[實(shí)用新型]支撐釘升降機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920762516.8
• 申請(qǐng)日: 2019-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210371527U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡瀟;羅昌展;高達(dá)勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福州福耀模具科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B19/02
• 分類(lèi)號(hào): F16B19/02
• 代理公司: 福州元?jiǎng)?chuàng)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 黃詩(shī)錦;蔡學(xué)俊

1.一種支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括固定座，所述固定座的一側(cè)面上端固聯(lián)有支撐塊，所述支撐塊上設(shè)有一豎向通孔，所述豎向通孔內(nèi)滑動(dòng)貫穿有一支撐桿，所述支撐桿的頂面中部設(shè)有以利于支撐釘插入的定位孔，支撐桿的中上部設(shè)有支撐軸肩；所述固定座上于支撐塊的下方設(shè)有橫向通孔，所述橫向通孔內(nèi)滑動(dòng)貫穿有一支撐滑塊，所述支撐滑塊靠近支撐塊的一端設(shè)有支撐臺(tái)階，所述支撐臺(tái)階的上臺(tái)階面與下臺(tái)階面用以分別與支撐軸肩相抵接，以使得支撐桿沿豎向通孔升降。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐臺(tái)階的上臺(tái)階面與下臺(tái)階面之間設(shè)有過(guò)渡斜面，所述上臺(tái)階面、過(guò)渡斜面以及下臺(tái)階面之間設(shè)有以利于支撐桿沿豎向貫穿并構(gòu)成橫向滑動(dòng)副的長(zhǎng)條孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐桿包括直徑從上往下依次減小的第一桿部和第二桿部，所述第一桿部與第二桿部之間形成支撐軸肩，第一桿部與豎向通孔滑動(dòng)連接且長(zhǎng)度與豎向通孔的長(zhǎng)度相同，第一桿部的直徑大于長(zhǎng)條孔的寬度；所述第二桿部沿豎向貫穿長(zhǎng)條孔且與長(zhǎng)條孔構(gòu)成橫向滑動(dòng)副。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二桿部的下端設(shè)有螺紋連接段，所述螺紋連接段螺接有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母與支撐滑塊的底面之間抵接有套設(shè)在第二桿部外側(cè)的壓緊彈簧，以推動(dòng)支撐滑塊與支撐塊相貼緊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述壓緊彈簧的上端與支撐滑塊的底面之間設(shè)有活動(dòng)套設(shè)在第二桿部外側(cè)的第一墊片，壓緊彈簧的下端與調(diào)節(jié)螺母之間設(shè)有活動(dòng)套設(shè)在第二桿部外側(cè)的第二墊片。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐臺(tái)階的上臺(tái)階面與支撐塊的底面相貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述橫向通孔的側(cè)壁設(shè)有沿徑向貫穿的鎖緊螺孔；所述支撐滑塊上從左往右依次設(shè)有用以與鎖緊螺孔相配合并經(jīng)由鎖緊螺栓貫穿鎖緊的低位螺孔和高位螺孔，當(dāng)支撐軸肩與支撐臺(tái)階的下臺(tái)階面相抵接時(shí)，所述低位螺孔與鎖緊螺孔同軸；當(dāng)支撐軸肩與支撐臺(tái)階的上臺(tái)階面相抵接時(shí)，所述高位螺孔與鎖緊螺孔同軸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐滑塊遠(yuǎn)離支撐塊的一端螺接有一水平設(shè)置的連桿，所述連桿遠(yuǎn)離支撐滑塊的一端螺接有球頭手柄。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐釘升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定座呈L形，所述橫向通孔設(shè)置在固定座的豎直邊上，所述支撐塊固聯(lián)在固定座的豎直邊上端；所述固定座的水平邊上開(kāi)設(shè)有安裝孔。