[實用新型]一種鏟貨寬度可調節的加寬型手動堆高車有效
| 申請號: | 201920750314.1 | 申請日: | 2019-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN210084855U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 王希彤 | 申請(專利權)人: | 天津市廣盛搬運機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/14;B66F9/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 寬度 調節 加寬 手動 堆高車 | ||
本實用新型公開了一種鏟貨寬度可調節的加寬型手動堆高車,包括車體,所述車體內側固定安裝配重塊,所述車體一端固定設置安裝板,所述車體上端內側通過轉軸活動安裝拉桿,所述拉桿遠離車體一端固定安裝拉環,所述車體內側下端固定設置安裝箱,所述安裝箱內側固定安裝液壓缸,所述液壓缸伸縮桿端延伸至車體下端,所述液壓缸伸縮桿端固定安裝吸盤,所述車體下端外側固定安裝底座。本實用新型通過在安裝架內側之間通過齒輪活動安裝螺紋桿,且在螺紋桿外側固定設置第一螺紋和第二螺紋,第一螺紋和第二螺紋外側設置了第一安裝塊、第二安裝塊,從而通過對螺紋桿進行轉動從而改變第一安裝塊和第二安裝塊之間的距離,進而改變鏟貨的寬度。
技術領域
本實用新型涉及堆高車技術領域,具體為一種鏟貨寬度可調節的加寬型手動堆高車。
背景技術
堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛,堆高車廣泛應用于工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心、港口、車站、機場、貨場等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,現有的堆高車在進行使用時無法對載物板的寬度進行調節,而在對堆高車進行使用時貨物的寬度不同,這樣就會造成堆高車無法對所有的貨物起到一個搬運的作用,從而限制了堆高車的使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種鏟貨寬度可調節的加寬型手動堆高車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種鏟貨寬度可調節的加寬型手動堆高車,包括車體,所述車體內側固定安裝配重塊,所述車體一端固定設置安裝板,所述車體上端內側通過轉軸活動安裝拉桿,所述拉桿遠離車體一端固定安裝拉環,所述車體內側下端固定設置安裝箱,所述安裝箱內側固定安裝液壓缸,所述液壓缸伸縮桿端延伸至車體下端,所述液壓缸伸縮桿端固定安裝吸盤,所述車體下端外側固定安裝底座,所述底座內側固定安裝若干個滾輪,若干所述滾輪靠近拉桿一端固定設置為萬向輪,所述車體遠離安裝板一端外側固定安裝間隔板,所述間隔板遠離車體一端固定安裝安裝架,所述安裝架支柱內側通過轉軸活動安裝齒鏈,所述齒鏈之間通過齒輪活動安裝螺紋桿,所述螺紋桿與齒輪之間通過轉軸活動連接,所述螺紋桿外側固定設置第一螺紋、第二螺紋,且所述螺紋桿外側通過螺紋套活動安裝第一安裝塊、第二安裝塊,所述第一安裝塊、第二安裝塊下端均固定安裝有載物板。
優選的,所述車體齒輪與齒條之間相嚙合。
優選的,所述底座長度為車體長度的2倍。
優選的,所述第一螺紋和第二螺紋呈反向設置,且所述第一螺紋、第二螺紋與第一安裝塊、第二安裝塊之間位置相對應。
優選的,所述液壓缸伸縮桿端與車體、底座內側之間光滑連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過在安裝架內側之間通過齒輪活動安裝螺紋桿,且在螺紋桿外側固定設置第一螺紋和第二螺紋,第一螺紋和第二螺紋外側設置了第一安裝塊、第二安裝塊,從而通過對螺紋桿進行轉動從而改變第一安裝塊和第二安裝塊之間的距離,進而改變鏟貨的寬度;
2、本實用新型通過在車體的下端固定安裝了安裝箱,安裝箱內側設置液壓缸,在對裝置進行使用時,可以通過液壓缸將吸盤與地面之間接觸,從而通過吸盤對車體后端起到一個固定的作用。
附圖說明
圖1為本實用新型一種鏟貨寬度可調節的加寬型手動堆高車整體結構示意圖;
圖2為本實用新型一種鏟貨寬度可調節的加寬型手動堆高車側視圖;
圖3為本實用新型一種鏟貨寬度可調節的加寬型手動堆高車圖1中A處放大示意圖。
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