[實用新型]變速箱及車輛

有效

• 申請號: 201920748735.0
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN210218631U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 謝小兵;汪猛;劉方軍;倪躍鋒;李萍;陸曉平;俞方;張秋貴;黃軼明;章衛英
• 申請（專利權）人: 浙江萬里揚股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/029
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實用新型提供了一種變速箱以及具有該變速箱的車輛，其中，變速箱包括：殼體、輸出軸和密封塞；輸出軸轉動式裝配于殼體，輸出軸內設有第一輸油通道，第一輸油通道沿輸出軸的軸向貫穿輸出軸，第一輸油通道用于輸送潤滑油；密封塞，至少部分插接于第一輸油通道內；蓋板，連接于輸出軸的一端，蓋板蓋設于第一輸油通道的開口處，該技術方案密封塞對第一輸油通道的開口處起到密封作用，避免第一輸油通道內的潤滑油從第一輸油通道一端的開口處泄漏的情況發生，避免對潤滑油造成浪費，節省工作人員對潤滑油進行清理的工作量。

技術領域

本實用新型涉及車輛設備技術領域，更具體而言，涉及一種變速箱及車輛。

背景技術

變速箱是汽車上用于調整車速的重要部件，變速箱內不同的齒輪組合產生變速變矩，為了降低變速箱內各部件的磨損速度，在變速箱內添加潤滑油而對變速箱內的各部件進行潤滑，減少各部件之間的摩擦力，為了使得潤滑油能夠在變速箱內傳輸至各部件處，將變速箱內的輸出軸上加工輸油通道，潤滑油在輸油通道內流動至各部件處，對各部件進行潤滑。

當潤滑油在輸出軸的端部處出現泄漏時，不僅對潤滑油造成浪費，而且不便于工作人員對潤滑油進行清理。

如何避免變速箱內的潤滑油出現泄漏成為亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

本實用新型的一個方面提供了一種變速箱。

本實用新型的又一個方面提供了一種車輛。

鑒于上述，本實用新型提供的一種變速箱，包括：殼體；輸出軸，轉動式裝配于殼體，輸出軸內加工成型有第一輸油通道，第一輸油通道沿輸出軸的軸向貫穿輸出軸，第一輸油通道用于輸送潤滑油；密封塞至少部分插接于第一輸油通道內；蓋板連接于輸出軸的一端，蓋板蓋設于第一輸油通道的開口處。

本實用新型提供的變速箱包括殼體、輸出軸和密封塞，輸出軸轉動式裝配于殼體，輸出軸與外接部件裝配，從而通過輸出軸帶動外接部件轉動，輸出軸內的第一輸油通道對潤滑油進行輸送，潤滑油對變速箱內的各部件進行潤滑，密封塞插接至第一輸油通道一端的開口處，密封塞對第一輸油通道的開口處起到密封作用，避免第一輸油通道內的潤滑油從第一輸油通道一端的開口處泄漏的情況發生，蓋板連接至輸出軸的一端，且蓋板對第一輸油通道的開口進行遮蓋，蓋板對輸出軸的一端起到防護作用，避免輸出軸的一端出現碰撞而損壞，蓋板蓋設在輸出軸的一端能防止第一密封塞脫落于第一輸油通道，保證密封塞穩定地對第一輸油通道起到密封的作用，防止潤滑油在輸出軸與蓋板的間隙處出現泄漏，避免對潤滑油造成浪費，節省工作人員對潤滑油進行清理的工作量。

另外，根據本實用新型上述技術方案提供的變速箱還具有如下附加技術特征：

在上述任一技術方案中，優選地，密封塞包括插接部和連接部，插接部插接至第一輸油通道內；連接部連接于插接部，連接部貼合至輸出軸一端的端面上，蓋板與輸出軸夾持連接部。

在該技術方案中，插接部插接至第一輸油通道內，插接部對第一輸油通道起到密封作用，防止第一輸油通道內的潤滑油泄漏的情況發生，連接部與插接部連接且貼合輸出軸一端的表面，連接部卡嵌在輸出軸的表面而避免插接部滑動至遠離第一輸油通道開口的深處而不便于取出的情況發生，工作人員對連接部進行施力而便于將插接部插進或取出于輸出軸，提高拆裝密封塞的便利性，蓋板與輸出軸對連接部進行夾持，不僅避免密封塞脫離輸出軸，同時防止連接部滑入第一輸油通道內。

在上述任一技術方案中，優選地，變速箱還包括：第一密封墊，貼合至輸出軸一端的端面，蓋板與輸出軸夾持第一密封墊，第一密封墊密封蓋板與輸出軸之間的間隙。