅動輥組件、燙壓組件、燙后料帶膜驅動輥組件和收料輥；

所述燙壓組件包括位于底部的燙壓基塊和與燙壓基塊配合的燙壓塊組件，所述燙壓塊組件包括熱燙壓塊和冷卻壓塊，所述熱燙壓塊上端和冷卻壓塊上端分別與熱燙壓驅動氣缸和冷卻壓驅動氣缸驅動連接，所述熱燙壓驅動氣缸和冷卻壓驅動氣缸均固定在燙壓連接板上，所述連接板架上設置有水平滑軌，所述燙壓連接板與水平滑軌左右滑動連接配合；所述連接板架上固定有燙壓連接板驅動氣缸，所述燙壓連接板驅動氣缸驅動端與燙壓連接板連接，燙壓連接板在燙壓連接板驅動氣缸的驅動下沿水平滑軌往復水平滑動。

通過使用本申請所述的熱燙印組件，通過熱燙壓驅動氣缸、冷卻壓驅動氣缸和燙壓連接板驅動氣缸的配合，可以對待印體連續進行熱燙和冷卻，大大提高了燙印的效率。

作為優選的，所述燙壓基塊上方設置有上下移動的壓料板，所述壓料板呈L形，所述L形壓料板包括連接部和按壓部，所述按壓部設置在連接部的出料側；所述連接板架上固定有壓料板驅動氣缸，所述壓料板驅動氣缸底部驅動端與連接部連接。

這樣的設計，在燙印前，通過壓料板將待印體壓在燙壓基塊上，燙壓更加穩定。由于待印體有些是紡織物，例如襪子或布匹，如果通過U形的壓板壓，在料帶膜和印物體分離時，會撕扯紡織物，而導致其局部毀損。

作為優選的，所述燙前料帶膜驅動輥組件包括燙前驅動輥和與燙前驅動輥平行設置的燙前配合壓緊輥，所述燙前配合壓緊輥與燙前驅動輥配合壓緊；

所述燙前驅動輥的燙前輥軸與驅動部件驅動連接；所述燙前配合壓緊輥轉動連接于燙前配合壓緊輥支架上，所述燙前配合壓緊輥支架與燙前氣缸驅動連接，所述燙前氣缸固定于連接板架上，所述燙前氣缸的驅動桿與燙前配合壓緊輥支架上遠離燙前驅動輥的端部連接，并驅動燙前配合壓緊輥支架靠近或者遠離燙前驅動輥；

所述燙前輥軸通過軸承與連接板架轉動連接，所述驅動部件設置在連接板架后板面；

所述燙前驅動輥的表面套接有燙前防粘接套。

通過這樣的設計，可以通過燙前配合壓緊輥與燙前驅動輥配合將料帶膜壓緊，并通過燙前驅動輥轉動驅動料帶膜輸送；燙前氣缸可以調節張緊度；燙前防粘接套可以避免燙前驅動輥與料帶膜發生黏連。

作為優選的，所述燙后料帶膜驅動輥組件包括燙后驅動輥和與燙后驅動輥平行設置的燙后配合壓緊輥，所述燙后配合壓緊輥與燙后驅動輥配合壓緊；