[實用新型]一種高玻纖殼體

有效

• 申請號: 201920746614.2
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN210477545U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 劉和榮;黃林軍
• 申請（專利權）人: 科世達（上海）智能設備有限公司;科世達（上海）管理有限公司
• 主分類號: B29C39/26
• 分類號: B29C39/26;B29L31/30;B29K309/08
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開一種高玻纖殼體，包括呈長方體狀且具有成型槽的殼本體，使殼本體具有兩條長邊和兩條短邊，殼本體遠離澆注口的一側設有用于改變殼本體澆注液中玻纖取向以使澆注液中玻纖取向一致的取向調節部。取向調節部與澆注口相對設置，使取向調節部改變殼本體的澆注液中玻纖取向，避免玻纖取向分別不一致，使高玻纖殼體遠離澆注口一側的短邊均勻收縮，防止高玻纖殼體出現變形。取向調節部的設置無需頻繁修正模具，能夠可靠地防止高玻纖殼體出現變形；節省模具修正時間，有利于縮短高玻纖殼體的生產周期。因此，本實用新型所提供的高玻纖殼體能夠快速且可靠地消除生產過程中產生的變形。

技術領域

本實用新型涉及高玻纖成型技術領域，特別涉及一種高玻纖殼體。

背景技術

輕量化已成為汽車生產商在汽車行業贏取一席之地的關鍵趨勢，輕量化通常體現為以塑料替代鋼材。為保證塑料產品的強度和剛度，需向塑料產品中澆注液中添加玻纖，以便增強塑料產品的機械特性。

以具有成型槽的高玻纖殼體為例，此類高玻纖殼體通常呈長方體狀，且其成型槽通常為長方體狀凹槽。其中，長方體狀高玻纖殼體意味著其長邊與短邊之比大于1。針對此類具有特殊結構的高玻纖殼體，此類高玻纖殼體的澆注口通常設在其中一條短邊的中心處，以便從澆注口填充用于形成高玻纖殼體的澆注液。通常情況下，澆注液中的玻纖的取向基本上是沿著澆注液的流向，但鑒于高玻纖殼體的結構的特殊性，填充澆注液時，澆注液在高玻纖殼體遠離澆注口一側的短邊處改變流動方向，從而導致玻纖的取向分布不一致，最終高玻纖殼體遠離澆注口一側的短邊收縮不均，出現“凸包”變形或翹曲變形，嚴重影響高玻纖殼體的質量。

針對上述問題，通常通過修正用于生產高玻纖殼體的模具以改善高玻纖殼體在填充時出現的變形問題。然而，該方式尚存在諸多不足。例如，因高玻纖殼體的變形量受工藝條件、材料特性、澆注口的大小及位置等因素影響，需頻繁地修正模具，即便如此修正后的模具也難以完全消除高玻纖殼體的變形，可靠性較差。另外，模具的修正成本及修正風險均較高，操作難度大，操作周期長。

因此，如何快速且可靠地消除高玻纖殼體在生產過程中產生的變形量是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種高玻纖殼體，能夠快速且可靠地消除生產過程中產生的變形。

其具體方案如下：

本實用新型提供一種高玻纖殼體，包括呈長方體狀且具有成型槽的殼本體，殼本體遠離澆注口的一側設有用于改變殼本體澆注液中玻纖取向以使澆注液中玻纖取向一致的取向調節部。

優選地，取向調節部具體為設于成型槽槽底且由成型槽的槽底向成型槽的槽口延伸的取向調節槽，取向調節槽沿平行于殼本體的短邊方向延伸。

優選地，取向調節槽包括兩相對設置的內側槽板和固設于兩內側槽板之間的槽底板，任一內側槽板與槽底板傾斜相交，取向調節槽的槽口寬度大于其槽底寬度。

優選地，成型槽的槽底為平面，內側槽板包括左內側槽板和右內側槽板，左內側槽板與成型槽槽底之間的夾角范圍為0～60°，右內側槽板與成型槽槽底之間的夾角范圍為45～60°。

優選地，取向調節槽的深度與成型槽的深度相同。

優選地，殼本體包括設于成型槽槽口邊沿的矩形環狀槽沿，取向調節部具體為設于矩形環狀槽沿短邊的調節斜面，調節斜面由成型槽的槽口向成型槽的槽底傾斜。

優選地，殼本體包括設于成型槽槽口邊沿的矩形環狀槽沿，取向調節部具體為設于矩形環狀槽沿短邊的圓弧形調節曲面，圓弧形調節曲面由成型槽的槽口向成型槽的槽底凸起。