[實(shí)用新型]一種鈑金件加工沖壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920753457.8 | 申請日： | 2019-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN210098631U | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 段龍光 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽廬江凱勝新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B21D22/02 | 分類號： | B21D22/02;B21D43/00;B21D45/02 |
| 代理公司： | 合肥三川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34150 | 代理人： | 李霞 |
| 地址： | 231500 安徽省合肥*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鈑金件 加工 沖壓 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種鈑金件加工沖壓裝置，包括工作臺、第一平臺、第一氣缸、沖壓板、沖壓刀、沖壓槽、限位裝置、第二氣缸，工作臺的底部設(shè)置支腿，工作臺的上方設(shè)有支柱，支柱的底端固定在工作臺上，第一平臺設(shè)置在支柱的上端，第一氣缸設(shè)置在第一平臺的上表面，沖壓板的上表面固定連接第一氣缸的傳動端，沖壓刀設(shè)置在沖壓板下表面，沖壓槽設(shè)置在工作臺上，限位裝置包括限位槽、限位桿、限位螺母、限位板、連接桿、中空管、限位彈簧、壓板。本實(shí)用新型對鈑金件進(jìn)行有效的固定，避免了鈑金件在沖壓過程中出現(xiàn)偏移，提高了沖壓工序的良品率對沖壓后的廢料進(jìn)行了有效的處理，提高了沖壓工序的效率，省下大量時間。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及沖壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鈑金件加工沖壓裝置。
背景技術(shù)
鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致，通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件，不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼。
目前對于鈑金件的加工需要對鈑金件進(jìn)行沖壓操作，通過沖壓裝置對鈑金件進(jìn)行沖壓，現(xiàn)有的沖壓裝置存在著一些缺陷，如沖壓過程中鈑金件沒有得到很好的固定，使得鈑金件發(fā)生偏移，導(dǎo)致沖壓的位置變化，降低沖壓的良品率，且對于沖壓后的廢料，因沖壓壓力較大，廢料在沖壓槽內(nèi)，取出不便，降低沖壓工序的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決上述的不足，提供一種鈑金件加工沖壓裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種鈑金件加工沖壓裝置，包括工作臺、第一平臺、第一氣缸、沖壓板、沖壓刀、沖壓槽、限位裝置、第二氣缸，所述工作臺的底部設(shè)置支腿，所述支腿的底部水平設(shè)置，所述工作臺的上方設(shè)有支柱，所述支柱設(shè)有兩個，所述支柱的底端固定在所述工作臺上，所述第一平臺設(shè)置在所述支柱的上端，所述第一氣缸設(shè)置在所述第一平臺的上表面，所述第一氣缸的傳動端穿過所述第一平臺，所述沖壓板的上表面固定連接所述第一氣缸的傳動端，所述沖壓刀設(shè)置在所述沖壓板下表面，所述沖壓槽設(shè)置在所述工作臺上，所述限位裝置設(shè)置在所述工作臺上，所述限位裝置設(shè)有兩個，所述限位裝置包括限位槽、限位桿、限位螺母、限位板、連接桿、中空管、限位彈簧、壓板，所述限位槽設(shè)置在所述工作臺上，所述限位槽的底部大于所述限位槽的上端，所述限位桿的底端設(shè)置在所述限位槽的內(nèi)部，所述限位桿的底端大于所述限位桿的上端，所述限位桿上設(shè)置有螺紋區(qū)，所述限位螺母設(shè)置在所述螺紋區(qū)，所述限位板設(shè)置在所述限位桿的上端，所述連接桿設(shè)有兩個，分別設(shè)置在所述限位板的下表面，所述中空管設(shè)有兩個，所述中空管的內(nèi)部中空，所述中空管套接設(shè)置在所述連接桿的下方，所述中空管的底部固定在所述壓板的上表面，所述限位彈簧的上端固定連接所述限位板的下表面，所述限位彈簧的下端固定連接所述壓板的上表面，所述第二氣缸設(shè)置在所述工作臺的下方，所述第二氣缸的底部設(shè)置支座。
進(jìn)一步，所述第一平臺與所述工作臺之間設(shè)置有兩個導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱穿過所述沖壓板。
進(jìn)一步，所述沖壓槽對應(yīng)所述沖壓刀的位置設(shè)置，所述沖壓槽的底部設(shè)置通孔，所述第二氣缸的傳動端穿過所述通孔。
進(jìn)一步，所述壓板的材料優(yōu)選為橡膠材料。
進(jìn)一步，所述限位彈簧處于正常狀態(tài)時，所述壓板貼合所述工作臺。
本實(shí)用新型公開了一種鈑金件加工沖壓裝置，使用時旋開限位螺母，調(diào)節(jié)限位桿的位置，將限位螺母旋緊，固定限位桿，將兩側(cè)的壓板抬起，將待沖壓的鈑金件放置在工作臺上，放下壓板，壓板在限位彈簧的作用下將鈑金件壓住，開啟設(shè)備，沖壓刀在第一氣缸的作用下對鈑金件進(jìn)行沖壓，沖壓完成后第一氣缸帶動沖壓刀上移，提起兩側(cè)的壓板，取出沖壓完成后的鈑金件，開啟第二氣缸，第二氣缸的傳動端將沖壓后的廢料頂出，對廢料進(jìn)行收集，完成沖壓操作。
對比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：
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