[實(shí)用新型]一種便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920744722.6
• 申請(qǐng)日: 2019-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210721251U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫忠明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 孫忠明
• 主分類(lèi)號(hào): G06F1/18
• 分類(lèi)號(hào): G06F1/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱，包括箱體和底座，所述箱體的下端四側(cè)一體化焊接有定位條，前側(cè)定位條和后側(cè)定位條的兩側(cè)均對(duì)稱(chēng)開(kāi)有通孔；所述底座的上端一體化澆筑有內(nèi)定位環(huán)板和外定位環(huán)板，內(nèi)定位環(huán)板與外定位環(huán)板間形成的空間為定位環(huán)槽；所述內(nèi)定位環(huán)板和外定位環(huán)板的前后兩端均對(duì)稱(chēng)開(kāi)有內(nèi)螺紋槽。本便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱，可采用定位板及自攻螺釘固定以及焊接板焊接兩種固定方式，兩種方式均操作簡(jiǎn)單，且可根據(jù)不同使用條件選擇適合的連接方式，實(shí)用性強(qiáng)；采用先單獨(dú)裝配底座，再裝配箱體的安裝方式，操作簡(jiǎn)單，降低了組裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；整體操作簡(jiǎn)單，便于連接，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱。

背景技術(shù)

計(jì)算機(jī)被廣泛的運(yùn)用在各個(gè)場(chǎng)所，其中就包括船舶，由于船舶在海上或者江河里行駛，船舶會(huì)因風(fēng)浪的原因而搖晃，當(dāng)計(jì)算機(jī)的主機(jī)箱放置在傳播上使用時(shí)，則會(huì)因船舶的搖晃而偏移，主機(jī)箱偏移則使主機(jī)箱與計(jì)算機(jī)的連接斷開(kāi)，不僅會(huì)影響計(jì)算機(jī)的使用，并且會(huì)造成主機(jī)箱內(nèi)元器件與計(jì)算機(jī)的連接端口損壞，為方便主機(jī)箱安裝，并且對(duì)計(jì)算機(jī)主機(jī)箱進(jìn)行穩(wěn)固，保證計(jì)算機(jī)主機(jī)箱與計(jì)算機(jī)間保持正常連接，提出一種便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱，具有操作簡(jiǎn)單，便于連接，實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中計(jì)算機(jī)主機(jī)箱不便于安裝在船體上的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱，包括箱體和底座，所述箱體的下端四側(cè)一體化焊接有定位條，前側(cè)定位條和后側(cè)定位條的兩側(cè)均對(duì)稱(chēng)開(kāi)有通孔；所述底座的上端一體化澆筑有內(nèi)定位環(huán)板和外定位環(huán)板，內(nèi)定位環(huán)板與外定位環(huán)板間形成的空間為定位環(huán)槽；所述內(nèi)定位環(huán)板和外定位環(huán)板的前后兩端均對(duì)稱(chēng)開(kāi)有內(nèi)螺紋槽，外定位環(huán)板的外側(cè)設(shè)有若干緊固螺桿，緊固螺桿旋過(guò)外定位環(huán)板的內(nèi)螺紋槽，且穿過(guò)通孔旋接在內(nèi)定位環(huán)板的內(nèi)螺紋槽內(nèi)將定位條緊固在內(nèi)定位環(huán)板和外定位環(huán)板間；所述底座左右兩側(cè)底端均對(duì)稱(chēng)焊接有定位板，各個(gè)定位板的底端均與底座地面平齊，各個(gè)定位板的中央均貫穿開(kāi)有定位孔，各個(gè)定位板的上端均設(shè)有自攻螺釘，自攻螺釘穿在定位孔內(nèi)；所述底座的前后兩端均對(duì)稱(chēng)焊接有焊接板。

優(yōu)選的，所述焊接板的長(zhǎng)度為4cm，寬度為1.5cm。

優(yōu)選的，所述底座、內(nèi)定位環(huán)板和外定位環(huán)板均為不銹鋼金屬板材質(zhì)的構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述焊接板高于底座底面1cm。

優(yōu)選的，所述自攻螺釘采用5*60mm沉頭型螺釘。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱，當(dāng)?shù)鬃c船體的連接端為木質(zhì)材質(zhì)時(shí)，采用定位板及自攻螺釘固定，固定過(guò)程如下：將定位板放置在預(yù)設(shè)位，然后將自攻螺釘穿在定位孔內(nèi)，將自攻螺釘緊固旋接在木質(zhì)材質(zhì)的船體上；當(dāng)?shù)鬃c船體的連接端為金屬材質(zhì)時(shí)，采用焊接板連接，連接過(guò)程如下：將定位板放置在預(yù)設(shè)位，采用焊接機(jī)將焊接條熔化，將溶液注入焊接板的下端，使熔液注滿(mǎn)焊接板與船體形成的空間內(nèi)，待熔液冷卻后將焊接板與船體緊固連接；上述兩種方式均操作簡(jiǎn)單，且可根據(jù)不同使用條件選擇適合的連接方式，實(shí)用性強(qiáng)。

2.本便于固定在船體上的計(jì)算機(jī)主機(jī)箱，底座固定后，將箱體的下端定位條插在定位環(huán)槽內(nèi)，然后緊固螺桿旋過(guò)外定位環(huán)板的內(nèi)螺紋槽，且穿過(guò)通孔旋接在內(nèi)定位環(huán)板的內(nèi)螺紋槽內(nèi)將定位條緊固在內(nèi)定位環(huán)板和外定位環(huán)板間即可實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)算機(jī)主機(jī)箱的固定，操作簡(jiǎn)單方便，且采用先單獨(dú)裝配底座，再裝配箱體的安裝方式，操作簡(jiǎn)單，降低了組裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；整體操作簡(jiǎn)單，便于連接，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的箱體結(jié)構(gòu)示意圖；