[實用新型]一種孔內徑封堵機構有效
| 申請號： | 201920749808.8 | 申請日： | 2019-05-23 |
| 公開（公告）號： | CN210060970U | 公開（公告）日： | 2020-02-14 |
| 發明（設計）人： | 王小銀;殷洪;任秀娟 | 申請（專利權）人： | 科尼自動化技術(蘇州)有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/02 | 分類號： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 32345 蘇州智品專利代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 王利斌 |
| 地址： | 215011 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內桿 本實用新型 收縮 前進氣缸 接觸頭 封堵 氣缸 支架 封堵機構 收縮桿 移動桿 卡槽 種孔 充分接觸 氣缸連接 前端接觸 球面結構 生產效率 水平設有 質量穩定 產品孔 孔內壁 錐體面 套管 返工 易被 擠壓 開口 報廢 | ||
【權利要求書】：
1.一種孔內徑封堵機構，其特征在于，包含支架和前進氣缸；
所述前進氣缸設于所述支架的一側，所述前進氣缸的前端連接收縮氣缸；
所述支架的頂部水平設有卡槽，所述卡槽內設有移動桿，所述收縮氣缸連接所述移動桿；
所述收縮氣缸的前端設有收縮桿，所述收縮桿包含內桿和套管；所述內桿的前端設有接觸頭，所述接觸頭的前端為類球面結構，所述接觸頭的后端為錐體面結構。
2.根據權利要求1所述的一種孔內徑封堵機構，其特征在于，所述前進氣缸內設有推桿，所述推桿的前端伸出所述前進氣缸的前端并與所述收縮氣缸的后端連接。
3.根據權利要求2所述的一種孔內徑封堵機構，其特征在于，所述收縮氣缸的后端連接安裝架，所述安裝架的上端與所述移動桿的前端連接，所述安裝架的后端與所述推桿連接。
4.根據權利要求1所述的一種孔內徑封堵機構，其特征在于，所述卡槽與所述移動桿的接觸面設有滑槽，所述移動桿的上下兩側設有滑軌。
5.根據權利要求1所述的一種孔內徑封堵機構，其特征在于，還包含工作臺，所述工作臺的高度與所述前進氣缸在所述支架上的安裝高度相同。
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