[實用新型]一種數控立車用高位卡具結構

有效

• 申請號: 201920760904.2
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210099501U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 侯雙虎;陳海忠
• 申請（專利權）人: 無錫市強仔機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種數控立車用高位卡具結構，包括卡具底座，所述卡具底座的頂部放置有產品，所述卡具底座上開設有空腔，所述空腔的底部內壁上焊接有豎桿，所述豎桿上滑動套裝有方桿，所述空腔的頂部內壁上螺紋固定有推桿電機，所述推桿電機的輸出軸與方桿的頂端相焊接，所述空腔的頂部內壁上轉動安裝有四個螺桿，方桿位于四個螺桿之間，所述螺桿上螺紋套設有移動塊，所述螺桿的底部焊接有第一傘形齒輪，所述空腔的頂部內壁上開設有四個矩形孔。本實用新型結構簡單，操作方便，便于同時調節四個弧形夾板移動對產品進行夾緊，節約大量時間的同時提高了生產效率，滿足使用需要，有利于使用。

技術領域

本實用新型涉及數控立車技術領域，尤其涉及一種數控立車用高位卡具結構。

背景技術

如今的機械行業中，對于工藝技術要求比較高，做出了好的工裝就做出了好的產品，隨著社會的發展，科學的進步，社會中出現了大量的數控立車，在數控立車對產品進行加工的過程中需要將產品放置在卡具底座上，卡具底座上開設有四個一側均為開口設置的凹槽，凹槽遠離產品的一側內壁上轉動安裝有螺桿，螺桿上螺紋套設有移動桿，移動桿靠近產品的一端焊接有弧形夾板，人工調節四個螺桿中的一個螺桿轉動并帶動對應的移動桿移動，移動桿移動帶動對應的弧形夾板移動，弧形夾板對產品進行固定，同理人工依次調節另外三個螺桿轉動并帶動移動桿移動，移動桿帶動對應的弧形夾板移動，四個弧形夾板向靠近產品的一側方向移動對產品進行夾緊固定，便于數控立車對產品進行加工。

但是現有的數控立車用卡具在對產品進行夾緊固定時，需要逐個固定，不能同時對四個弧形夾板進行調節并對產品進行夾緊，浪費大量時間的同時降低了生產效率，因此我們提出了一種數控立車用高位卡具結構用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種數控立車用高位卡具結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種數控立車用高位卡具結構，包括卡具底座，所述卡具底座的頂部放置有產品，所述卡具底座上開設有空腔，所述空腔的底部內壁上焊接有豎桿，所述豎桿上滑動套裝有方桿，所述空腔的頂部內壁上螺紋固定有推桿電機，所述推桿電機的輸出軸與方桿的頂端相焊接，所述空腔的頂部內壁上轉動安裝有四個螺桿，方桿位于四個螺桿之間，所述螺桿上螺紋套設有移動塊，所述螺桿的底部焊接有第一傘形齒輪，所述空腔的頂部內壁上開設有四個矩形孔，矩形孔的兩側內壁之間焊接有同一個橫桿，所述橫桿上滑動套裝有L形桿，L形桿的一端延伸至卡具底座的上方，產品位于四個L形桿之間，L形桿靠近產品的一端焊接有弧形夾板，L形桿的底端延伸至空腔內，方桿位于四個L形桿之間，移動塊靠近方桿的一側鉸接有傾斜設置的連接桿的一端，相對的兩個連接桿對稱設置，連接桿的另一端與對應的L形桿遠離方桿的一側相鉸接，所述空腔內設有四個轉動桿，四個轉動桿分別位于四個L形桿的下方，所述轉動桿上轉動套裝有支撐板，支撐板的底部與空腔的底部內壁相焊接，所述轉動桿遠離方桿的一端焊接有第二傘形齒輪，第二傘形齒輪與對應的第一傘形齒輪相嚙合，所述轉動桿遠離對應的螺桿的一端焊接有第一齒輪，方桿位于四個第一齒輪之間，所述方桿的四側均焊接有齒條，第一齒輪與對應的齒條相嚙合。

優選的，所述L形桿靠近產品的一側開設有通孔，通孔的側壁與對應的橫桿的外側滑動連接。

優選的，所述移動塊的頂部開設有螺紋孔，螺紋孔與對應的螺桿螺紋連接。

優選的，所述空腔的頂部內壁上焊接有四個第一軸承，第一軸承的內圈與對應的螺桿的外側固定套裝。

優選的，所述支撐板靠近方桿的一側開設有圓形孔，圓形孔內固定套裝有第二軸承，第二軸承的內圈與對應的轉動桿的外側固定套裝。

優選的，所述方桿的底端開設有滑槽，滑槽的側壁與對應的豎桿的外側滑動連接。

優選的，所述支撐板遠離方桿的一側開設有限位槽，移動塊靠近方桿的一側焊接限位桿，限位桿與對應的限位槽滑動連接。