[實用新型]用于承載電池箱的托架有效
| 申請號: | 201920760922.0 | 申請日: | 2019-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN209822727U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 伍小宏;曹新成;張兆宏;高順;徐超 | 申請(專利權)人: | 蕪湖天量電池系統有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 34107 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市弋*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池箱 掛架 托架 承載架 本實用新型 承載 依次布置 豎直 物流 支撐 | ||
本實用新型公開了一種用于承載電池箱的托架,包括托架單體,托架單體包括第一掛架、第二掛架以及與第一掛架和第二掛架連接且用于放置電池箱的承載架,承載架設置多個且所有承載架為沿豎直方向依次布置。本實用新型用于承載電池箱的托架,對電池箱提供支撐,可以滿足電池箱在物流車上的安裝要求。
技術領域
本實用新型屬于動力電池技術領域,具體地說,本實用新型涉及一種用于承載電池箱的托架。
背景技術
隨著全世界對新能源行業的強烈推動及新能源技術的日益成熟,新能源電池已經運用到各行各業,如乘用車、大巴車、物流車、儲能系統等等。而隨著乘用車、大巴車電池設計水平的日益提升及國家政策的日益完善,已漸漸趨于平穩,此時,用于轉運貨物的物流車又成了市場趨勢所向。部分物流車因其結構的特殊性,其用于動力來源的電池箱只能依靠托架掛在車架兩側,底部懸空,這就要求承載電池箱的托架在保證強度的同時具有較輕的重量和較高的經濟性。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型提供一種用于承載電池箱的托架,目的是滿足電池箱的安裝要求。
為了實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:用于承載電池箱的托架,包括托架單體,托架單體包括第一掛架、第二掛架以及與第一掛架和第二掛架連接且用于放置電池箱的承載架,承載架設置多個且所有承載架為沿豎直方向依次布置。
所述托架單體還包括與所述第一掛架和所述承載架連接的第一加強桿。
所述托架單體還包括與所述第二掛架和所述承載架連接的第二加強桿。
所述第二加強桿設置兩個且兩個第二加強桿分別位于所述第二掛架的兩側。
所述承載架設置兩個,所述第一掛架和所述第二掛架為沿承載架的長度方向布置,第一掛架設置兩個且第二掛架位于兩個第一掛架之間。
所述承載架包括相連接的第一承載梁和第二承載梁,第一承載梁設置相平行的兩個,第二承載梁設置相平行的兩個,第一承載梁和第二承載梁相垂直。
所述承載架還包括位于兩個所述第二承載梁之間且與所述第一承載梁連接的支撐梁,支撐梁設置多個。
所述支撐梁與所述第二承載梁相平行且支撐梁位于兩個所述第一承載梁之間。
所述承載架還包括設置于所述第一承載梁上且用于對電池箱起導向作用的導向梁。
所述托架單體設置兩個,兩個托架單體的第一掛架通過橫梁連接。
本實用新型用于承載電池箱的托架,對電池箱提供支撐,可以滿足電池箱在物流車上的安裝要求。
附圖說明
本說明書包括以下附圖,所示內容分別是:
圖1是本實用新型用于承載電池箱的托架的結構示意圖;
圖2是托架單體的結構示意圖;
圖3是托架單體與電池箱的裝配示意圖;
圖中標記為:1、電池箱;2、橫梁;3、托架單體;301、第一掛架;302、第二掛架;303、第二掛架;304、第二加強桿;305;第一承載梁;306、第二承載梁;307、支撐梁;308、導向梁;309、第三加強桿。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明,目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解,并有助于其實施。
需要說明的是,在下述的實施方式中,所述的“第一”、“第二”和“第三”并不代表結構和/或功能上的絕對區分關系,也不代表先后的執行順序,而僅僅是為了描述的方便。
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