[實用新型]一種郵輪用火警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920763255.1
• 申請日: 2019-05-25
• 公開（公告）號: CN210391502U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李小光;洪學武;劉寅
• 申請（專利權(quán)）人: 招商局重工（江蘇）有限公司
• 主分類號: B63B43/00
• 分類號: B63B43/00;B63B45/00;G08B17/00
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230
• 代理人: 葛勝非

1.一種郵輪用火警系統(tǒng)，其特征在于，包括：

柜體，其包括至少2個，所述每一個柜體分別設(shè)置在郵輪中的不同主豎區(qū)內(nèi)；

通信電纜（11），與所述各柜體通信連接，用于在各個柜體之間進行信號交互傳輸；

所述每一個柜體還分別連接有設(shè)置在其所在主豎區(qū)內(nèi)的：

火災探測回路，其還同時連接至其他主豎區(qū)內(nèi)的其他柜體，所述火災探測回路在探測到火災時向每一個所述柜體均輸出火災探測信號；

門限位探測回路，其包括至少一個門限位地址單元（5）和至少一個門限位開關(guān)（6）；所述各門限位地址單元（5）相互連接為一個門限位地址單元回路，該門限位地址單元回路還同時連接至其他主豎區(qū)內(nèi)的其他柜體，門限位地址單元回路中的每一個所述門限位地址單元（5）分別連接有一個門限位開關(guān)（6）；所述門限位探測回路在任一所述門限位開關(guān)（6）被觸發(fā)時均通過該門限位開關(guān)（6）所連接的門限位地址單元（5）向每一個所述柜體均輸出對應(yīng)該門限位開關(guān)（6）的狀態(tài)信號；

防火門電磁回路，其包括至少一個電磁門限電源接線盒（7）和至少一個電磁門吸（8）；所述各電磁門限電源接線盒（7）相互連接為一個電磁門限電源接線盒回路，電磁門限電源接線盒回路中的每一個所述電磁門限電源接線盒（7）均分別連接有一個電磁門吸（8），所述電磁門吸（8）分別安裝在不同防火門上以釋放或關(guān)閉該防火門；該防火門電磁回路只與其所在主豎區(qū)內(nèi)的柜體電連接，所述防火門電磁回路在對應(yīng)該主豎區(qū)的釋放防火門開關(guān)被觸發(fā)時由所述電磁門限電源接線盒（7）向?qū)?yīng)的電磁門吸（8）供電以釋放該電磁門吸（8）所對應(yīng)的防火門；

所述每一個柜體的表面還分別設(shè)置有火災探測及防火門狀態(tài)指示觸摸屏（21）、釋放全船防火門開關(guān)（22）以及釋放單一主豎區(qū)防火門開關(guān)；所述火災探測及防火門狀態(tài)指示觸摸屏（21）連接所述火災探測回路以及所述門限位探測回路，用于根據(jù)所述火災探測信號和所述門限位開關(guān)的狀態(tài)信號進行顯示；所述釋放全船防火門開關(guān)（22）以及釋放單一主豎區(qū)防火門開關(guān)分別連接所述各防火門電磁回路，用于在被觸發(fā)時使得對應(yīng)的電磁門限電源接線盒（7）向電磁門吸（8）供電以釋放該電磁門吸（8）所對應(yīng)的防火門。

2.如權(quán)利要求1所述的郵輪用火警系統(tǒng)，其特征在于，所述每一個柜體還分別連接有設(shè)置在安全區(qū)域內(nèi)的短路隔離電路（9）、安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位地址單元（91）以及安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位開關(guān)（92）；

其中，所述安全區(qū)域的每一個防火門均分別對應(yīng)設(shè)置有一個所述安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位地址單元（91），每一個所述安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位地址單元（91）均分別連接有一個安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位開關(guān)（92），所述安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位地址單元（91）用于輸出對應(yīng)該安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位開關(guān)（92）的狀態(tài)信號。

3.如權(quán)利要求2所述的郵輪用火警系統(tǒng)，其特征在于，所述各安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位地址單元（91）相互連接構(gòu)成安全區(qū)域回路，所述安全區(qū)域回路還還同時連接至各柜體。

4.如權(quán)利要求3所述的郵輪用火警系統(tǒng)，其特征在于，所述各安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位地址單元（91）之間、所述安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位地址單元（91）與所述柜體之間還分別連接有至少一個所述安全區(qū)域內(nèi)的短路隔離電路（9）用于隔離所述安全區(qū)域主豎區(qū)艙壁防火門限位地址單元（91）與其他門限位地址單元（5）。

5.如權(quán)利要求2所述的郵輪用火警系統(tǒng)，其特征在于，所述火災探測回路中，其包括至少一個火災探頭和至少一個火災手動報警按鈕，所述火災探頭和所述火災手動報警按鈕相互連接，所述火災探頭或所述火災手動報警按鈕在火災時被觸發(fā)，向每一個所述柜體均輸出火災探測信號。

6.如權(quán)利要求2所述的郵輪用火警系統(tǒng)，其特征在于，所述不同主豎區(qū)之間設(shè)置有主豎區(qū)艙壁（30），以由所述主豎區(qū)艙壁（30）分隔。

7.如權(quán)利要求1-6任一所述的郵輪用火警系統(tǒng)，其特征在于，所述每一個柜體均分別同時連接有主電源和應(yīng)急電源，用于保持對所述柜體及其所連接的各回路的供電。