[實(shí)用新型]一種齒條加工生產(chǎn)過程中的周轉(zhuǎn)箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920746715.X | 申請日: | 2019-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN209887557U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 童石崗;陳軍 | 申請(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州市維力齒條有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/02 | 分類號: | B25H3/02;B25H5/00 |
| 代理公司: | 11489 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 何浩 |
| 地址: | 225000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒條 盛放板 周轉(zhuǎn)箱 本實(shí)用新型 定位孔 放置槽 轉(zhuǎn)運(yùn) 擋板 表面中心 表面縱向 齒條加工 底部表面 橫向固定 生產(chǎn)過程 定位柱 手推桿 推動(dòng)板 軸承座 轉(zhuǎn)動(dòng)板 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 轉(zhuǎn)動(dòng)孔 滾輪 內(nèi)腔 周轉(zhuǎn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種齒條加工生產(chǎn)過程中的周轉(zhuǎn)箱,包括箱體,所述箱體底部表面的四角均固定連接有滾輪,所述箱體右側(cè)表面底部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有手推桿,所述箱體的內(nèi)腔橫向固定連接有盛放板,所述盛放板頂部的表面縱向開設(shè)有放置槽,所述盛放板左側(cè)表面中心處頂部的兩側(cè)均開設(shè)有定位孔。本實(shí)用新型通過設(shè)置盛放板、擋板、定位孔、定位柱、放置槽、軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)板、推動(dòng)板、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和轉(zhuǎn)動(dòng)孔的配合使用,可對齒條進(jìn)行分離存放,這樣周轉(zhuǎn)箱的轉(zhuǎn)運(yùn)效果更好,解決了周轉(zhuǎn)箱在對齒條轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),因不能對齒條進(jìn)行分離,容易造成齒條混在一起發(fā)生碰撞,造成齒條的損壞,從而導(dǎo)致周轉(zhuǎn)箱出現(xiàn)周轉(zhuǎn)效果較差的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及齒條加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種齒條加工生產(chǎn)過程中的周轉(zhuǎn)箱。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,各類產(chǎn)品在機(jī)械設(shè)備中都能得到加工,齒條就是其中之一,齒條在加工的過程中,需使用到周轉(zhuǎn)箱,方便其進(jìn)入下一道工序,現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)箱在轉(zhuǎn)運(yùn)齒條時(shí),不能對齒條進(jìn)行隔離處理,使得齒條擺放在一起時(shí)容易發(fā)生碰撞,造成齒條的損壞,從而導(dǎo)致周轉(zhuǎn)箱出現(xiàn)周轉(zhuǎn)效果較差的問題,大大降低了周轉(zhuǎn)箱的實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒條加工生產(chǎn)過程中的周轉(zhuǎn)箱,具備對齒條進(jìn)行分離存放的優(yōu)點(diǎn),解決了周轉(zhuǎn)箱出現(xiàn)周轉(zhuǎn)效果較差的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種齒條加工生產(chǎn)過程中的周轉(zhuǎn)箱,包括箱體,所述箱體底部表面的四角均固定連接有滾輪,所述箱體右側(cè)表面底部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有手推桿,所述箱體的內(nèi)腔橫向固定連接有盛放板,所述盛放板頂部的表面縱向開設(shè)有放置槽,所述盛放板左側(cè)表面中心處頂部的兩側(cè)均開設(shè)有定位孔;
所述箱體內(nèi)腔左側(cè)的前側(cè)和后側(cè)且位于盛放板的左側(cè)均固定連接有軸承座,兩個(gè)軸承座相對應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上貫穿開設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)桿配合使用的轉(zhuǎn)動(dòng)孔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的底部固定連接有擋板,所述擋板左側(cè)表面中心處的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有與定位孔配合使用的定位柱,所述擋板底部表面中心處的左側(cè)固定連接有推動(dòng)板。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩側(cè)均延伸至軸承座的內(nèi)腔并與軸承座的內(nèi)腔通過軸承活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔的直徑遠(yuǎn)大于轉(zhuǎn)動(dòng)桿的直徑,所述定位柱的表面與定位孔的內(nèi)腔為緊密配合。
優(yōu)選的,所述盛放板的正表面、背表面和右側(cè)的表面與箱體的內(nèi)腔均為固定連接。
優(yōu)選的,所述盛放板的數(shù)量為三個(gè),三個(gè)盛放板的大小和形狀均相同,所述放置槽的深度為盛放板厚度的五分之二。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過設(shè)置盛放板、擋板、定位孔、定位柱、放置槽、軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)板、推動(dòng)板、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和轉(zhuǎn)動(dòng)孔的配合使用,可對齒條進(jìn)行分離存放,這樣周轉(zhuǎn)箱的轉(zhuǎn)運(yùn)效果更好,解決了周轉(zhuǎn)箱在對齒條轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),因不能對齒條進(jìn)行分離,容易造成齒條混在一起發(fā)生碰撞,造成齒條的損壞,從而導(dǎo)致周轉(zhuǎn)箱出現(xiàn)周轉(zhuǎn)效果較差的問題,大大降低了周轉(zhuǎn)箱的實(shí)用性,值得推廣。
2、本實(shí)用新型通過手推桿,方便了周轉(zhuǎn)箱的推動(dòng),通過擋板,可對放置槽內(nèi)的齒條進(jìn)行限位,通過軸承座,可對轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行支撐。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視剖視圖;
圖2為本實(shí)用新型箱體結(jié)構(gòu)左視圖;
圖3為本實(shí)用新型擋板結(jié)構(gòu)正視圖。
圖中:1箱體、2盛放板、3滾輪、4手推桿、5擋板、6定位孔、7定位柱、8放置槽、9軸承座、10轉(zhuǎn)動(dòng)板、11推動(dòng)板、12轉(zhuǎn)動(dòng)桿、13轉(zhuǎn)動(dòng)孔。
具體實(shí)施方式
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