[實用新型]一種公路機電工程用防沖撞裝置有效
| 申請號: | 201920766121.5 | 申請日: | 2019-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN210238381U | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發明(設計)人: | 李存;陳哲;樸鴻澤 | 申請(專利權)人: | 黑龍江省應用電子有限責任公司 |
| 主分類號: | E01F15/14 | 分類號: | E01F15/14;E01F13/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黃曉霞 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 機電工程 沖撞 裝置 | ||
1.一種公路機電工程用防沖撞裝置,其組成包括:底支撐梁,其特征是: 所述的底支撐梁固定連接左斜支撐梁和右斜支撐梁,所述的底支撐梁、所述的左斜支撐梁、所述的右斜支撐梁組成銳角三角形支撐架,所述的銳角三角形支撐架的底部之間通過左橫梁和右橫梁連接,所述的右橫梁焊接一組前夾板和一組后夾板,所述的前夾板與所述的后夾板相對設置、成對使用,所述的前夾板開有前圓孔,所述的后夾板開有后圓孔,所述的前圓孔與所述的后圓孔之間緊配合穿有橫圓桿,所述的橫圓桿焊接弧形圓桿,所述的弧形圓桿的端部具有錐尖,所述的橫圓桿的兩端均具有螺桿,所述的螺桿連接鎖緊螺母固定,所述的弧形圓桿繞著所述的前圓孔和所述的后圓孔調節角度。
2.根據權利要求1所述的一種公路機電工程用防沖撞裝置,其特征是: 所述的銳角三角形支撐架的中部之間通過左中橫梁和右中橫梁連接,所述的銳角三角形支撐架的頂部之間通過頂橫梁連接,所述的右中橫梁為空心桿,所述的空心桿的外側開有一組出氣孔,所述的出氣孔焊接外螺紋套,所述的外螺紋套連接內螺紋套,所述的內螺紋套固定連接橡膠氣囊,所述的空心桿的一端封閉,所述的空心桿的另一端連接軟體氣管,所述的軟體氣管連接充氣泵,所述的充氣泵固定在所述的左中橫梁上。
3.根據權利要求2所述的一種公路機電工程用防沖撞裝置,其特征是: 所述的底支撐梁連接直角側梁、并通過螺釘固定,所述的直角側梁的底部焊接支撐柱,所述的支撐柱焊接圓板,所述的圓板連接萬向轉輪,所述的直角側梁的底部開有固定孔,所述的固定孔插入直角圓桿,所述的直角圓桿的底部具有錐尖,所述的直角圓桿連接倒刺,所述的直角圓桿、所述的倒刺、所述的錐尖均插入地下。
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