[實用新型]一種用于客車的折疊前翻座椅

有效

• 申請號: 201920741021.7
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210126463U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 王利攀;曹德本;宋子寧;張保明;李聚軍
• 申請（專利權）人: 河南德力新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉建芳

本實用新型公開了一種用于客車的折疊前翻座椅，屬于汽車配件技術領域，包括底座、座椅靠背和底座支腳，座椅靠背與底座通過座椅折疊裝置連接，底座下方設置有前后多個底座支腳，前底座支腳上端與底座轉動連接，下端與車體底板固定連接，使底座可相對于前底座支腳垂直轉動，后底座支腳上端與底座轉動連接，下端與車體底板通過鎖鉤裝置可拆卸連接，使后底座支腳可相對于底座垂直轉動。采用本座椅可實現折疊前翻，便于拆裝，提高客車的空間利用率。

技術領域

本實用新型所屬汽車配件技術領域，尤其涉及一種用于客車的折疊前翻座椅。

背景技術

目前，汽車已成為人們必備的出行工具之一，對于一些輕型客車來說，一般最后排座椅都是固定不可調節的，當客車需要裝載體積較大的行李及進行適當的休息時，無法提供合適的空間，現有的座椅結構已不能滿足人們需求的多樣化。

中國實用新型專利（授權公告號：CN 2578157Y）公開了“一種微型客車折疊座椅”，其特征在于：折疊架的前端通過翻轉軸與前支架連接，折疊架后端通過轉軸與坐墊連接，折疊架通過鎖止器固定在底板上，后支架通過彈簧壓板與車身底板連接。該座椅旨在增大微型客車上的利用空間，避免車在行駛時上下顛簸造成的座椅不穩定，但在實際應用過程中，效果欠佳。

中國發明專利（申請公布號：CN 109532588 A）公開了“一種可折疊翻轉汽車座椅”，包括靠背、設有座骨架的座墊、前椅腳、旋轉軸、第一限位銷孔、第二限位銷孔、后椅腿、地鎖解鎖手柄、地鎖鎖扣以及地鎖固定板，前椅腳與座骨架通過旋轉軸連接，兩端采用Ω簧連接，乘坐狀態時，使用限位銷插入第二限位銷孔中，地鎖固定板與后椅腿焊接連接，地鎖固定板與地鎖鎖扣采用螺栓固定方式。該座椅可通過座椅自身機構翻轉實現折疊，但其結構較為復雜，便捷性較差。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于客車的折疊前翻座椅，實現座椅的便捷式拆裝、提高空間的多樣利用。

為達到此目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于客車的折疊前翻座椅，包括底座、座椅靠背和底座支腳，座椅靠背與底座通過座椅折疊裝置連接，底座下方設置有前后多個底座支腳，前底座支腳上端與底座轉動連接，下端與車體底板固定連接，使底座可相對于前底座支腳垂直轉動；后底座支腳上端與底座轉動連接，下端與車體底板通過鎖鉤裝置可拆卸連接，使后底座支腳可相對于底座垂直轉動。

所述的鎖鉤裝置包括鎖鉤機構及配套使用的底板固定機構。

所述的底板固定機構包括底板固定件及U型鎖定件，底板固定件固設在車身底板，U型鎖定件與底板固定件轉動連接，底板固定件上設有與U型鎖定件相對應的底板U型槽，U型鎖定件可水平折合于底板U型槽內。

所述的鎖鉤機構包括彈簧、第一固定軸、第二固定軸、開口槽板及拉環，第一固定軸及第二固定軸上下間隔固設在后底座支腳上，開口槽板與第二固定軸轉動連接，開口槽板下端設有與U型鎖定件相對應的開口槽，U型鎖定件卡入開口槽，開口槽板上端設有用于掛鉤彈簧的鎖鉤通孔，彈簧一端與第一固定軸連接，一端通過鎖鉤通孔與開口槽板連接；拉環與開口槽板下部連接，拉環帶動開口槽板使U型鎖定件卡入開口槽或與開口槽分離。

所述的后底座支腳包括兩個左右相對布置的支架，支架上端設有用于穿過螺栓的后連接通孔，下端設有與U型鎖定件相對應的支架U型槽。

所述的前底座支腳上端通過前轉動結構與底座轉動連接，前轉動結構包括固設在底座下方的兩個前固定片和設置在前固定片上的前轉動通孔，以及前底座支腳上端對應設置的前連接通孔，前轉動通孔和前連接通孔通過穿過的的前鎖緊螺栓連接，前鎖緊螺栓上配有前鎖緊螺母。

所述的后底座支腳上端與底座通過后轉動結構轉動連接，后轉動結構包括固設在后底座上兩個后固定片和設置在后固定片上的后轉動通孔，以及支架上端對應設置的后連接通孔，后連接通孔以及后轉動通孔通過穿過的后鎖緊螺栓連接，后鎖緊螺栓上配有后鎖緊螺母。