[實用新型]一種管件自動上料機的轉鏜上料結構有效
| 申請號: | 201920766218.6 | 申請日: | 2019-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN210480258U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 杜哲群;韋召華;吳紅飛 | 申請(專利權)人: | 常州市盛士達汽車空調有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/48 | 分類號: | B65G65/48 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 213022 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 上料機 轉鏜上料 結構 | ||
本實用新型涉及一種管件自動上料機的轉鏜上料結構,包括框架,框架中設置有放料腔、推料腔,在放料腔與推料腔之間布置有將放料腔中的管件轉送到推料腔中的轉料機構,所述轉料機構包括轉動設置在框架中的轉鏜,以及驅使轉鏜圍繞自身形成轉動的上料驅動機構,所述轉鏜外壁沿著轉鏜的軸線方向至少開設有一個供放料腔中管件落入其中的撥料槽,所述推料腔中設置有推料機構,上料驅動機構驅使轉鏜轉動將撥料槽中的管件轉送到推料機構中,所述推料機構將所接收的管件推出形成上料。本實用新型在上料過程中,能夠避免出現管件翻轉、豎起等現象,保證上料的順暢,不會導致卡頓、停機等問題,提升工作效率。
技術領域
本實用新型涉及汽車管件自動化生產技術領域,具體涉及一種汽車空調管件的自動上料機的轉鏜上料結構。
背景技術
在汽車空調管件加工過程中,需要對管件采用上料機進行傳輸,如加工管件直徑為10毫米,長度在100毫米左右的細短管件,通常采用頂桿式分料結構進行上料,但是由于管件直徑小,在上料過程中容易出現管件翻轉,或者豎起來的現象,會對管件造成損傷,甚至造成卡頓及停車,導致工時浪費。
發明內容
針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種結構合理、避免出現管件翻轉、豎起現象的管件自動上料機的轉鏜上料結構,以提高工作效率。
實現本實用新型的技術方案如下
一種管件自動上料機的轉鏜上料結構,包括框架,框架中設置有放料腔、推料腔,在放料腔與推料腔之間布置有將放料腔中的管件轉送到推料腔中的轉料機構,所述轉料機構包括轉動設置在框架中的轉鏜,以及驅使轉鏜圍繞自身形成轉動的上料驅動機構,所述轉鏜外壁沿著轉鏜的軸線方向至少開設有一個供放料腔中管件落入其中的撥料槽,所述推料腔中設置有推料機構,上料驅動機構驅使轉鏜轉動將撥料槽中的管件轉送到推料機構中,所述推料機構將所接收的管件推出形成上料。
進一步地,所述放料腔中設置有調節放料腔內長度的隔板,在框架上設置有供隔板形成往復移動的移動軌道,以及調整隔板在移動軌道上往復移動的調節機構。
進一步地,所述調節機構包括轉動裝配于框架上的調節螺桿,所述調節螺桿穿過隔板與其螺紋配合,調節螺桿的一端延伸到框架的外部,在該端裝配有轉動時帶動調節螺桿圍繞自身形成轉動的旋轉把手。
進一步地,所述放料腔由固定裝配在框架上的側板和底板圍合而成,底板為傾斜布置,底板低的一端延伸到轉鏜一側,底板所在的平面與轉鏜上撥料槽的布置方向一致,放料腔中的管件通過底板的導向滾落到轉鏜撥料槽中。
進一步地,所述上料驅動機構包括驅動電機、主動輪、從動輪、傳動帶,所述主動輪裝配于驅動電機輸出端,從動輪裝配于轉鏜的一端,傳動帶連接在主動輪與從動輪之間形成傳動。
進一步地,所述驅動電機通過電機底座安裝于框架上,電機底座上開設有橫向布置的腰形裝配孔;所述轉鏜的兩端通過支座分別裝配于框架上,支座上開設有豎向布置的腰形安裝孔。
進一步地,所述推料腔中處于轉鏜的一側設置有用于接收轉鏜轉出管件的接料槽,所述推料機構處于接料槽的上方,將接料槽中的管件推出接料槽。
進一步地,所述推料機構包括推桿、推料電機、推料絲桿,所述推料絲桿轉動設置于框架上,推料電機驅使推料絲桿圍繞自身進行轉動,在推料絲桿上設置有在推料絲桿轉動時形成運動的推動塊,所述推桿裝配于推動塊上,推動塊的下端延伸到接料槽中。
進一步地,所述撥料槽的截面為U型槽口;管件滾落撥料槽中,管件的外壁不露出轉鏜的外周面。
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