[實(shí)用新型]多種線束的輸送裝置及線束加工設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920761750.9 | 申請日: | 2019-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN210117097U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李普天;付金勇;莊騰祥 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門海普銳科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H51/08 | 分類號: | B65H51/08;B65H57/00 |
| 代理公司: | 廈門創(chuàng)象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35232 | 代理人: | 王鳳玲 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多種 輸送 裝置 加工 設(shè)備 | ||
1.多種線束的輸送裝置,其特征在于,包括:輸送組件和換線組件;
所述輸送組件具有供線束產(chǎn)生位移的輸送通道;
所述換線組件包含多個(gè)導(dǎo)向通道,多個(gè)所述導(dǎo)向通道一一對應(yīng)引導(dǎo)多種線束,各所述導(dǎo)向通道在呈傾斜狀態(tài)的第一位置和呈水平狀態(tài)的第二位置之間可移動地設(shè)置;當(dāng)其中一所述導(dǎo)向通道位于所述第二位置時(shí),所述導(dǎo)向通道與所述輸送通道對齊連通,以輸送所述導(dǎo)向通道內(nèi)的線束;當(dāng)所述導(dǎo)向通道位于所述第一位置時(shí),所述導(dǎo)向通道與所述輸送通道相互錯(cuò)開。
2.如權(quán)利要求1所述的多種線束的輸送裝置,其特征在于,多個(gè)所述導(dǎo)向通道并排設(shè)置且與移動驅(qū)動件連接,以通過所述移動驅(qū)動件驅(qū)使所述導(dǎo)向通道在所述第一位置和所述第二位置之間移動。
3.如權(quán)利要求2所述的多種線束的輸送裝置,其特征在于,所述移動驅(qū)動件包括滑軌以及滑塊,所述滑軌的長度方向與所述輸送通道的方向在水平面上相互垂直,多個(gè)所述導(dǎo)向通道設(shè)置在所述滑塊上,所述滑塊在所述第一位置和所述第二位置之間可滑動地連接所述滑軌。
4.如權(quán)利要求3所述的多種線束的輸送裝置,其特征在于,所述滑塊上設(shè)有多個(gè)支座,各所述支座上均鉸接有一所述導(dǎo)向通道,以使各所述導(dǎo)向通道在所述傾斜狀態(tài)和所述水平狀態(tài)之間可擺動切換。
5.如權(quán)利要求4所述的多種線束的輸送裝置,其特征在于,所述第一位置處設(shè)有一擺動驅(qū)動件,所述擺動驅(qū)動件驅(qū)使位于所述第一位置處的導(dǎo)向通道由所述傾斜狀態(tài)擺動切換成所述水平狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求5所述的多種線束的輸送裝置,其特征在于,所述擺動驅(qū)動件包括第一氣缸和適于卡持所述導(dǎo)向通道的端部的卡鉤,所述卡鉤連接所述第一氣缸,所述第一氣缸通過伸縮運(yùn)動驅(qū)使所述卡鉤移動而帶動所述導(dǎo)向通道擺動。
7.如權(quán)利要求1所述的多種線束的輸送裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向通道包括導(dǎo)入通道、過渡通道以及導(dǎo)出通道,所述導(dǎo)入通道適于將所述線束導(dǎo)入所述輸送通道,所述過渡通道適于對所述輸送通道內(nèi)的線束進(jìn)行導(dǎo)向,所述導(dǎo)出通道適于將所述輸送通道內(nèi)的線束導(dǎo)出。
8.如權(quán)利要求7所述的多種線束的輸送裝置,其特征在于,還包括連桿,所述導(dǎo)入通道、所述過渡通道以及所述導(dǎo)出通道沿所述輸送通道的輸送方向依次布置在所述連桿上;其中,所述導(dǎo)入通道和所述導(dǎo)出通道均可擺動地連接所述連桿,且所述導(dǎo)入通道和所述導(dǎo)出通道與所述連桿之間均設(shè)有一彈性元件。
9.如權(quán)利要求1所述的多種線束的輸送裝置,其特征在于,所述輸送組件包括兩組齒輪皮帶組件以及驅(qū)動兩所述齒輪皮帶組件傳動的電機(jī),兩組所述齒輪皮帶組件中的皮帶共同限定出所述輸送通道。
10.線束加工設(shè)備,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的多種線束的輸送裝置。
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