[實用新型]換熱器有效
| 申請號: | 201920748435.2 | 申請日: | 2019-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN210128644U | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發明(設計)人: | 龐超群;王典汪;徐有燚;余曉贛;張瑞;徐賽;吳國平;張立超;許國維;齊浩冠;齊俊;胡懷東 | 申請(專利權)人: | 湖北銀輪機械有限公司 |
| 主分類號: | F28D9/00 | 分類號: | F28D9/00;F28F9/26 |
| 代理公司: | 北京超成律師事務所 11646 | 代理人: | 張棟棟 |
| 地址: | 441400 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換熱器 | ||
本實用新型公開了一種換熱器,包括底板、墊板以及換熱器主體;所述墊板位于所述底板和所述換熱器主體之間;并且所述墊板上具有應力釋放結構。本實用新型通過在墊板上設置應力釋放結構,使墊板具備一定延展性,墊板在焊接時可以隨熱器主體芯片一起變形,而不會產生較大熱應力,提高了換熱器產品的底板平面度,同時由于墊板具有一定厚度,提高了底板整體強度,底板在實際裝機運行中不易變形、開裂,提高了換熱器的可靠性。
技術領域
本實用新型涉及熱交換設備技術領域,特別涉及一種換熱器。
背景技術
換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備,又稱熱交換器,油冷器是熱交換器的一種,油冷器主要用于車輛、工程機械、船舶等發動機潤滑油或燃油的冷卻,產品熱側是潤滑油或燃油,冷側可以是冷卻水或空氣。車輛在行駛過程中,各大潤滑系統中潤滑油依靠油泵動力,經過油冷器熱側通道,將熱量傳給油冷器的冷側,而冷卻水或冷風則通過油冷器冷側通道將熱量帶走,實現冷、熱流體之間的熱交換,確保潤滑油處于合適的工作溫度。
現有技術中的油冷器包括底板和油冷器主體,油冷器主體包括第一芯片、油側翅片、第二芯片和水側翅片,其中第一芯片、油側翅片、第二芯片和水側翅片的數量均為多個,第一芯片、油側翅片、第二芯片和水側翅片依次疊加焊接形成冷卻單元,供介質進行熱交換。
上述結構中的油冷器在底板與第一芯片焊接后,底板與第一芯片之間容易開裂,造成油冷器報廢。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種換熱器,該換熱器在制作過程中能夠降低底板和換熱器主體芯片之間發生開縫的可能性。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型提供一種換熱器,包括底板、墊板以及換熱器主體;
所述墊板位于所述底板和所述換熱器主體之間;并且所述墊板上具有應力釋放結構。
如上所述換熱器,所述應力釋放結構的數量為多個,多個所述應力釋放結構均勻分布在所述墊板的表面。
如上所述換熱器,部分所述應力釋放結構設置在所述墊板的長度方向的一側,另一部分所述應力釋放結構設置在所述墊板的長度方向的另一側。
如上所述換熱器,所述應力釋放結構包括缺口和/或開孔。
如上所述換熱器,所述缺口為條狀缺口。
如上所述換熱器,所述缺口包括第一缺口和第二缺口,所述第一缺口從所述墊板長度方向的一側邊緣處向所述墊板寬度方向的中線延伸,所述第二缺口從所述墊板的長度方向的另一側邊緣處向所述墊板寬度方向的中線方向延伸。
如上所述換熱器,所述第一缺口與所述第二缺口在所述墊板的長度方向上交叉間隔設置。
如上所述換熱器,所述第一缺口以及所述第二缺口均沿所述墊板的寬度方向延伸,且所述第一缺口以及所述第二缺口的延伸方向的末端均超過了所述墊板的寬度方向的中線位置。
如上所述換熱器,所述第一缺口與所述第二缺口的長度相同。
如上所述換熱器,所述缺口貫穿所述墊板。
如上所述換熱器,所述墊板的材質與所述底板相同。
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