[實(shí)用新型]一種數(shù)控車床用主軸冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920765327.6
• 申請(qǐng)日: 2019-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN210476369U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊洪超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州邦威數(shù)控機(jī)床有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/12
• 分類號(hào): B23Q11/12;B23B19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種數(shù)控車床用主軸冷卻裝置，包括主軸箱(1)，其特征在于：所述主軸箱(1)的后側(cè)表面的右部安裝有冷卻水箱(14)，所述冷卻水箱(14)的右側(cè)上部設(shè)置有回水管(15)，所述冷卻水箱(14)的左側(cè)底部設(shè)置有連接管(16)，所述連接管(16)遠(yuǎn)離冷卻水箱(14)的一端連接有液泵(17)，所述液泵(17)的輸出端連接有進(jìn)水管(18)，所述主軸箱(1)的內(nèi)腔的中部設(shè)置有主軸(8)，所述主軸(8)的周身表面套接有冷卻管(13)，所述主軸箱(1)的內(nèi)腔的頂部設(shè)置有夾層(2)，所述夾層(2)的頂部?jī)?nèi)壁等間距通過螺栓固定有電機(jī)(3)，所述電機(jī)(3)的輸出端通過轉(zhuǎn)軸連接有散熱風(fēng)扇(4)，所述主軸箱(1)的底部表面設(shè)置有凹槽(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用主軸冷卻裝置，其特征在于：所述夾層(2)的左右兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(5)，所述進(jìn)風(fēng)口(5)的外側(cè)端口通過螺栓安裝有第一防塵網(wǎng)(6)，所述夾層(2)的底部通過螺栓安裝有第二防塵網(wǎng)(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用主軸冷卻裝置，其特征在于：所述電機(jī)(3)設(shè)置為無刷直流電機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用主軸冷卻裝置，其特征在于：所述主軸(8)的左右兩端均貫穿主軸箱(1)的內(nèi)壁伸出主軸箱(1)外，且主軸(8)的左右兩端與主軸箱(1)的內(nèi)壁接觸處套接有軸承(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用主軸冷卻裝置，其特征在于：所述凹槽(10)的頂部?jī)?nèi)壁等間距開設(shè)有散熱口(11)，所述凹槽(10)的底部開口處通過螺栓安裝有第三防塵網(wǎng)(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用主軸冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻管(13)設(shè)置為螺紋狀結(jié)構(gòu)，所述冷卻管(13)的左端與進(jìn)水管(18)相連接，所述冷卻管(13)的右端與回水管(15)相連接。