[實用新型]一種凸輪軸生產用的可快速拆卸夾具

有效

• 申請號: 201920740685.1
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN210099499U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 查凌宇
• 申請（專利權）人: 安慶市吉安汽車零件鍛軋有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 蕪湖金鑰匙專利代理事務所(普通合伙) 34151
• 代理人: 蔡慶新

本實用新型提供一種凸輪軸生產用的可快速拆卸夾具，包括操作臺，操作臺中部設有移動臺，移動臺上可拆卸連接多個第一凸輪限位槽，兩個第一凸輪限位槽中部，操作臺上設有伸縮支撐結構；多個第一凸輪限位槽外側可拆卸連接第二凸輪限位槽，其一端對應連接轉動結構，轉動結構一端設有感應塊，操作臺上對應設有支撐架，支撐架上設有第一通孔，感應塊滑動連接第一通孔，且第一通孔一側支撐架上設有第一驅動電機，轉動結構包括第一轉動桿，第一轉動桿可拆卸連接兩個第二凸輪限位槽，且第一轉動桿上設有第一旋轉塊，第一驅動電機咬合連接第一旋轉塊。本實用新型第二凸輪限位槽在轉動結構的作用下可以實現定位的開合，進而加工更安全，且精確度更高。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，主要涉及一種凸輪軸生產用的可快速拆卸夾具。

背景技術

由于軸類零件主要是支承齒輪、帶輪、凸輪以及連桿等傳動件，以傳遞扭矩，因此，大多數的軸類零件在工作狀態下處于旋轉狀態，尤其是在汽車軸類零件中，其工作狀態轉速較高。

因此，對于汽車軸類零件的制造加工要求也極其嚴格。在對軸類零件的加工過程中，通常要對其進行切割。而現有的技術只能夠通過工人用手按住軸類零件，不僅增加了一定的危險性，同時軸類零件也容易發生滑動，造成軸類零件加工的報廢率加大。

實用新型內容

本實用新型提供一種凸輪軸生產用的可快速拆卸夾具用以解決背景技術中提出的工人用手按住軸類零件，不僅增加了一定的危險性，同時軸類零件也容易發生滑動，造成軸類零件加工的報廢率加大的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種凸輪軸生產用的可快速拆卸夾具，包括操作臺，所述操作臺中部設有移動臺，所述移動臺上可拆卸連接多個第一凸輪限位槽，兩個所述第一凸輪限位槽中部，所述操作臺上設有伸縮支撐結構；

多個所述第一凸輪限位槽外側可拆卸連接第二凸輪限位槽，所述第二凸輪限位槽一端對應連接轉動結構，所述轉動結構一端設有感應塊，所述操作臺上對應設有支撐架，所述支撐架上設有第一通孔，所述感應塊滑動連接所述第一通孔，且所述第一通孔一側所述支撐架上設有第一驅動電機，所述轉動結構包括第一轉動桿，所述第一轉動桿可拆卸連接兩個所述第二凸輪限位槽，且所述第一轉動桿上設有第一旋轉塊，所述第一驅動電機咬合連接所述第一旋轉塊。

進一步的，所述操作臺中部設有第一滑槽，所述第一滑槽兩側對稱設有第二滑槽A，兩個所述第二滑槽A內分別設有第一絲桿和第一滑桿，所述移動臺包括第一移動板，所述第一移動板兩側對稱設有兩個第一凸塊，所述第一絲桿和所述第一滑桿分別轉動連接兩個所述第一凸塊，且所述第一絲桿一端設有第二驅動電機，所述第二驅動電機可拆卸連接所述操作臺，且所述操作臺上一側設有兩個控制按鈕，兩個所述控制按鈕對應電性連接所述第二驅動電機。

進一步的，所述支撐架三面均呈“L”型設置，且所述第一通孔一側，所述支撐架上設有第一連接板，且所述第一連接板上方，所述支撐架上設有所述第一驅動電機，且兩個所述控制按鈕控制連接所述第一驅動電機。

進一步的，所述第一凸輪限位槽呈類“Ω”型設置，且所述第一凸輪限位槽下方對應設有第一支撐板，所述第一支撐板可拆卸連接第二支撐板，所述第二支撐板可拆卸連接所述操作臺，且所述第一支撐板兩側對稱設有兩個第三支撐板A，兩個所述第三支撐板A傾斜設置，且所述第一凸輪限位槽內口呈類“L”型設置。

進一步的，所述第一凸輪限位槽一側設有第三凸輪限位槽，所述第三凸輪限位槽一側兩邊分別設有第二絲桿，所述第二絲桿轉動連接所述第一凸輪限位槽，所述第一凸輪限位槽和所述第三凸輪限位槽一側對應設有第二滑槽B，所述第二滑槽B內設有第一限位板，所述第一限位板呈類“工”字型設置。

進一步的，所述第二滑槽B下口設有第一加固板，所述第一加固板可拆卸連接所述第一凸輪限位槽或所述第三凸輪限位槽。