[實(shí)用新型]安葬升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920765594.3
• 申請(qǐng)日: 2019-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN210396330U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃暢輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青萌文化科技（成都）有限公司;黃暢輝
• 主分類號(hào): E04H13/00
• 分類號(hào): E04H13/00
• 代理公司: 成都希盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51226
• 代理人: 張行知;何強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及殯葬相關(guān)設(shè)備，公開了一種安葬升降裝置。本實(shí)用新型公開的安葬升降裝置，包括導(dǎo)向框架、沿導(dǎo)向框架升降運(yùn)行的升降平臺(tái)以及驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降動(dòng)力源以及與升降動(dòng)力源傳動(dòng)連接的鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于導(dǎo)向框架上下兩端的鏈輪以及套設(shè)于上下鏈輪之間的鏈條，所述升降平臺(tái)固定于一側(cè)的鏈條上。該安葬升降裝置在導(dǎo)向框架上設(shè)置跨越上下的鏈條，然后將升降平臺(tái)固定于鏈條，利用鏈條的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的升降。鏈條可承受的載荷較大，而且平均傳動(dòng)比精度很高，不易出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象，通過控制鏈輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)就能較大程度上實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的定位，有利于升降平臺(tái)與安葬樓層的對(duì)接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及殯葬相關(guān)設(shè)備，尤其是一種安葬升降裝置。

背景技術(shù)

隨著人口的增加和城市化進(jìn)程加快，城市墓地資源越來越緊張，墓地價(jià)格也逐漸上漲。在此背景下，家庭成員合葬墓成為一種墓葬發(fā)展趨勢(shì)。

在合葬式墓室中，為提高墓室內(nèi)立體空間的利用率，墓室內(nèi)骨灰盒采用分層放置的形式進(jìn)行安葬，且為節(jié)約單個(gè)墓室占地面積，墓室空間狹小，人員難以下到墓室中進(jìn)行安葬骨灰盒的操作，在此種情況下，若安葬順序采用由下至上的方式無疑較為便捷，直接采用吊裝的形式就可進(jìn)行骨灰盒的安葬。

然而，以分層形式安葬的各骨灰盒其就有位置高低的區(qū)別，為體現(xiàn)對(duì)于長(zhǎng)輩的尊重，人們更希望長(zhǎng)輩的骨灰盒安葬于較高的位置，晚輩則安葬于較低的位置，在家庭中，長(zhǎng)輩通常因先于晚輩逝世而先入葬，將其安葬于墓室中較高的位置，若采用普通的吊裝工具顯然是難以實(shí)現(xiàn)的。

針對(duì)這個(gè)問題，公告號(hào)為CN205575480U的專利申請(qǐng)中公開了一種用于安葬骨灰盒的專用工具，其公開了利用升降平臺(tái)配合升降導(dǎo)軌將骨灰盒輸送至安葬樓層。采用該工具可以將骨灰盒運(yùn)送至指定的樓層安葬，從而實(shí)現(xiàn)不同輩分的親屬按照不同高低安葬。但是該專利文獻(xiàn)中并沒有公開采用何種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)的升降。若采用常規(guī)的牽引起吊機(jī)構(gòu)升降，在下降的時(shí)候僅靠重力下降容易出現(xiàn)卡頓和不平穩(wěn)的問題；此外，普通的牽引機(jī)構(gòu)定位誤差過大，不利于升降平臺(tái)與安葬樓層的對(duì)接。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可控性更高，定位更加準(zhǔn)確的安葬升降裝置。

本實(shí)用新型公開的安葬升降裝置，包括導(dǎo)向框架、沿導(dǎo)向框架升降運(yùn)行的升降平臺(tái)以及驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降動(dòng)力源以及與升降動(dòng)力源傳動(dòng)連接的鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于導(dǎo)向框架上下兩端的鏈輪以及套設(shè)于上下鏈輪之間的鏈條，所述升降平臺(tái)固定于一側(cè)的鏈條上。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸，，所述升降動(dòng)力源的軸伸端與第一傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)軸通過鏈傳動(dòng)與第二傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)軸兩端以及第二傳動(dòng)軸兩端分別設(shè)置有所述鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述升降平臺(tái)上設(shè)置有與導(dǎo)向框架相配合的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪與導(dǎo)向框架相配合的一側(cè)為導(dǎo)向側(cè)，所述導(dǎo)向輪包括有第一導(dǎo)向輪、第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪以及第四導(dǎo)向輪，所述第一導(dǎo)向輪與第二導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)軸線相平行，第三導(dǎo)向輪與第四導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)軸線相平行，所述第一導(dǎo)向輪與第三導(dǎo)向輪的軸線相垂直，所述第一導(dǎo)向輪的導(dǎo)向側(cè)與第二導(dǎo)向輪的導(dǎo)向側(cè)位置相反，所述第三導(dǎo)向輪的導(dǎo)向側(cè)與第四導(dǎo)向輪的導(dǎo)向側(cè)位置相反。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向框架包括分設(shè)于兩側(cè)的導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向輪與導(dǎo)向件相配合實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向。

優(yōu)選地，所述升降平臺(tái)的前端鉸接有翻轉(zhuǎn)板，所述翻轉(zhuǎn)板的下方設(shè)置有翻轉(zhuǎn)動(dòng)力源，所述翻轉(zhuǎn)動(dòng)力源傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)支板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支板支撐于翻轉(zhuǎn)板底部。

優(yōu)選地，所述升降平臺(tái)設(shè)置有水平行程開關(guān)、豎直行程開關(guān)和α角行程開關(guān)；

當(dāng)翻轉(zhuǎn)板處于豎直狀態(tài)時(shí)與豎直行程開關(guān)相接觸；