[實用新型]一種吸塵裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920760679.2
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210277049U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 阮正潮;鄭曉輝
• 申請（專利權）人: 廈門托力托環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: A47L5/12
• 分類號: A47L5/12
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 王黽勉

本實用新型公開了一種吸塵裝置，包括殼體、過濾芯和風機，所述過濾芯和風機均裝設于殼體，所述風機工作時粉塵受風機吸力作用吸附于所述過濾芯的外側(cè)表面；還包括吸塵管、驅(qū)動件和負壓管道；所述吸塵管活接于殼體并位于所述過濾芯的外側(cè)表面之外，其朝向過濾芯外側(cè)表面的一側(cè)設有吸塵口；所述吸塵管與所述負壓管道連通；所述驅(qū)動件固接于殼體并在所述負壓管道開啟時驅(qū)動吸塵管掃掠所述過濾芯外側(cè)表面以吸取粉塵。采用上述結構的吸塵裝置，可以實現(xiàn)裝置的小型化，降低功耗，減小噪音污染。

技術領域

本實用新型涉及除塵裝置技術領域，具體涉及一種吸塵裝置。

背景技術

濾嘴棒成型機是煙廠生成卷煙濾嘴棒的主要設備，濾嘴棒成型機在開松醋酸纖維絲束，制造濾棒的過程中會產(chǎn)生大量的懸浮在車間空氣中的纖維粉塵和碎絲，因此必須對上述粉塵進行處理。現(xiàn)有技術中，一般在車間中配備設有中央除塵設備，在濾嘴棒成型機的入料口做一吸風罩，并將吸風罩與中央除塵設備的大型風機通過管道直接連通，含有纖維粉塵和碎絲的空氣通過吸風罩后經(jīng)過管道進入到中央除塵設備的過濾倉進行過濾后，再將干凈的空氣回流至車間內(nèi)。但使用大型的中央除塵設備功耗巨大，噪音污染也較為嚴重。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服背景技術中存在的上述缺陷或問題，提供一種吸塵裝置，以解決現(xiàn)有技術中存在的大型除塵設備功耗大、噪音大的問題。

為達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種吸塵裝置，包括殼體、過濾芯和風機，所述過濾芯和風機均裝設于殼體，所述風機工作時粉塵受風機吸力作用吸附于所述過濾芯的外側(cè)表面；還包括吸塵管、驅(qū)動件和負壓管道；所述吸塵管活接于殼體并位于所述過濾芯的外側(cè)表面之外，其朝向過濾芯外側(cè)表面的一側(cè)設有吸塵口；所述吸塵管與所述負壓管道連通；所述驅(qū)動件固接于殼體并在所述負壓管道開啟時驅(qū)動吸塵管掃掠所述過濾芯外側(cè)表面以吸取粉塵。

進一步地，所述吸塵管與所述殼體轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)軸位于所述過濾芯中心；所述吸塵口在吸塵管受驅(qū)動件作用進行掃掠動作時覆蓋所述過濾芯外側(cè)表面。

進一步地，還包括固接于殼體內(nèi)壁的支撐架；所述驅(qū)動件包括驅(qū)動電機和軸承，所述驅(qū)動電機和軸承均裝設于支撐架，所述軸承與所述吸塵管固接；所述驅(qū)動電機通過齒輪配合驅(qū)動軸承轉(zhuǎn)動，所述軸承帶動所述吸塵管轉(zhuǎn)動并掃掠所述過濾芯外側(cè)表面。

進一步地，還包括連接件；所述連接件一端固接于軸承，另一端貫穿所述過濾芯中心固接于吸塵管。

進一步地，所述連接件為中空管道，所述吸塵管通過所述連接件與所述負壓管道連通。

進一步地，還包括旋轉(zhuǎn)接頭；所述旋轉(zhuǎn)接頭一端固接于軸承，另一端固接于負壓管道，并與所述連接件密封連通以使軸承受驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動時保持吸塵管與所述負壓管道的連通。

進一步地，還包括電磁閥；所述電磁閥裝設于負壓管道，以控制所述負壓管道的啟閉。

進一步地，所述的驅(qū)動電機的輸出端設有第一齒，所述軸承的一端面設有與所述第一齒匹配的第二齒；所述第一齒在驅(qū)動電機作用下轉(zhuǎn)動并通過與第二齒的配合帶動所述軸承轉(zhuǎn)動。

由上述對本實用新型的描述可知，相對于現(xiàn)有技術，本實用新型具有的如下有益效果：

1、設置吸塵管，在過濾芯上的粉塵積蓄至一定程度時，利用驅(qū)動件驅(qū)動吸塵管掃掠過濾芯外側(cè)表面，同時開啟負壓管道，利用負壓吸取過濾芯上的粉塵；通過上述步驟，可將粉塵先通過該吸塵裝置進行初步集中，再利用負壓管道吸取進行二次集中，初步集中使用的吸塵裝置可以小型化，從而降低功耗、減小噪音污染。

2、吸塵管通過轉(zhuǎn)動進行掃掠動作，可以有效覆蓋過濾芯外側(cè)表面。

3、通過驅(qū)動電機與軸承的齒輪配合，將驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為吸塵管的轉(zhuǎn)動，同時保持吸塵管與負壓管道的連通。