[實(shí)用新型]一種用于燃料電池的端壓板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920758761.1
• 申請(qǐng)日: 2019-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN209786092U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪煒;陳欽;劉震;李源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東黑鯊智能科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/247
• 分類號(hào): H01M8/247;H01M8/2484
• 代理公司: 44585 深圳科灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 鐘斌

本實(shí)用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于燃料電池的端壓板，包括端壓板本體，所述端壓板本體的正面開設(shè)有氫氣孔，所述端壓板本體的正面開設(shè)有桿定位孔，所述端壓板本體位于氫氣孔的側(cè)面設(shè)置有端壓氣孔加強(qiáng)筋，所述端壓板本體的正面開設(shè)有減重三角通槽，所述端壓板本體的正面位于減重三角通槽的上方和下方均開設(shè)有減重梯形槽。該用于燃料電池的端壓板，通過采用較薄的端壓板材料使得端壓板本體的重量較輕，通過在端壓板本體上開設(shè)減重三角通槽和減重梯形槽使得該端壓板本體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高，同時(shí)使得端壓板本體的重量大大減輕，進(jìn)而提升了電堆的整體質(zhì)量比功率密度，進(jìn)而可以提高了電堆的密封性能和輕量小型化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于燃料電池的端壓板。

背景技術(shù)

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器，它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)，由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高；另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時(shí)沒有機(jī)械傳動(dòng)部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少，由此可見，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。

端壓板是用于燃料電池電堆的組裝，使多片單電池串聯(lián)疊壓在一起，保證了單電池的整體性和一致性，同時(shí)保證了整個(gè)電堆的密封性能及輕量小型化，然而目前使用厚度較大的端壓板來保證單電池整體的受力均勻性，這樣使得電堆整體的重量增加，降低了電堆的質(zhì)量比功率密度。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于燃料電池的端壓板，具備堅(jiān)強(qiáng)電池重量，結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)效果好，提高了電堆的整體質(zhì)量比公率密度的優(yōu)點(diǎn)，解決了以上背景技術(shù)中提到的問題。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于燃料電池的端壓板，包括端壓板本體，所述端壓板本體的正面開設(shè)有氫氣孔，所述端壓板本體的正面開設(shè)有桿定位孔，所述端壓板本體位于氫氣孔的側(cè)面設(shè)置有端壓氣孔加強(qiáng)筋，所述端壓板本體的正面開設(shè)有減重三角通槽，所述端壓板本體的正面位于減重三角通槽的上方和下方均開設(shè)有減重梯形槽。

優(yōu)選的，所述減重三角通槽的數(shù)量為十六個(gè)，十六個(gè)所述減重三角通槽分為四組，四組所述減重三角通槽位于每個(gè)減重三角通槽之間設(shè)置有面加強(qiáng)筋。

優(yōu)選的，所述減重梯形槽的數(shù)量為八個(gè)，八個(gè)所述減重梯形槽分為兩組，兩組所述減重梯形槽位于每個(gè)減重梯形槽之間設(shè)置有定位孔加強(qiáng)塊。

優(yōu)選的，所述桿定位孔的數(shù)量為十個(gè)，十個(gè)所述桿定位孔分別位于八個(gè)所述減重梯形槽的兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

1、該用于燃料電池的端壓板，通過采用較薄的端壓板材料使得端壓板本體的重量較輕，通過在端壓板本體上開設(shè)減重三角通槽和減重梯形槽使得該端壓板本體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高，同時(shí)使得端壓板本體的重量大大減輕，進(jìn)而提升了電堆的整體質(zhì)量比功率密度，進(jìn)而可以提高了電堆的密封性能和輕量小型化。

2、該用于燃料電池的端壓板，通過桿定位孔可以對(duì)燃料電池上的定位桿相配合，進(jìn)而保證燃料電池多片單電池串聯(lián)的緊固性，通過氫氣孔可以保證燃料電池產(chǎn)生的氫氣能夠快速的進(jìn)行散失，防止出現(xiàn)集聚。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖中：1、端壓板本體；2、面加強(qiáng)筋；3、端壓氣孔加強(qiáng)筋；4、氫氣孔；5、桿定位孔；6、減重三角通槽；7、定位孔加強(qiáng)塊；8、減重梯形槽。

具體實(shí)施方式