[實用新型]一種車底盤架的壓套模具及沖壓機

有效

• 申請號: 201920764634.2
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210125869U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 金永杰
• 申請（專利權）人: 天津世鉉汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車底盤架的壓套模具及沖壓機，其技術方案如下，包括支撐桿以及壓套，支撐桿的兩端沿水平方向延伸，還包括固定塊以及插桿，固定塊共設置有兩塊，兩個固定塊分別水平設置在兩個支撐桿的下方，插桿共設置有兩個，插桿與壓套的內徑相適配，兩個插桿分別豎直設置在靠近支撐桿兩端的位置，插桿的上端頭向上延伸穿過安裝孔之后延伸到支撐桿的上方。達到了提高工作效率，節省時間與人力的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工技術領域，尤其是涉及一種車底盤架的壓套模具及沖壓機。

背景技術

目前汽車是由大量的零件拼裝而成，汽車底盤是汽車最基本的部件，對汽車底盤進行生產制造之前，還是需要先生產出汽車底盤的支撐架。

參照圖1，現有汽車底盤架1包括兩個結構相同的支撐桿11、多個設置在兩個支撐桿11的加強桿12以及設置在支撐桿11兩端的壓套13，支撐桿11的兩端沿水平方向延伸，壓套13豎直設置在支撐桿11內部。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：現有的對汽車底盤架進行生產制作時，將加強桿與加強桿兩端的支撐桿進行焊接，然后在支撐桿的兩端打出安裝孔，然后再將汽車底盤架放置在地面上，然后使用再將壓套壓入到安裝孔內部。但是由于汽車底盤架內部的支撐桿為不規則形狀，就導致汽車底盤架在地面上固定的并不穩定，這樣就需要工作人員使用人力進行按壓汽車底盤架，這樣就會浪費較多的時間與人力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車底盤架的壓套模具及沖壓機，達到了提高工作效率，節省時間與人力的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種車底盤架的壓套模具，包括支撐桿以及壓套，支撐桿的兩端沿水平方向延伸，還包括固定塊以及插桿，固定塊共設置有兩塊，兩個固定塊分別水平設置在兩個支撐桿的下方，插桿共設置有兩個，插桿與壓套的內徑相適配，兩個插桿分別豎直設置在靠近支撐桿兩端的位置，插桿的上端頭向上延伸穿過安裝孔之后延伸到支撐桿的上方。

通過采用上述方案，需要將壓套壓入到汽車底盤架內部時，先將汽車底盤架放置在固定塊上，這樣可以實現對汽車底盤架位置的固定，并且此時靠近支撐桿兩個端頭的插桿穿過支撐桿上的定位孔；在安裝壓套之前，先將壓套套設到插桿上，此時壓套的下端面與支撐桿的上表面相平齊，并且壓套與安裝孔保持同軸，這樣工作人員可以使用相應的壓裝工具將壓套壓入到安裝孔內部，因為固定塊與支撐桿的下表面抵接，并且插桿穿過安裝孔，這樣在對壓套進行安裝時，可以減小汽車底盤架的晃動幅度，達到了方便將壓套壓入到安裝孔內部，并且節省時間與人力的效果。

本實用新型進一步設置為，在固定塊靠近插桿的兩側設置有定位銷，定位銷沿豎直方向向上延伸并且貫穿支撐桿。

通過采用上述方案，將汽車底盤架放置在固定塊上之后，固定塊兩側的定位銷會穿過支撐桿，這樣可以使汽車底盤架在安裝壓套時更加穩定。

本實用新型進一步設置為，在定位銷的下方設置有帶動定位銷沿豎直方向上下移動的第一驅動件。

通過采用上述方案，需要安裝壓套的汽車底盤架型號不同，將汽車底盤架放置在固定塊上之后，不同的汽車底盤架，定位銷可能無法穿過汽車底盤架的支撐桿，這是可以通過第一驅動件帶動定位銷移動到支撐桿的下方；如果定位銷可以穿過支撐桿，那么將汽車底盤架放置在固定塊上之前，可以先使用第一驅動件將定位銷移動到支撐桿的下方，這樣可以避免放置汽車底盤架的過程浪費較多的時間與人力，將汽車底盤架放置到固定塊上之后，可以在通過第一驅動件帶動定位銷向上移動，這樣就可以實現定位銷對支撐桿的定位作用。

本實用新型進一步設置為，在固定塊的上端面設置有橡膠材質的橡膠墊。

通過采用上述方案，因為支撐桿的下表面為不規則的形狀，通過設置橡膠材質的橡膠墊，這樣可以使固定塊對支撐桿的支撐作用更加穩定。