[實用新型]一種對航空碳纖維增強復合涂膠支撐裝置

有效

• 申請號: 201920740491.1
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號: CN209937752U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 許長松
• 申請（專利權）人: 天津澤川工貿有限公司
• 主分類號: B29C65/48
• 分類號: B29C65/48;B29C65/78
• 代理公司: 23212 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 馬長嬌

一種對航空碳纖維增強復合涂膠支撐裝置，包括模具、壓板、金屬管、碳纖維結構件、支撐環、彈簧、卡板，所述模具具有下成型槽,碳纖維結構件覆在金屬管表面，碳纖維結構件下表面與下成型槽相適應，碳纖維結構件下表面連接下成型槽,壓板下表面連接模具,模具兩側具有模具側板，壓板兩側面連接模具側板,壓板具有上成型槽,碳纖維結構件上表面與上成型槽相適應，碳纖維結構件上表面連接上成型槽,金屬管具有金屬管內孔,支撐環外側與金屬管內孔相適應，支撐環插入金屬管內孔,支撐環具有支撐內板,支撐內板具有支撐桿,支撐桿右側具有插盤,模具側板具有插槽,插盤與插槽相適應，插盤插入插槽,插盤在插槽內滑動，彈簧置于插槽內。

技術領域

本實用新型涉及航空領域，尤其涉及一種對航空碳纖維增強復合涂膠支撐裝置。

背景技術

在膠粘是碳纖維結構件的主要連接方式，通常將碳纖維結構件與金屬件連接起來，然而現有的碳纖維結構件與金屬件連接時，沒有對其定型，很容易使碳纖維層間、碳纖維與金屬件之間發生剝離。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種避免發生剝離的一種對航空碳纖維增強復合涂膠支撐裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種對航空碳纖維增強復合涂膠支撐裝置，包括模具、壓板、金屬管、碳纖維結構件、支撐環、彈簧、卡板，所述模具具有下成型槽,碳纖維結構件覆在金屬管表面，碳纖維結構件下表面與下成型槽相適應，碳纖維結構件下表面連接下成型槽,壓板下表面連接模具,模具兩側具有模具側板，壓板兩側面連接模具側板,壓板具有上成型槽,碳纖維結構件上表面與上成型槽相適應，碳纖維結構件上表面連接上成型槽,金屬管具有金屬管內孔,支撐環外側與金屬管內孔相適應，支撐環插入金屬管內孔,支撐環具有支撐內板,支撐內板具有支撐桿,支撐桿右側具有插盤,模具側板具有插槽,插盤與插槽相適應，插盤插入插槽,插盤在插槽內滑動，彈簧置于插槽內，模具側板具有卡板左槽,卡板左側與卡板左槽相適應，卡板左側連接卡板左槽,卡板右側與插槽相適應，卡板右側插入插槽,卡板通過螺釘連接模具側板,卡板在插盤上下兩側對稱設置。

所述支撐環在金屬管內部對稱設置，模具具有插板槽,壓板下部具有插板,插板與插板槽相適應，插板連接插板槽,模具具有插桿,壓板具有插桿槽,插桿與插桿槽相適應，插桿連接插桿槽。

有益效果：

碳纖維結構件覆在金屬管表面，將金屬管置于下成型槽內，插盤插入插槽,插槽對插盤支撐，使支撐桿保持水平，卡板通過螺釘與模具側板連接牢固，卡板右側插入插槽，通過上下對稱設置的卡板對插盤定位，避免插盤在彈簧的彈性力下向左脫離插槽,支撐環插入金屬管內孔,左右對稱的支撐環插入金屬管使金屬管保持水平，避免金屬管放置在下成型槽內因其碳纖維結構件的回彈力而使金屬管發生位置偏移，碳纖維結構件上表面連接上成型槽,壓板向下壓緊碳纖維結構件，使碳纖維結構件與金屬管緊密貼合，連接牢固，壓板對于模具配合對碳纖維結構件定型，插板連接插板槽,插桿連接插桿槽，通過插板與插桿的配合使壓板與模具的相對位置固定，插板與插桿起導向作用，成型之后打開壓板，將支撐桿向插槽內壓動，使支撐環與金屬管內孔脫離，取出金屬管，膠粘是碳纖維結構件的主要連接方式，通常將碳纖維結構件與金屬件連接起來，此裝置用于金屬管與碳纖維結構件的連接定型。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種對航空碳纖維增強復合涂膠支撐裝置主視剖視圖。

圖2為本實用新型所述的一種對航空碳纖維增強復合涂膠支撐裝置右視剖視圖。

圖3為本實用新型所述的模具結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明：