[實用新型]一種應用于二加氫車間的反應爐余熱回收系統

有效

• 申請號: 201920754199.5
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210198112U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 李耀偉;謝乾;李電;郭永強;盧忠剛
• 申請（專利權）人: 江蘇新海石化有限公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本實用新型涉及一種應用于二加氫車間的反應爐余熱回收系統，包括反應爐爐體、設置在反應爐爐體頂部的排氣口、第一煙氣輸送管、加熱筒、第二煙氣輸送管、第三煙氣輸送管、換熱筒、加熱水箱、第一水流輸送管、第二水流輸送管、進氣管、抽風機和進水管。本設計具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。

技術領域

本實用新型涉及反應爐技術領域，具體的涉及一種應用于二加氫車間的反應爐余熱回收系統。

背景技術

二加氫裝置生產普柴時反應爐瓦斯用量在330NM3/h,生產車柴時瓦斯用量在980NM3/h，其反應爐排煙溫度在330℃左右，如果煙氣直接排放則會直接造成能源浪費，所以為了降低成本和節約資源設計一種應用于二加氫車間的反應爐余熱回收系統就顯得尤為重要。

發明內容

本實用新型不僅可以通過排放的煙氣對輸送進反應爐內的空氣進行直接加熱，還可以通過直接加熱完畢后的煙氣繼續對加熱水箱內的水進行加熱，通過加熱后的水對輸送的空氣進行二次加熱，起到了節約資源和降低成本的作用；提供一種應用于二加氫車間的反應爐余熱回收系統。

為解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種應用于二加氫車間的反應爐余熱回收系統，其特征在于：包括反應爐爐體、設置在反應爐爐體頂部的排氣口、第一煙氣輸送管、加熱筒、第二煙氣輸送管、第三煙氣輸送管、換熱筒、加熱水箱、第一水流輸送管、第二水流輸送管、進氣管、抽風機和進水管，所述的第一煙氣輸送管的一端與反應爐爐體頂部的排氣口相連接，所述的第一煙氣輸送管的另一端與加熱筒頂部的進氣口相連通，所述的第二煙氣輸送管的一端連接在加熱筒底部的出氣口相連通，所述的加熱水箱和換熱筒內分別設置有第一螺旋管道和第二螺旋管道，所述的第二煙氣輸送管的另一端與換熱筒內的第二螺旋管道的一端相連，所述的第三煙氣輸送管的一端伸入至換熱筒內并與第二螺旋管道的另一端相連通，所述的第三煙氣輸送管的另一端與尾氣處理裝置相連，所述的抽風機與進氣管相連，所述的進氣管與加熱水箱內的第一螺旋管道的一端相連，所述的第一螺旋管道的另一端與第二進氣管相連，所述的第二進氣管伸出加熱水箱并穿過加熱筒與反應爐爐體相連，所述的加熱水箱的頂部還連接有進水管，所述的加熱水箱分別通過第一水流輸送管和第二水流輸送管與換熱筒相連通，所述的第一水流輸送管和第二水流輸送管上都安裝有抽液泵和開關閥。

進一步：所述的尾氣處理裝置是由脫硫塔和活性過濾筒所組成，所述的第三煙氣輸送管依次與活性過濾筒和脫硫塔相連。

又進一步：所述的第二進氣管的外壁與加熱筒的內壁相貼合，所述的加熱筒的外側還設置有管道修補器。

又進一步：所述的管道修補器包括上半圓形夾頭和下半圓形夾頭所組成，所述的上半圓形夾頭的下表面以及下半圓形夾頭的上表面都開設有與加熱筒相匹配的半圓形卡槽，所述的加熱筒夾緊固定在上半圓形夾頭和下半圓形夾頭的半圓形卡槽內，所述的上半圓形夾頭下端的兩側設置有第一連接座，所述的下半圓形夾頭上端的兩側設置有第二連接座，所述的第一連接座通過螺紋組件與第二連接座相連。

又進一步：所述的加熱筒的兩端放置在兩個支撐座上，所述的支撐座的上表面開設有與加熱筒相匹配的弧形凹槽，所述的加熱筒的底部設置有螺桿，所述的螺桿穿過支撐座，所述的支撐座上開設有與螺桿相匹配的連接孔，穿過支撐座的螺桿上連接有鎖緊螺母，所述的加熱筒通過鎖緊螺母和螺桿的配合固定在支撐座上，所述的支撐座的底部通過高度調節桿與支撐腳相連。

再進一步：所述的高度調節桿是由上桿體、下桿體和頂緊螺栓所組成，所述的上桿體的上端固定在支撐座的底部，所述的上桿體的底部開設有與下桿體相匹配的連接孔，所述的下桿體的上端連接在上桿體的連接孔內，所述的支撐腳固定在下桿體的下端，所述的上桿體下端的外壁上開設有螺紋孔，所述的頂緊螺栓穿過螺紋孔與下桿體相連。