[實用新型]氣動工具的前后蓋組件及氣動工具

有效

• 申請號: 201920757039.6
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210139371U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 丁志明;賴泊壬
• 申請（專利權）人: 海峰機械工業股份有限公司
• 主分類號: B25F5/02
• 分類號: B25F5/02
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 朱麗華

本實用新型關于一種氣動工具的前后蓋組件，包括一前蓋及一后蓋，前蓋及后蓋設于一軸心線上，前蓋包括至少一第一出入氣孔，后蓋包括至少一第二出入氣孔；朝軸心線方向觀之，該至少一第一出入氣孔及該至少一第二出入氣孔繞軸心線錯位且間隔排列設置，該至少一第一出入氣孔及該至少一第二出入氣孔分別可連通一供氣源；本實用新型關于一種氣動工具，其包括一工具主體、一汽缸主體、一轉子及上述的前后蓋組件。

技術領域

本實用新型有關于一種氣動工具的前后蓋組件及氣動工具。

背景技術

氣動工具為一般工廠常用的組裝工具的一，其係用于旋緊或旋松螺帽、螺栓等緊固部件等工件，并廣受眾多工作者喜愛。其主要原因在于作為動力源的高壓氣體取得容易、不會污染環境且穩定性及安全度高。

一般氣動工具包括有一轉動機構及一殼部，該殼部包括一前殼體及一后殼體，該后殼體容置有該轉動機構，且該后殼體的后端并設有一進氣流道，該轉動機構具有一汽缸及容置于該汽缸的轉子，該汽缸設有一進氣通道，該進氣通道連通該汽缸內部及該后殼體的進氣流道，該進氣流道可將外界的氣體導入該轉動機構的汽缸及轉子，并使該轉子轉動。如中國臺灣專利號TW287457、TWI403395等所公開的轉動機構即屬此類。

然而，公知高壓氣體的排放效率較不佳，容易累積高壓氣體于氣缸內而影響轉子的轉動，影響轉動時的順暢度不佳。

因此，有必要提供一種新穎且具有進步性的氣動工具的前后蓋組件及氣動工具，以解決上述的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種氣動工具的前后蓋組件及氣動工具，其一前蓋的至少一第一出入氣孔及一后蓋的至少一第二出入氣孔皆兼具進排氣的功能，提升轉動時的順暢度。

為達成上述目的，本實用新型提供一種氣動工具的前后蓋組件，其包括：一前蓋及一后蓋，該前蓋及該后蓋設于一軸心線上，該前蓋包括至少一第一出入氣孔，該后蓋包括至少一第二出入氣孔；朝該軸心線方向觀之，該至少一第一出入氣孔及該至少一第二出入氣孔繞該軸心線錯位且間隔排列設置，該至少一第一出入氣孔及該至少一第二出入氣孔分別可供連通一供氣源。

為達成上述目的，本實用新型提供一種氣動工具的前后蓋組件，供設于一汽缸主體，該汽缸主體圍構一供容設一轉子的氣室，該汽缸主體于相對二端部的其中一端部設有至少一正轉進氣流道、另一端部包括至少一反轉進氣流道，該至少一正轉進氣流道及該至少一反轉進氣流道分別連通該氣室，該前后蓋組件另包括：一前蓋，設于該汽缸主體一端部，包括至少一第一出入氣孔，該至少一第一出入氣孔對應且連通該至少一正轉進氣流道及該至少一反轉進氣流道其中一者，該至少一第一出入氣孔供連通一供氣源；一后蓋，設于該汽缸主體設有該前蓋的相對一端部，包括至少一第二出入氣孔，該至少一第二出入氣孔對應且連通該至少一正轉進氣流道及該至少一反轉進氣流道另一者，該至少一第二出入氣孔可供連通該供氣源，該前蓋及該后蓋設于一軸心線上；朝該軸心線觀之，該至少一第一出入氣孔及該至少一第二出入氣孔繞該軸心線錯位且間隔排列設置。

作為上述技術方案的優選，較佳的，該至少一第一出入氣孔數量為二，該至少一第二出入氣孔的數量為二。

作為上述技術方案的優選，較佳的，該二第一出入氣孔為對角設置，該二第二出入氣孔為對角設置。

作為上述技術方案的優選，較佳的，朝該軸心線觀之，該二第一出入氣孔及該二第二出入氣孔繞該軸心線交錯排列。

作為上述技術方案的優選，較佳的，至少該前蓋或該后蓋設有一繞該軸心線延伸的外周面，該外周面設有一連通該供氣源的導流溝，該導流溝朝徑向開放，該導流溝連通各該第一出入氣孔或各該第二出入氣孔。

作為上述技術方案的優選，較佳的，至少該前蓋或該后蓋設有至少一氣密環部，各該氣密環部與該導流溝于軸心線上排列設置，各該氣密環部徑向凸出該外周面。