[實用新型]一種動力過渡裝置及使用它的傳送裝置

有效

• 申請號: 201920751990.0
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN210456455U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 邱建平;劉國富
• 申請（專利權）人: 佛山慧谷科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G23/04;B65G15/60
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379
• 代理人: 單蘊倩;梁永健

本實用新型涉及物料輸送領域，特別是一種動力過渡裝置及使用它的傳送裝置，用于設置于兩個輸送臺之間，包括支撐裝置，所述支撐裝置中部多處鏤空，鏤空處均設有傳動裝置，所述驅動裝置驅動所述傳動裝置轉動，兩個輸送臺之間設有支撐裝置用于過渡，支撐裝置的中部設有多個傳動裝置，多個傳動裝置與驅動裝置連接，驅動裝置驅動傳動裝置轉動之后，多個傳動裝置在支撐裝置上進行轉動，為支撐裝置帶來強力的動力驅動，材料從輸送臺經過支撐裝置時不會因為動力不足而發生卡滯的現象，保證了在生產時材料傳送流暢，大大提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送領域，特別是一種動力過渡裝置及使用它的傳送裝置。

背景技術

現有生產板線輸送皮帶銜接位置處使用的過渡裝置均為靜止裝置，在輸送物料時容易出現卡滯情況，且在輸送承托物料的基材時會容易卡滯在過渡位置，造成產品堆積，嚴重的影響了生產效率。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提出一種動力過渡裝置及使用它的傳送裝置，該動力過渡裝置能夠保證物料經過過渡位置時仍有動力驅動，從而解決卡滯問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：一種動力過渡裝置，用于設置于兩個輸送臺之間，包括支撐裝置，所述支撐裝置中部多處鏤空，鏤空處均設有傳動裝置，所述驅動裝置驅動所述傳動裝置轉動。

更優的，所述傳動裝置包括皮帶、滾輪、后傳動輪和前傳動輪；所述滾輪安裝于所述驅動裝置的轉軸，所述后傳動輪和前傳動輪分別轉動安裝于所述支撐裝置的下方，所述皮帶的內圈分別套設于所述滾輪、后傳動輪和前傳動輪，所述皮帶穿過鏤空處，凸出于所述支撐裝置上表面。

更優的，還包括吹氣裝置，所述吹氣裝置的噴嘴對準所述前傳動輪。

更優的，所述驅動裝置為電機。

更優的，所述吹氣裝置包括進氣口、氣路管道和出氣口；所述進氣口設置于所述氣路管道的端部；自進氣口向后延伸設有多個出氣口；多個所述出氣口垂直設置于所述氣路管道。

更優的，所述支撐裝置包括第一銜接板和第二銜接板；所述第一銜接板包括第一凸緣和第一凹緣，所述第一凸緣與所述第一凹緣設有多個，均設置于所述第一銜接板的邊緣；所述第二銜接板包括第二凸緣和第二凹緣，所述第二凸緣與所述第一凹緣數量與寬度一致，所述第二凹緣與所述第一凸緣數量與寬度一致，所述第二凸緣對準所述第一凹緣，所述第二凹緣對準所述第一凸緣；所述第一銜接板與所述第二銜接板互相銜接。

更優的，所述第一銜接板設有多個第一凹槽，所述第二銜接板設有多個第二凹槽；所述第一凹槽與所述第二凹槽對位連接之后形成鏤空處；

所述第一銜接板和第二銜接板的對接端均設有多個對接齒，所述第一銜接板的對接齒插入第二銜接板的對接齒的間隔空間，所述第二銜接板的對接齒插入第一銜接板的對接齒的間隔空間。

更優的，所述第一銜接板和所述第二銜接板均采用堅硬金屬材質。

一種傳送裝置，包括多個輸送臺，相鄰兩個輸送臺之間設有如上述的一種動力過渡裝置；所述動力過渡裝置將物料從一輸送臺帶往另一輸送臺。

本實用新型的有益效果：兩個輸送臺之間設有支撐裝置用于過渡，支撐裝置的中部設有多個傳動裝置，多個傳動裝置與驅動裝置連接，驅動裝置驅動傳動裝置轉動之后，多個傳動裝置在支撐裝置上進行轉動，為支撐裝置帶來強力的動力驅動，材料從輸送臺經過支撐裝置時不會因為動力不足而發生卡滯的現象，保證了在生產時材料傳送流暢，大大提高了生產效率。

更優的，傳動裝置為皮帶輸送機，驅動裝置驅動滾輪、后傳動輪和前傳動輪運作，帶動上方的皮帶進行輸送，多個皮帶輸送機在支撐裝置上方進行輸送，增加了支撐裝置的動力驅動，保證了物料的運輸。