[實用新型]一種用于固定魚尾板的工裝及應用該工裝的銑床

有效

• 申請號: 201920743845.8
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210173063U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 易際忠;孫登峰
• 申請（專利權）人: 華德澳鐵路技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于固定魚尾板的工裝及應用該工裝的銑床，其涉及魚尾板加工領域，旨在解決傳統的魚尾板和銑刀摩擦時，魚尾板在和銑刀的摩擦的過程中會發生晃動，導致魚尾板端面切割尺寸錯誤的問題，其技術方案要點是包括用于放置多個魚尾板的放置架，放置架長度方向的兩端設置有立板，立板上設置抵緊裝置，放置架寬度方向的一側設置對齊魚尾板端面的對齊裝置；抵緊裝置包括沿放置架長度方向滑動設置的抵緊板，抵緊板的一面設置驅動抵緊板移動的驅動裝置，所述驅動裝置遠離抵緊板的一端固定在立板上，抵緊板寬度方向的兩側設置抵觸魚尾板的抵觸條，抵觸條沿抵緊板長度方向設置，本實用新型達到了固定待切割魚尾板位置的作用。

技術領域

本實用新型涉及魚尾板加工的技術領域，尤其是涉及一種用于固定魚尾板的工裝及應用該工裝的銑床。

背景技術

魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和起重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。

參照圖1，為現有的魚尾板14為長條型的型鋼，型鋼長度方向的截面呈U型設置，魚尾板14在使用前要對其長度方向進行切割，并將其切割到需要的長度即可，而且魚尾板14每次需要的量都很大，所以切割魚尾板14時，都是多塊魚尾板14并排放在一起，然后同時加工多個魚尾板14。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：魚尾板長度方向的兩端需要切割時，銑刀會和魚尾板的兩端發生摩擦，為了防止魚尾板在切割多過程中發生晃動，導致魚尾板切割尺寸出現錯誤，因此一定要在切割前對多個待魚尾板進行固定。

實用新型內容

本實用新型的目的之一是提供一種用于固定魚尾板的工裝，其具有固定待切割魚尾板位置的作用。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種用于固定魚尾板的工裝，包括用于放置多個魚尾板的放置架，所述放置架長度方向的兩端設置有立板，所述立板上設置有夾緊魚尾板的抵緊裝置，所述放置架寬度方向的一側設置有對齊魚尾板長度方向端面的對齊裝置；

所述抵緊裝置包括沿放置架長度方向滑動設置的抵緊板，所述抵緊板的一面設置有驅動抵緊板移動的驅動裝置，所述驅動裝置遠離抵緊板的一端固定在立板上，所述抵緊板寬度方向的兩側設置有抵觸魚尾板的抵觸條，所述抵觸條沿抵緊板長度方向設置。

通過采用上述技術方案，需要切割魚尾板的長度時，先要將待切割的多塊魚尾板并排放置在放置架上，然后啟動驅動裝置帶動抵緊板擠壓排列在一起的魚尾板，多個魚尾板通過立板和抵緊板夾在中間；在將魚尾板夾緊之前，通過對齊裝置將多個魚尾板長度方向的端面對齊全，此時切割出來的魚尾板整體長度是一致的，夾緊后的魚尾板進行切割時，魚尾板位置被固定不會因為和銑刀摩擦導致魚尾板滑動，從而起到防止魚尾板在切割的過程中發生晃動的作用。

進一步地，所述放置架接觸魚尾板的一面設置有限位桿，所述抵緊板滑動設置在限位桿上，所述抵緊板靠近放置架的一側設有卡設在限位桿上的滑槽。

通過采用上述技術方案，抵緊板上開設滑槽，放置架上設置有供滑槽滑動的限位桿，此時抵緊板在放置架上滑動時，抵緊板不會發生側向偏移，從而起到防止抵緊板在推動魚尾板的過程中發生偏移的作用。

進一步地，所述限位桿長度方向的截面呈燕尾型設置，所述滑槽內側壁設置有接觸限位桿側壁的滑動輥。

通過采用上述技術方案，抵緊板在限位桿上滑動時，滑槽卡在限位桿上，抵緊板不會因為魚尾板的反作用力導致其在放置架上發生傾斜，由于限位塊設置成燕尾型的截面，抵緊板不會從限位桿上脫落，從而起到穩定在放置架推動抵緊板的作用。

進一步地，所述對齊裝置包括設置在放置架寬度方向一側的限位架，所述限位架上滑動設置有對齊多個魚尾板端面的對齊桿，所述對齊桿沿限位架高度方向滑動設置，所述限位架上設置有驅動對齊桿上下滑動的移動裝置。