[實用新型]一種用于智能鉚接裝備的專用鉚接工具

有效

• 申請號: 201920749286.1
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN210412385U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 郭龍;劉宇;鄧濤;趙祥云;李偉;余濤;張帥;楊林;李坤
• 申請（專利權）人: 眉山中車緊固件科技有限公司
• 主分類號: B21J15/38
• 分類號: B21J15/38
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

本實用新型公開了一種用于智能鉚接設備的專用鉚接工具。包括卡爪、鐵砧和鉚接驅動油缸；卡爪、鐵砧和油缸為同軸嵌套結構，卡爪位于軸中心、底端部固定于鉚接工具底部，鐵砧通過外壁螺紋與油缸活塞內壁螺紋旋接固定；鉚接工具上端、油缸外殼內側固定設置有工業相機，工業相機有圖像傳輸通訊裝置采集和傳輸鉚接位置圖像。本實用新型鉚接工具具有小型化、輕量化結構，鉚接工具設置工業相機，能夠實現鉚接位置的拍照并傳輸至上位機系統，鉚接槍缸體在保證其強度的情況下，大大降低了油缸的壁厚，同時整個槍體采用中空結構，將卡爪、鐵砧、活塞、油缸設計為嵌套同軸結構，使鉚接工具更短、更輕量化，本實用新型鉚接工具整體重量可以減輕到1～3kg。

技術領域

本實用新型屬于鉚接緊固技術領域，尤其屬于鉚接緊固設備設計制造技術領域，特別涉及一種用于智能鉚接裝備的專用鉚接工具。

背景技術

在鐵道車輛生產中，拉鉚釘(拉鉚銷)大量運用于鐵路貨車轉向架制動杠桿及車體的鉚接，然而在生產過程中存在著鉚接質量不合格及鉚接位置漏鉚等問題。為了解決人工目測檢查的弊端，該系統在鉚接過程中除了采集鉚接工藝過程中的鉚接數據之外，還需圖像采集，因此在鉚槍槍體上需要安裝工業相機，用于采集鉚接過程中位置圖像。由于現有制動系統鉚接基本采用手持式操作，工具必須做到輕量化，因此，需要設計一種將圖像采集和輕量化要求集于一體的小型化手持結構的鉚接工具。

發明內容

本實用新型目的是針對鐵路貨車轉向架制動桿16mm短尾拉鉚銷鉚接時防止漏鉚等問題而提供的具備高清攝像頭位置拍照功能，結構緊湊，重量輕的用于智能鉚接設備的專用鉚接工具。

本實用新型通過以下技術方案實現：

用于智能鉚接裝備的專用鉚接工具，鉚接工具包括卡爪、鐵砧和鉚接驅動油缸，其特征在于：所述卡爪、鐵砧和油缸為同軸嵌套結構，卡爪位于軸中心、底端部固定于鉚接工具底部，鐵砧通過外壁螺紋與油缸活塞內壁螺紋旋接固定。

所述鉚接工具上端、油缸外殼內側固定設置有工業相機，工業相機有圖像傳輸通訊裝置采集和傳輸鉚接位置圖像。

所述鉚接工具還包括卡爪連接座、尾部擋塊、按鈕、手柄、回油油管、進油油管；卡爪連接座安裝在油缸底端，卡爪通過卡爪連接座固定，油缸設有進油油口和回油油口并通過按鈕開閉；尾部擋塊與卡爪連接座尾端面連接固定構成鉚接工具的底端面。

所述按鈕設置于手柄上，手柄中有管夾固定回油油管和進油油管。

本實用新型的工作過程為：

將拉鉚釘的尾部抓取螺紋部分塞入卡爪螺紋部分，按下鉚槍按鈕，液壓系統開始供油，高壓油進入進油油管，推動活塞移動，進而推動鐵砧移動，在鐵砧移動過程中，卡爪將拉鉚釘定位抱緊，鐵砧繼續移動擠壓套環成型，鉚接完成后松開按鈕，回油油管進油，推動鐵砧及鉚槍活塞移動，卡爪慢慢被退出來，卡爪完全退出后張開，鉚釘尾部抓取部分退出，完成鉚接。

本實用新型鉚接工具具有小型化、輕量化結構，鉚接工具設置有高清、高倍數工業相機，能夠實現鉚接位置的拍照并傳輸至上位機系統，鉚接槍缸體采用合金鋼等材料，在保證其強度的情況下，大大降低了油缸的壁厚，同時整個槍體采用中空結構，將卡爪、鐵砧、活塞、油缸設計為嵌套同軸結構，使鉚接工具更短、更輕量化，本實用新型鉚接工具整體重量可以減輕到1～3kg。

附圖說明

圖1本實用新型鉚接工具結構剖視示意圖；

圖中，1卡爪，2鐵砧，3活塞，4油缸，5工業相機，6卡爪連接座，7尾部擋塊，8按鈕，9手柄，10回油油管，11進油油管，12管夾，13格蘭頭。

圖2拉鉚釘安裝過程示意圖；圖2A是未鉚接狀態示意圖，圖2B是卡爪與拉鉚釘連接狀態示意圖，圖2C是鐵砧擠壓套環狀態示意圖，圖2D是鉚接完成狀態示意圖；圖中，14是鉚接連接件，15是套環，16是拉鉚釘。