[實用新型]一種船舶電池系統用微型集裝箱

有效

• 申請號: 201920760066.9
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210200775U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 劉平根;朱晨曦;王榮強;劉愛華
• 申請（專利權）人: 杭州科工電子科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6566;H01M10/663
• 代理公司: 杭州信義達專利代理事務所(普通合伙) 33305
• 代理人: 施建勇

本實用新型公開了一種船舶電池系統用微型集裝箱，微型集裝箱、電池模組以及熱管理系統；所述微型集裝箱的頂部固定有頂板，所述頂板上固定安裝有吊環，所述微型集裝箱內固定有層架，所述層架的兩側分設有支撐骨架，所述微型集裝箱正面安裝有門體，所述門體為雙層雙開門結構，所述電池模組為抽屜式結構，所述電池模組與層架滑動連接，所述電池模組內設置有單體電池。本實用新型具有以下有益效果：船舶電池系統用微型集裝箱，給電池提供一個穩定的安全且穩定的工作環境，同時集裝箱的內腔采用模塊化安裝，便于電池模組的更換與檢修。

技術領域

本實用新型涉及船舶電池儲能技術領域，特別涉及一種船舶電池系統用微型集裝箱。

背景技術

船舶運輸運能大，能夠運輸數量巨大的貨物，可越洋運輸大宗貨品，而且運輸成本低，在國內外貿易中占主導運輸地位。船舶數量大，主要動力來源仍然是燃油，成為石油消費的重點行業，也是溫室效應氣體和大氣污染排放的重要來源之一。特別是船舶在碼頭停靠或在庫區等待過閘時，會保持燃油發動機運轉帶動發電機發電，以供應船舶用電負載。該運行方案可防止僅靠船舶自帶的啟動電源供電時用電負載將電池組電量耗盡，但對當地造成了嚴重環境污染和生態破壞。與綠色船舶技術相關的國際規范公約等強制性文件的已經相繼出現，促進船舶節省燃油和減少排放成為緩解能源環境壓力的必然選擇之一。

最好的解決方法就是在碼頭停靠或者庫區時，采用電池供電的方式，目前，在船舶上，還沒有一套專門用于針對電池進行管理且完善的設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種船舶電池系統用微型集裝箱。

本實用新型的技術方案：一種船舶電池系統用微型集裝箱，：微型集裝箱、電池模組以及熱管理系統；所述微型集裝箱的頂部固定有頂板，所述頂板上固定安裝有吊環，所述微型集裝箱內固定有層架，所述層架的兩側分設有支撐骨架，所述微型集裝箱正面安裝有門體，所述門體為雙層雙開門結構，所述電池模組為抽屜式結構，所述電池模組與層架滑動連接，所述電池模組內設置有單體電池。

上述的一種船舶電池系統用微型集裝箱中，所述單體電池之間預留空腔形成空氣流道，所述電池模組的兩側外壁上開設有散熱孔。

前述的一種船舶電池系統用微型集裝箱中，所述單體電池設置有20節，所述單體電池間隔設置,所述單體電池相互串聯。

前述的一種船舶電池系統用微型集裝箱中，所述微型集裝箱的底部固定安裝有支撐座，所述支撐座的側壁上開設有貫通的孔槽。

前述的一種船舶電池系統用微型集裝箱中，所述微型集裝箱的背面開設有第一通風口和第二通風口。

前述的一種船舶電池系統用微型集裝箱中，所述熱管理系統包括有防水空調，所述防水空調安裝在微型集裝箱的內腔。

前述的一種船舶電池系統用微型集裝箱中，還包括消防系統，所述消防系統包括有煙溫傳感器、安全閥以及消防倉，所述消防倉位于微型集裝箱的側部，所述消防倉內置放有消防器械。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：船舶電池系統用微型集裝箱，給電池提供一個穩定的安全且穩定的工作環境，同時集裝箱的內腔采用模塊化安裝，便于電池模組的更換與檢修。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是本實用新型另一角度的整體結構示意圖；

圖3是本實用新型前視圖；

圖4是本實用新型后視圖；

圖5是本實用新型電池模組結構示意圖；

圖6是本實用新型微型集裝箱結構示意圖。