[實用新型]一種電動汽車制動油管卡座

有效

• 申請號: 201920754196.1
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN210191456U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 牛占亞;衛換明;呂嚴星;張向輝;李建強
• 申請（專利權）人: 河南速達電動汽車科技有限公司
• 主分類號: B60T17/04
• 分類號: B60T17/04
• 代理公司: 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41134
• 代理人: 張鵬

本實用新型屬于電動汽車零配件領域，具體涉及一種電動汽車制動油管卡座，卡槽的形狀采用大于180度的圓弧槽結構，在進行安裝時，將油管按壓進入到卡槽中，卡槽的大于180度的圓弧槽結構能夠與油管的大部分管壁形成接觸，進而將油管限位在圓弧槽結構中，同時，通過在卡槽中設置卡條，增大了油管與卡槽的摩擦力，并且卡條具有加強肋條的作用，能夠增強卡槽的承重能力，本實用新型提供的電動汽車制動油管卡座結構合理、裝夾方便、油管不易脫離，既保證了電動汽車制動油管卡座的使用性能又提高了電動汽車制動油管卡座的可靠性。

技術領域

本實用新型屬于電動汽車零配件領域，具體涉及一種電動汽車制動油管卡座。

背景技術

現在汽車行業的主要矛盾已不再是速度和產量，如何實現高質量增長才是真正的焦點問題，伴隨著新能源汽車數量的持續增長，核心技術方面更是需要不斷突破，作為共性關鍵技術的油管固定技術，其可靠性、成本、耐久性等主要指標是保證電動汽車高質量的基本要求，新能源汽車油路系統直接關乎到汽車的運行狀態，只有滿足相關功能才能夠保證汽車經久耐用，產品質量才能有質的提升。其中電動汽車制動油管固定卡座是電動汽車不可缺少的零部件，主要用于油路系統制動油管的固定，尤其是剎車系統油管固定卡座性能的好壞，關系到剎車系統的安全性，現有技術中不斷對油管固定卡座進行優化性研究，主要研發點有：增加油管卡座的彈性、強度、散熱性、軸向緩沖性等的特點。

例如，現有技術中，授權公告號為CN204296702U的實用新型專利公開了一種基于電動車的制動油管卡座的固定支架，該專利文獻具體公開了通過設置前板、后板、連接前板和后板的4個側柱，螺栓依次穿裝過前板及后板上的通孔，進而實現制動油管卡座的固定，且該專利文獻中油管的裝夾方式是通過設置在容置槽中的限位片實現的，限位片能夠在油管進入卡槽的底部時將油管卡緊。然而，在使用時，油管與容置槽之間易出現相對滑動，造成油管脫離容置槽的現象。

實用新型內容

本實用新型提供一種電動汽車制動油管卡座，以解決現有技術中因油管與容置槽之間出現相對滑動造成油管脫離卡槽的問題。

本實用新型的電動汽車制動油管卡座用固定座采用如下技術方案：一種電動汽車制動油管卡座，包括用于對相應油管進行固定的裝夾部、用于將所述油管卡座固定在相應的電動汽車上的固定座，所述裝夾部上設有沿前后方向延伸的、具有開口向上的卡槽，且卡槽的形狀為大于180度的圓弧槽結構，所述卡槽的中安裝有用于增大相應油管與所述卡槽之間摩擦力的卡條。

優選地，所述卡條的形狀為與所述卡槽的尺寸相適配的大于180度的圓弧狀結構，且所述卡條貼合于所述卡槽的內壁設置。

優選地，所述裝夾部具有與所述圓弧狀卡條間隔設置的底板，所述卡槽底部外側設有與所述裝夾部的底板連接的支撐條。

優選地，所述卡條的數量為3個，且沿卡槽的延伸方向均勻間隔設置。

優選地，所述固定座具有沿上下方向延伸的供相應的螺紋件穿裝的穿裝通道的固定座，所述固定座具有上端面和下端面，且所述上端面和下端面于所述穿裝通道兩端的位置處均設有通孔，所述固定座上于所述穿裝通道周向的位置處設有向上懸伸的自鎖絲牙，所述自鎖絲牙的自由端具有用于與所述穿裝通道中相應的螺紋件上的螺紋牙槽卡扣配合的尖角結構。

優選地，所述尖角結構包括用于與相應的螺紋牙槽上端擋止接觸的水平面、用于與相應的螺紋牙槽下端擋止接觸的傾斜面。

優選地，所述傾斜面為沿上下方向延伸的弧形面。

優選地，所述自鎖絲牙由下至上朝向靠近相應螺紋件的方向傾斜設置。

優選地，所述固定座下端面于通孔的外周設有向上懸伸的用于相應螺紋件穿入所述穿裝通道時進行導向的第一導向塊。

優選地，所述固定座上于所述穿裝通道周向、所述自鎖絲牙下方的位置處還設有沿左右方向懸伸的用于對相應螺紋件進行導向的第二導向塊。