[實用新型]一種框架斷路器橋形觸頭氣動裝配夾具

有效

• 申請號: 201920749990.7
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN209895949U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 陳佳成
• 申請（專利權）人: 杭州杰涵機械科技有限公司
• 主分類號: H01H11/04
• 分類號: H01H11/04
• 代理公司: 33266 杭州融方專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 沈相權

本實用新型涉及一種框架斷路器橋形觸頭氣動裝配夾具，所屬斷路器橋形觸頭裝配技術領域，包括裝配平臺架，裝配平臺架上設有氣缸支座，氣缸支座上設有氣缸，氣缸與裝配平臺架間設有斷路器橋形觸頭，斷路器橋形觸頭與裝配平臺架間設有與定位塊，斷路器橋形觸頭上端設有調平壓板，斷路器橋形觸頭與氣缸間設有氣缸壓緊板組件，斷路器橋形觸頭正面設有正面頂緊組件，斷路器橋形觸頭一側端設有側端頂緊組件，斷路器橋形觸頭另一側端設有與裝配平臺架呈一體化的定位板。具有結構緊湊、定位準確、操作方便、組裝效率高和質量穩定性強的優點。解決了人工借助鐵絲來固定裝配的問題。提高了裝配質量和效率，減少了工作強度和裝配周期。

技術領域

本實用新型涉及斷路器橋形觸頭裝配技術領域，具體涉及一種框架斷路器橋形觸頭氣動裝配夾具。

背景技術

斷路器的橋型電連接裝置(橋型觸頭)是用于連接斷路器本體母排與抽屜座母排的重要部件，當斷路器本體發生故障時，可通過本體母排與橋形觸頭的快速分離，將本體從抽屜座中搖出，方便本體故障的安全、快速檢修。現有裝置包含支持件、若干接觸片、若干彈性裝置及若干軸，結構較為復雜，且其結構為四個接觸片、兩個軸和一個彈性裝置構成一組，這就使得接觸力不平衡，會導致斷路器主回路的電連接可靠性降低，有效導電體減少易導致斷路器產品溫升提高，降低產品性能。

現有技術中，一般采用手工進行橋形觸頭組裝，由于橋形觸頭轉軸長度較長。橋形觸頭裝配的難點在于彈簧的安裝，由于每個彈簧預拉力（一般幾十牛頓）存在，使彈簧拉開較為費勁。傳統的組裝方法：先將兩側觸頭組與支架用銷06連接，并將銷兩端鉚開，防止銷從支架上脫出，再將裝好的半成品放入夾具中，兩側觸頭組呈上下布置，固定好下側觸頭組，上一側觸頭組繞銷翻轉，將彈簧一端自上向下穿過下一組兩對應的觸頭間，并用小軸卡住彈簧鉤子端部，小軸落入觸頭外側的半圓弧槽中，彈簧上端用鐵絲拉起，翻轉上一側對應兩片觸頭，彈簧上端鉤子也用小軸卡住，小軸落入觸頭外側的半圓弧槽中，放松鐵絲，剪斷鐵絲，并將多余的鐵絲去除，然后裝下一個彈簧，這種方法設計簡單，但每根彈簧都需一根鐵絲，且裝配效率較低。因此，將橋形觸頭卡接于支架中時，不但裝配極為困難，而且手工組裝效率低，不利于工廠的規模化生產。

發明內容

本實用新型主要解決現有技術中存在工作強度大、組裝效率低、質量穩定性差和費時費力成本高的不足，提供了一種框架斷路器橋形觸頭氣動裝配夾具，具有結構緊湊、定位準確、操作方便、組裝效率高和質量穩定性強的優點。解決了人工借助鐵絲來固定裝配的問題。提高了裝配質量和效率，減少了工作強度和裝配周期。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種框架斷路器橋形觸頭氣動裝配夾具，包括裝配平臺架，所述的裝配平臺架上設有與裝配平臺架呈一體化的氣缸支座，所述的氣缸支座上設有氣缸，所述的氣缸與裝配平臺架間設有斷路器橋形觸頭，所述的斷路器橋形觸頭與裝配平臺架間設有與斷路器橋形觸頭相卡嵌式定位連接的定位塊，所述的斷路器橋形觸頭上端設有調平壓板，所述的斷路器橋形觸頭與氣缸間設有與氣缸相銷軸式連接固定的氣缸壓緊板組件，所述的斷路器橋形觸頭正面設有與斷路器橋形觸頭相活動式觸接的正面頂緊組件，所述的斷路器橋形觸頭一側端設有與斷路器橋形觸頭相活動式觸接的側端頂緊組件，所述的側端頂緊組件上設有與斷路器橋形觸頭相活動式套接的頂銷，所述的頂銷與側端頂緊組件相套接，所述的斷路器橋形觸頭另一側端設有與裝配平臺架呈一體化的定位板，所述的定位板上設有與斷路器橋形觸頭相位移式嵌套的導向銷。

作為優選，所述的斷路器橋形觸頭包括若干呈兩組對稱式鏡像分布的觸頭，所述的觸頭間設有與觸頭相套接的固定銷，所述的觸頭側邊均設有與觸頭相卡嵌式套接的小軸，兩組觸頭間設有若干與觸頭相卡嵌式連接固定的隔片，兩隔片間均設有與兩端小軸相鉤式套接的彈簧，所述的觸頭組兩側端均設有與固定銷相嵌套式連接固定的支架。