[實(shí)用新型]一種齒輪箱裝配用夾持緊固裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920747477.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210282205U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王亞東;孫維 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京拓眾傳動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25H1/10 | 分類號(hào): | B25H1/10;B25B11/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 劉剛 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪箱 裝配 夾持 緊固 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種齒輪箱裝配用夾持緊固裝置,涉及齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括安裝底座,安裝底座的一端固定安裝有升降臂,升降臂內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊,滑塊上固定安裝有連接臂,連接臂的端頭處貫穿有第二外螺紋桿,第二外螺紋桿上由上往下依次設(shè)有第一螺母、上夾板和下夾板,下夾板上設(shè)有第三外螺紋桿,第三外螺紋桿貫穿上夾板,且其上螺紋連接有第二螺母。本實(shí)用新型分別通過第一螺母和第二外螺紋桿的配合,以及第二螺母和第三外螺紋桿的螺紋配合將齒輪箱夾持固定住,再通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸帶動(dòng)其整體往上運(yùn)動(dòng),通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二外螺紋桿實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)動(dòng)到適合安裝的方向,解決了現(xiàn)在齒輪箱在裝配時(shí)夾持不穩(wěn)固且影響裝配的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種齒輪箱裝配用夾持緊固裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,各種各樣的電機(jī)都需要將動(dòng)力輸出,而對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)來說,如何將高速的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成為大扭力輸出,是通過齒輪箱來完成的。
齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件,因此在裝配齒輪箱內(nèi)部部件時(shí)需要很精細(xì)的操作,需要對(duì)齒輪箱體進(jìn)行定位,現(xiàn)有的定位裝置大都是固定不變的,即定位后不能夠變換位置,不能夠滿足實(shí)際的使用需求,影響裝配的精度,且現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)夾持力度不好把控,容易產(chǎn)生夾持不穩(wěn)固的現(xiàn)象發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪箱裝配用夾持緊固裝置,分別通過第一螺母和第二外螺紋桿的配合,以及第二螺母和第三外螺紋桿的螺紋配合將齒輪箱夾持固定住,再通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸帶動(dòng)其整體往上運(yùn)動(dòng),通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二外螺紋桿實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)動(dòng)到適合安裝的方向,解決了現(xiàn)在齒輪箱在裝配時(shí)夾持不穩(wěn)固且影響裝配的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型為一種齒輪箱裝配用夾持緊固裝置,包括安裝底座,所述安裝底座的一端固定安裝有升降臂,升降臂的中部設(shè)有豎直方向的限位滑動(dòng)槽,限位滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊;
所述滑塊指向安裝底座內(nèi)側(cè)的一端壁上固定安裝有連接臂,連接臂的端頭處貫穿有第二外螺紋桿,第二外螺紋桿上由上往下依次設(shè)有第一螺母、上夾板和下夾板,第一螺母和上夾板處于連接臂的上方,下夾板處于連接臂的下方,第一螺母和下夾板均螺紋連接在第二外螺紋桿上,上夾板滑動(dòng)連接在第二外螺紋桿上;
所述下夾板上設(shè)有第三外螺紋桿,第三外螺紋桿貫穿上夾板,且其上螺紋連接有第二螺母;
所述安裝底座上設(shè)有置物槽,置物槽處于連接臂和下夾板的正下方,置物槽的底部設(shè)有與連接臂和下夾板配合的凹槽,凹槽的深度大于等于下夾板的厚度;
所述安裝底座上固定安裝有滑動(dòng)升降臺(tái),滑動(dòng)升降臺(tái)上固定安裝有伸縮氣缸,伸縮氣缸的輸出端豎直向下,且固定連接有安裝塊,安裝塊朝向升降臂的壁面上固定安裝有伸縮桿,伸縮桿的端頭處固定安裝有U型塊,U型塊內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有放大鏡。
進(jìn)一步地,所述升降臂的頂部固定安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸,第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸處于限位滑動(dòng)槽的正上方;
所述限位滑動(dòng)槽內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有相互平行的第一外螺紋桿和限位桿,第一外螺紋桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝底座上,第一外螺紋桿的上端穿過升降臂固定連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸,限位桿固定安裝在升降臂內(nèi);
所述第一外螺紋桿螺紋連接滑塊,限位桿貫穿滑塊。
進(jìn)一步地,所述升降臂的側(cè)壁上垂直固定安裝有滑動(dòng)安裝槽,滑動(dòng)安裝槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)安裝塊,滑動(dòng)安裝塊上固定安裝有金屬定型軟管,金屬定型軟管的端頭處設(shè)有LED燈頭。
進(jìn)一步地,所述上夾板和下夾板遠(yuǎn)離第二外螺紋桿的相對(duì)板面上均設(shè)有橡膠層,且上夾板和下夾板的板面上均設(shè)有多個(gè)長(zhǎng)條形觀測(cè)通槽。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
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