[實(shí)用新型]一種翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920745412.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210418372U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳俊毅;雷飛凌;王笑容 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/91 | 分類號(hào): | B65G47/91 |
| 代理公司: | 常州金之壇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32317 | 代理人: | 周祥生 |
| 地址: | 213200 江蘇省常州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 翻轉(zhuǎn) 裝置 自動(dòng)化 系統(tǒng) | ||
一種翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng),包括滑動(dòng)塊、安裝氣動(dòng)爪、拔叉操作桿、鏈輪、凹槽球軸承、聯(lián)軸器、限位塊、滑塊、導(dǎo)軌、安裝電機(jī)、外殼、翻轉(zhuǎn)單元、Z軸與蓋板、信號(hào)線和基座。本實(shí)用新型的有益效果是:滑動(dòng)塊方便該翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng)自由上下運(yùn)動(dòng),且使得滑動(dòng)塊的穩(wěn)定性更高,氣動(dòng)爪簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),降低成本,提高性價(jià)比,且有利于滿足不同客戶需求,凹槽球軸承確保該翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行正常,且有效提高傳動(dòng)效率,翻轉(zhuǎn)單元在蓋板打開時(shí),翻轉(zhuǎn)單元將不進(jìn)行工作,保證操作的安全性,Z軸與蓋板方便控制與快捷操作,且可以利用低成本的三防布有效的擋住灰塵油霧,使翻轉(zhuǎn)裝置可以更穩(wěn)定的長(zhǎng)時(shí)間工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化系統(tǒng),具體為一種翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng),屬于電氣研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
TrackMotion自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)外型高度契合埃馬克模塊化機(jī)床的設(shè)計(jì)理念,一套完整的TrackMotion自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)由三個(gè)相互完美協(xié)調(diào)的單元組成:模塊化機(jī)床(如用于盤類件直徑達(dá)200mm的VL 4)、TrackMotion自動(dòng)化系統(tǒng)以及進(jìn)料和出料輸送帶,這三者組成了埃馬克完整的柔性生產(chǎn),同時(shí),除了傳統(tǒng)的世界上機(jī)器人四大企業(yè):瑞士ABB,日本發(fā)那科,安川電機(jī)公司,德國(guó)庫卡,近年來我國(guó)也涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的制造廠商,如新松,金石,巨能都可以和國(guó)外的廠商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
這些新興的機(jī)器人制造企業(yè)也都在各自開發(fā)新結(jié)構(gòu),新工藝和新應(yīng)用,使得在桁架機(jī)器人這一板塊有著較高的性價(jià)比,TrackMotion將以往的輸送帶、翻轉(zhuǎn)機(jī)械手和翻轉(zhuǎn)器結(jié)合為一套自動(dòng)化解決方案,但其中存在一些問題,其一、雖然整體具有較高的系統(tǒng)配套能力,但價(jià)格昂貴,比如,在配備兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的VL型U型料臺(tái)系列機(jī)床,完全可以采用跟簡(jiǎn)潔的系統(tǒng),僅僅使用機(jī)床料臺(tái)就能夠?qū)崿F(xiàn)工件的傳送,進(jìn)一步細(xì)分了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)高低搭配,滿足不同客戶需求,增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,其二、現(xiàn)有的自動(dòng)化系統(tǒng)在安全與穩(wěn)定工作方面存在一些問題,其三、現(xiàn)有的自動(dòng)化系統(tǒng)傳動(dòng)效率略有欠缺。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng)。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:一種翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng),包括滑動(dòng)塊、氣動(dòng)爪、拔叉操作桿、鏈輪、凹槽球軸承、聯(lián)軸器、限位塊、滑塊、導(dǎo)軌、安裝電機(jī)、外殼、翻轉(zhuǎn)單元、Z軸與蓋板、信號(hào)線和基座;所述滑動(dòng)塊通過滑動(dòng)連接的方式活動(dòng)連接在導(dǎo)軌上,且其位于外殼內(nèi)側(cè),所述氣動(dòng)爪安置于滑動(dòng)塊上方,所述拔叉操作桿固定在限位塊側(cè)面,且其整體高于限位塊,所述鏈輪呈圓盤多齒狀結(jié)構(gòu)安置于前后兩個(gè)滑動(dòng)塊之間,所述凹槽球軸承安裝在聯(lián)軸器外側(cè),所述聯(lián)軸器固定在鏈條上,且其安置于凹槽球軸承里,所述限位塊通過焊接的連接方式固定在內(nèi)固定趕上,所述滑塊對(duì)稱安置于導(dǎo)軌之間,所述導(dǎo)軌呈長(zhǎng)條狀滑軌結(jié)構(gòu)安裝在鏈輪的下方,所述安裝電機(jī)固定在導(dǎo)軌的下方,且其位于外殼內(nèi)側(cè),所述安裝電機(jī)與外接電源呈電性連接,所述外殼呈長(zhǎng)方體空腔結(jié)構(gòu)固定在該裝置系統(tǒng)的最外側(cè),所述翻轉(zhuǎn)單元固定在Z軸與蓋板內(nèi)側(cè),所述Z軸與蓋板安置于外殼內(nèi)側(cè),且其與內(nèi)部主自動(dòng)化結(jié)構(gòu)存在連接,所述信號(hào)線固定在外殼的正表面,且其位于翻轉(zhuǎn)單元下方,所述基座呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)固定在外殼的下表面。
優(yōu)選的,為了方便該翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng)自由上下運(yùn)動(dòng),且使得滑動(dòng)塊的穩(wěn)定性更高,所述滑動(dòng)塊通過滑塊被固定在導(dǎo)軌上,且前后兩個(gè)滑動(dòng)塊具有同步性。
優(yōu)選的,為了簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)化系統(tǒng),降低成本,提高性價(jià)比,且有利于滿足不同客戶需求,所述氣動(dòng)爪部分采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,且其與聯(lián)軸器呈轉(zhuǎn)動(dòng)式關(guān)聯(lián)連接。
優(yōu)選的,為了確保該翻轉(zhuǎn)裝置自動(dòng)化系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行正常,且有效提高傳動(dòng)效率,所述凹槽球軸承設(shè)置為兩個(gè),在該系統(tǒng)傳動(dòng)部分增設(shè)兩個(gè)凹槽球軸承,且兩個(gè)凹槽球軸承規(guī)格相同,位置在正視面上重合。
優(yōu)選的,為了起到安全性作用,在蓋板打開時(shí),翻轉(zhuǎn)單元將不進(jìn)行工作,保證操作的安全性,所述翻轉(zhuǎn)單元與Z軸與蓋板中的蓋板呈電性連接,與外設(shè)控制面板呈電性連接。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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