[實用新型]一種電動叉車配重

有效

• 申請號: 201920762935.1
• 申請日: 2019-05-25
• 公開（公告）號: CN210029934U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 何擴川;丁超
• 申請（專利權）人: 遵化生健繁榮機械配件有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動叉車配重，包括電動叉車，所述電動叉車左側面中部橫向向左焊接有踏板，所述電動叉車左側面的前后兩側對稱開設有滑槽，兩組所述滑槽內腔均設置有橫梁，兩組所述橫梁左側面均橫向向左焊接有連接桿，兩組所述連接桿底部均設置有配重塊，所述電動叉車左側的前后兩側對稱貫穿有絲桿。本實用新型通過反向轉動轉柄，使得橫梁帶動連接桿上升，進而使得連接桿通過螺栓將配重塊提起，使得配重塊的重量作用在電動叉車上，相對于傳統的電動叉車配重塊而言，本裝置在安裝配重塊的過程中不需要人工搬運配重塊，大大降低了工作人員的工作強度，且本裝置可以方便的更換配重塊，使得電動叉車上配重塊的數量可以方便的進行調整。

技術領域

本實用新型涉及電動叉車配重塊技術領域，具體為一種電動叉車配重。

背景技術

電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。

叉車配重是一塊安裝于電動叉車車架尾部的鑄鐵塊，其作用是利用自身的重量使電動叉車在堆垛貨物時，保持電動叉車處于平穩狀態，不發生向前傾翻。老式的叉車配重為一個整體的鑄鐵塊安裝在電動叉車車架尾部，對叉車配重的裝配和拆卸工作造成困難，不便于工作人員對配重塊進行更換。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動叉車配重，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動叉車配重，包括電動叉車，所述電動叉車左側面中部橫向向左焊接有踏板，所述電動叉車左側面的前后兩側對稱開設有滑槽，兩組所述滑槽內腔均設置有橫梁，兩組所述橫梁左側面均橫向向左焊接有連接桿，兩組所述連接桿底部均設置有配重塊，所述電動叉車左側的前后兩側對稱貫穿有絲桿。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩組所述絲桿分別垂直貫穿有兩組滑槽中部，且兩組絲桿分別于兩組橫梁中部螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩組所述絲桿頂部均焊接有轉盤，兩組所述轉盤頂部均垂直焊接有轉柄。

作為本實用新型的一種優選實施方式，兩組所述連接桿與配重塊均通過螺栓連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種電動叉車配重，通過絲桿、橫梁、連接桿和配重塊的設置，橫梁帶動連接桿移動至配重塊頂部，然后再通過螺栓將配重塊和連接桿連接到一起，然后在反向轉動轉柄，使得橫梁帶動連接桿上升，進而使得連接桿通過螺栓將配重塊提起，使得配重塊的重量作用在電動叉車上，相對于傳統的電動叉車配重塊而言，本裝置在安裝配重塊的過程中不需要人工搬運配重塊，大大降低了工作人員的工作強度，且本裝置可以方便的更換配重塊，使得電動叉車上配重塊的數量可以方便的進行調整。

2.本實用新型一種電動叉車配重，通過轉盤和轉柄的設置，轉動轉柄，通過轉柄帶動轉盤轉動，轉盤在帶動絲桿轉動，使得絲桿通過轉動帶動橫梁沿滑槽內腔上下移動，轉柄和轉盤有效的增加了力矩，使得工作人員可以更加輕松的轉動絲桿，降低了工作人員的工作強度。

3.本實用新型一種電動叉車配重，通過螺栓的設置，當橫梁帶動連接桿移動至配重塊頂部時，通過螺栓就可以將配重塊和連接桿連接到一起，螺栓使得配重塊和連接桿的連接變得更加方便，使得電動叉車更換配重塊的速度更加快速，進而有效的增加了工作人員的工作效率。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種電動叉車配重的前視圖；

圖2為本實用新型一種電動叉車配重的尾部左視圖；

圖3為本實用新型一種電動叉車配重的尾部左視剖面圖；