[實(shí)用新型]一種預(yù)制飄窗內(nèi)模模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920745762.2
• 申請(qǐng)日: 2019-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN210282676U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張劍;王雅明;李融鋒;徐雷;周濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遠(yuǎn)大住宅工業(yè)（天津）有限公司
• 主分類號(hào): B28B7/30
• 分類號(hào): B28B7/30
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 魏國先;胡凌云

本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制飄窗內(nèi)模模具，包括活動(dòng)地安裝于支撐底座上的第一內(nèi)模部件、第二內(nèi)模部件、第三內(nèi)模部件和第四內(nèi)模部件，各內(nèi)模部件呈L型，所述一內(nèi)模部件、第二內(nèi)模部件、第三內(nèi)模部件和第四內(nèi)模部件依次拼接圍成模具本體，各內(nèi)模部件的端面相互平行；各內(nèi)模部件上均配置有至少一個(gè)伸縮推拉組件，所述伸縮推拉組件的一端與內(nèi)模部件鉸接，伸縮推拉組件的另一端與支撐底座鉸接。本實(shí)用新型的預(yù)制飄窗內(nèi)模模具可顯著提升生產(chǎn)效率，降低預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)對(duì)吊裝設(shè)備需求，減少吊裝次數(shù)，降低模具變形概率，降低工人勞動(dòng)量，減少出現(xiàn)安全事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于裝配式建筑技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種預(yù)制飄窗內(nèi)模模具。

背景技術(shù)

預(yù)制飄窗內(nèi)模外形尺寸較大，一般采用鋼制模具，由于內(nèi)框模具四周封閉，為方便脫模，內(nèi)模一般設(shè)計(jì)成多個(gè)組件拼裝。裝模時(shí)，在模具之外將內(nèi)框模具組裝好，采用吊裝工具吊入模具平臺(tái)內(nèi)安裝固定。拆模時(shí)，將各組件按順序依次拆卸，吊離構(gòu)件存放。此種方案對(duì)于吊裝工具依賴性較大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便，無需借助吊裝機(jī)械安裝、拆卸的預(yù)制飄窗內(nèi)模模具。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種預(yù)制飄窗內(nèi)模模具，包括活動(dòng)地安裝于支撐底座上的第一內(nèi)模部件、第二內(nèi)模部件、第三內(nèi)模部件和第四內(nèi)模部件，各內(nèi)模部件呈L型，所述第一內(nèi)模部件、第二內(nèi)模部件、第三內(nèi)模部件和第四內(nèi)模部件依次拼接圍成模具本體，各內(nèi)模部件的端面相互平行；各內(nèi)模部件上均配置有至少一個(gè)伸縮推拉組件，所述伸縮推拉組件的一端與內(nèi)模部件鉸接，伸縮推拉組件的另一端與支撐底座鉸接。

如此，拆模時(shí)，可通過控制某兩個(gè)位于對(duì)角位置的內(nèi)模部件的伸縮推拉組件縮短，拉動(dòng)相應(yīng)內(nèi)模部件延其端面方向移動(dòng)至預(yù)定脫模位置，然后縮短另外兩個(gè)內(nèi)模部件處的伸縮推拉組件，使得相應(yīng)內(nèi)模部件移動(dòng)至預(yù)定脫模位置，此時(shí)，所有內(nèi)模部件脫離預(yù)制構(gòu)件，可將預(yù)制構(gòu)件吊離模具，放入成品件庫，完成預(yù)制構(gòu)件脫模；裝模時(shí)，按相反順序，控制伸縮推拉組件伸長，將內(nèi)模部件推動(dòng)至預(yù)定位置，拼接形成模具本體，即可完成裝模。模具的拆裝過程通過伸縮推拉件即可完成，操作簡單、方便，也無需如傳統(tǒng)技術(shù)一樣借助吊裝機(jī)械等器具，更為快捷。

進(jìn)一步地，內(nèi)模部件的端面與水平面垂直。

進(jìn)一步地，第一內(nèi)模部件的端面和與該端面鄰接的模具外壁的夾角在90-180°之間，第三內(nèi)模部件的端面和與該端面鄰接的模具外壁的夾角在90-180°之間；第二內(nèi)模部件的端面和與該端面鄰鄰接的模具外壁的夾角在0-90°之間，第四內(nèi)模部件的端面和與該端面鄰接的模具外壁的夾角在0-90°之間。

一般地，伸縮推拉組件可采用常規(guī)具有線性驅(qū)動(dòng)或線性收縮功能的組件。

可選地，所述伸縮推拉組件包括螺紋桿、第一連接套管和第二連接套管，螺紋桿沿長度方向分為第一區(qū)段和第二區(qū)段，第一區(qū)段和第二區(qū)段上設(shè)有旋向相反的外螺紋，所述第一連接套管與第一區(qū)段螺紋連接，第一連接套管的外側(cè)端與內(nèi)模部件鉸接，所述第二連接套管與第二區(qū)段螺紋連接，第二連接套管的外側(cè)端與支撐底座鉸接。

可選地，所述伸縮推拉組件為氣缸或油缸。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述支撐底座上具有與模具本體所圍區(qū)域重合的空腔結(jié)構(gòu)，空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)向內(nèi)延伸的支撐組件，所述支撐組件的頂面與支撐底座的頂面平齊，各內(nèi)模部件每個(gè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有至少1個(gè)支撐組件。

還包括固定于空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上的支架，各伸縮推拉組件與支架鉸接。

還包括若干導(dǎo)向組件，伸縮導(dǎo)向組件包括安裝于內(nèi)模部件內(nèi)側(cè)壁上的導(dǎo)向滾輪和固定于空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)壁上的導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向滾輪的中心軸線與水平面垂直，所述導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)向板抵接。