[實用新型]一種真空滲碳熱處理工裝

有效

• 申請號: 201920765671.5
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210287472U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 顧燈榮
• 申請（專利權）人: 上海豐東熱處理工程有限公司
• 主分類號: C23C8/00
• 分類號: C23C8/00
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288
• 代理人: 陳酩

本實用新型涉及真空滲碳熱技術領域，且公開了一種真空滲碳熱處理工裝，包括底座，所述底座的上表面開設有托槽，所述托槽的內部包括桶體，所述桶體的下表面與托槽的內部搭接，所述底座的下表面包括支撐腿，所述支撐腿的頂端與底座的下表面焊接，所述底座的下表面包括螺紋筒，所述螺紋筒的頂端與底座的下表面焊接。該真空滲碳熱處理工裝，通過螺紋筒、螺紋桿、連接板和移動輪之間的相互配合，達到經過螺紋桿向下的擰動，從而便于帶動移動輪向下推動并將移動輪進行定位，另外利用移動輪的滾動性能使得整體工裝便于進行移動，解決了目前真空滲碳熱處理工裝整體質量較大，而又不便于移動，從而在進行短距離的搬運時非常不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及真空滲碳熱技術領域，具體為一種真空滲碳熱處理工裝。

背景技術

滲碳工裝的熱源選擇有兩種形式。一種是燃料燃燒供熱方式，其中有燃油的，也有燃煤氣的；另一種是電熱式，滲碳爐有間斷式和連續式兩種，真空滲碳是世界最先進的熱處理手段之一，也是近年發展較快的熱處理新技術。與傳統滲碳方法相比，真空滲碳可精確控制碳含量，使滲碳產品具有更好的滲層均勻性和表面質量，且具有節能環保等優點，被廣泛應用于汽車、機械、航空航天等領域，但目前真空滲碳熱處理工裝整體質量較大，而又不便于移動，從而在進行短距離的搬運時非常不便。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種真空滲碳熱處理工裝，具備便于移動，適用于短距離搬運的優點，解決了目前真空滲碳熱處理工裝整體質量較大，而又不便于移動，從而在進行短距離的搬運時非常不便的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種真空滲碳熱處理工裝，包括底座，所述底座的上表面開設有托槽，所述托槽的內部包括桶體，所述桶體的下表面與托槽的內部搭接，所述底座的下表面包括支撐腿，所述支撐腿的頂端與底座的下表面焊接，所述底座的下表面包括螺紋筒，所述螺紋筒的頂端與底座的下表面焊接，所述螺紋筒的內部包括螺紋桿，所述螺紋桿的表面與螺紋筒的內部螺紋連接，所述螺紋桿的底端包括連接板，所述連接板的上表面與螺紋桿的底端搭接，所述支撐腿的數量為兩個，兩個支撐腿相對的一側均開設有開槽，所述連接板的左右兩側分別位于兩個開槽的內部活動連接，所述連接板的下表面包括移動輪，所述移動輪的上表面與連接板的下表面焊接。

優選的，所述底座的下表面開有與托槽內部相連通的插孔，所述插孔的內部包括定位銷，所述定位銷的表面與插孔的內部插接，所述定位銷的頂端與桶體的下表面焊接，所述定位銷的左側開設有插槽，所述插槽的內部包括擋桿，所述擋桿的右端與插槽的內部插接。

優選的，所述底座的下表面包括固定環，所述擋桿遠離插槽的一端貫穿固定環并延伸至固定環的左側，所述擋桿位于固定環左側的一端表面包括彈簧，所述彈簧位于擋桿的表面套接。

優選的，所述擋桿的左端包括擋板，所述擋板的右側與擋桿的左端焊接，所述彈簧的左端與擋板的右側焊接，所述彈簧的右端與固定環的左側焊接。

優選的，所述底座的上表面包括固定軸，所述固定軸的底端與底座的上表面焊接，所述固定軸的表面包括活動環，所述活動環位于固定軸的表面套接，所述活動環的右側包括旋轉板，所述旋轉板的左側與活動環的右側焊接，所述桶體的左側包括固定板，所述固定板的右側與桶體的左側焊接。

優選的，所述旋轉板的下表面與固定板的上表面搭接。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該真空滲碳熱處理工裝，通過螺紋筒、螺紋桿、連接板和移動輪之間的相互配合，達到經過螺紋桿向下的擰動，從而便于帶動移動輪向下推動并將移動輪進行定位，另外利用移動輪的滾動性能使得整體工裝便于進行移動，解決了目前真空滲碳熱處理工裝整體質量較大，而又不便于移動，從而在進行短距離的搬運時非常不便的問題。