[實用新型]一種用于電動車的物聯網自動充電裝置

有效

• 申請號: 201920764370.0
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210101370U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 崔業梅
• 申請（專利權）人: 無錫商業職業技術學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于電動車的物聯網自動充電裝置，包括掃碼充電樁主體(1)，其特征在于：所述掃碼充電樁主體(1)的底部安裝有減震裝置(2)，所述掃碼充電樁主體(1)的頂部四角均固定有豎桿(13)，所述掃碼充電樁主體(1)的上方設置有橫板(14)，所述橫板(14)的頂部四角均開設有滑孔(15)，所述豎桿(13)遠離掃碼充電樁主體(1)的一端分別貫穿相對應的滑孔(15)，所述掃碼充電樁主體(1)的頂部四角均固定有支撐彈簧(16)，所述支撐彈簧(16)的頂端均與橫板(14)的底部固定連接，所述橫板(14)的頂部固定有棚蓋(17)，所述掃碼充電樁主體(1)的頂部兩端均對稱固定有支架板(18)，所述掃碼充電樁主體(1)的頂部對稱設置有轉桿(19)，所述轉桿(19)的兩端均通過軸承分別與相鄰支架板(18)的一側壁轉動連接，所述轉桿(19)的兩端外側壁均套設固定有凸輪(20)，所述轉桿(19)的中部外側壁均套設固定有從動齒輪(21)，所述掃碼充電樁主體(1)的頂部固定有支撐臺(22)，所述支撐臺(22)的頂部固定有驅動電機(23)，所述驅動電機(23)的輸出軸固定有主動齒輪(24)，所述橫板(14)的下方設置有鏈條(25)，所述主動齒輪(24)與兩個從動齒輪(21)傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動車的物聯網自動充電裝置，其特征在于：所述減震裝置(2)由底座(3)、第一減震彈簧(4)、支撐板(5)、連桿(6)、連接板(7)和第二減震彈簧(8)組成，所述底座(3)的底部內壁四角均固定有第一減震第一減震彈簧(4)，所述底座(3)的內部滑動連接有支撐板(5)，所述第一減震彈簧(4)的頂端均與支撐板(5)的底部固定連接，所述支撐板(5)的兩端均通過銷軸轉動連接有連桿(6)，所述連桿(6)遠離支撐板(5)的一端均通過銷軸轉連接有連接板(7)，所述連接板(7)的底部均滑動連接在底座(3)的底部內壁，所述支撐板(5)的下方設置有第二減震彈簧(8)，所述第二減震彈簧(8)的兩端分別與相鄰連接板(7)的一側壁固定連接，所述掃碼充電樁主體(1)的底部與支撐板(5)的頂部固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于電動車的物聯網自動充電裝置，其特征在于：所述支撐板(5)的兩側壁均固定有限位塊(9)，所述底座(3)的兩側內壁均開設有限位槽(10)，所述限位塊(9)分別滑動連接在相對應的限位槽(10)內。

4.根據權利要求2所述的一種用于電動車的物聯網自動充電裝置，其特征在于：所述連接板(7)的底部均固定有滑塊(11)，所述底座(3)的底部內壁開設有滑槽(12)，所述滑塊(11)均滑動連接在滑槽(12)內。

5.根據權利要求1所述的一種用于電動車的物聯網自動充電裝置，其特征在于：所述豎桿(13)的頂部均固定有擋塊(26)。

6.根據權利要求2所述的一種用于電動車的物聯網自動充電裝置，其特征在于：所述底座(3)的底部四角均安裝有萬向自鎖輪(27)。