[實用新型]一種裝配式建筑用墻板轉運設備

有效

• 申請號: 201920761005.4
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210126543U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 蔡曉雙
• 申請（專利權）人: 江西和安興建筑工程有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;E04G21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了裝配式建筑領域的一種裝配式建筑用墻板轉運設備，包括支撐框架、第一固位螺栓、第二固位螺栓和第三固位螺栓，所述支撐框架包括連接塊、連接桿和支撐桿，所述連接塊、連接桿和支撐桿均有四組，所述連接塊包括方形塊，本實用新型能夠在運輸時對墻板進行減震保護，能夠自由調節相鄰兩組墻板之間的間距，減少了運輸時墻板之間出現偏移導致墻板互相摩擦、磕碰的情況發生，從而減少了墻板出現擦痕，甚至導致墻板上預留的連接構件出現形變的情況發生，進而減少了施工人員矯正修復墻板上形變的預留連接構建的工作，減少了施工人員的工作量，有利于提高施工人員裝配墻板的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及裝配式建筑領域，具體為一種裝配式建筑用墻板轉運設備。

背景技術

隨著現代工業技術的發展，建造房屋可以像機器生產那樣，成批成套地制造。只要把預制好的房屋構件，運到工地裝配起來就成了。由預制部品部件在工地裝配而成的建筑，稱為裝配式建筑。按預制構件的形式和施工方法分為砌塊建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升層建筑等五種類型。

裝配式建筑用墻板在轉運往建筑工地時，傳統的做法是將墻板直接堆疊在一起進行運輸，在運輸過程中，存在因運輸車輛顛簸導致位于部分墻板之間出現偏移，在偏移過程中墻板之間相互摩擦、磕碰，使得墻板出現擦痕，甚至導致墻板上預留的連接構件出現形變，到達建筑工地對其墻板進行使用時，需要先將墻板上形變的預留連接構建進行矯正修復，在對其墻板進行裝配，如此，不僅增加了施工人員的工作量，還降低了施工人員裝配墻板的工作效率。

基于此，本實用新型設計了一種裝配式建筑用墻板轉運設備，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝配式建筑用墻板轉運設備，以解決上述背景技術中提出的在運輸過程中，存在因運輸車輛顛簸導致位于部分墻板之間出現偏移，在偏移過程中墻板之間相互摩擦、磕碰，使得墻板出現擦痕，甚至導致墻板上預留的連接構件出現形變，到達建筑工地對其墻板進行使用時，需要先將墻板上形變的預留連接構建進行矯正修復，在對其墻板進行裝配，如此，不僅增加了施工人員的工作量，還降低了施工人員裝配墻板的工作效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種裝配式建筑用墻板轉運設備，包括支撐框架、第一固位螺栓、第二固位螺栓和第三固位螺栓，所述支撐框架包括連接塊、連接桿和支撐桿，所述連接塊、連接桿和支撐桿均有四組，所述連接塊包括方形塊，所述方形塊兩組相鄰的側壁開有橫向螺紋口，所述方形塊頂壁開設有豎向螺紋口，所述連接桿兩端設置有用于與橫向螺紋口螺接的螺紋，所述支撐桿低端設置有用于與豎向螺紋口螺接的螺紋，四組所述連接塊與四組所述連接桿螺接形成方形框架，且四組連接塊分別位于方形框架的四角，四組所述連接桿分別位于方形框架的四邊，所述連接塊底壁中部安裝有萬向輪，所述支撐桿桿壁均勻套接有限位撐件，所述限位撐件包括限位套筒，所述限位套筒底端筒壁焊接有支撐板，所述支撐板頂部中心連接有伸縮桿，所述伸縮桿左右兩側設置有減震彈簧，且減震彈簧底端與支撐板頂部相連接，所述伸縮桿頂部連接有固位板，且固位板底部與減震彈簧頂端相連接，所述固位板頂部安裝有固位件，所述固位件包括固位塊，且固位塊位于固位板頂部，所述固位塊一端連接有夾塊，所述夾塊為單側開口的U型卡槽，所述夾塊槽腔卡接有墻板板邊。

優選的，所述萬向輪設置有剎車片。

優選的，所述支撐桿桿壁壁面均勻開設有第一螺紋口，且第一螺紋口垂直分布。

優選的，述限位套筒筒壁開設有第二螺紋口，且第二螺紋口共兩組，兩組所述第二螺紋口垂直分布，且兩組第二螺紋口上下對稱。

優選的，所述固位板頂部中心開設有第三螺紋口。

優選的，所述固位塊中部開設有第四螺紋口，所述夾塊頂壁中部開始有第五螺紋口。